Modellautos Citroën C3 Blue Trèfle aus dem Jahr 1925 (Plexe -Box)
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Der Citroën C3 Trèfle Bleue von 1925: ein Juwel des französischen Automobils
Diese großartige Miniatur stellt den blauen Citroën C3 Trèfle von 1925 dar, eines der legendärsten Autos der Goldenen Zwanziger. Dieses originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildete Sammlerstück fängt den Innovationsgeist von André Citroën und die Eleganz dieser für die französische Automobilindustrie revolutionären Ära perfekt ein.
Als wahrer Zeuge der Automobilgeschichte richtet sich diese Miniatur an leidenschaftliche Sammler und Liebhaber von Oldtimern, die ein Fragment des Citroën-Erbes in ihrer Sammlung besitzen möchten.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën C3 Clover
- Marke: Citroën
- Jahr: 1925
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën C3 Trèfle: technische Revolution und Demokratisierung des Automobils
Der 1922 eingeführte Citroën C3 Trèfle stellte eine wahre Revolution in der französischen Automobillandschaft dar. Konzipiert als sparsames und erschwingliches Auto, sollte er das Automobil in der französischen Mittelschicht demokratisieren. Sein Name „Trèfle“ verdankt er seiner Dreisitzer-Konfiguration mit zwei Sitzen vorne und einem Mittelsitz hinten.
Dieses kleine Stadtauto war mit einem 856-cm³-Einzylindermotor mit 11 PS ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ermöglichte. Seine leichte Karosserie und die einfache Mechanik machten ihn sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt besonders sparsam . Der C3 Trèfle verkörperte perfekt die Philosophie von André Citroën: Autos möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen.
Trotz seiner Positionierung als Einstiegsmodell war der C3 Trèfle ein bemerkenswerter kommerzieller Erfolg: Bis 1926 wurden mehr als 80.000 Exemplare produziert. Er trug maßgeblich zum Wachstum der Motorisierung in Frankreich bei und markierte den Beginn der Massenproduktion bei Citroën.
Citroën in den 1920er Jahren: das goldene Zeitalter der Innovation
In den 1920er Jahren erlebte Citroën den Höhepunkt seiner technischen und kommerziellen Innovation. André Citroën, inspiriert von Fords Produktionsmethoden, revolutionierte die französische Automobilindustrie durch die Einführung von Fließbändern und Massenproduktion. Diese Zeit markierte das goldene Zeitalter der Marke Chevron, die ihre technischen und kommerziellen Errungenschaften vervielfachte.
Das Unternehmen zeichnete sich durch einen revolutionären Marketingansatz aus, der Massenwerbung einsetzte und spektakuläre Expeditionen wie die Black Cruise in Afrika organisierte. Der C3 Clover war Teil dieser globalen Strategie, die darauf abzielte, alle Marktsegmente zu erobern , von populären Autos bis hin zu Luxusmodellen. Diese Diversifizierung ermöglichte es Citroën, eine sehr breite Kundenbasis zu erreichen und seine führende Position auf dem französischen Markt zu etablieren.
Diese Ära des Wohlstands war auch von ständiger technischer Innovation geprägt, die die Einführung neuer Technologien und die kontinuierliche Verbesserung der Fertigungsprozesse mit sich brachte. Die französische Marke wurde damals weltweit für ihren Pioniergeist und ihre Fähigkeit, das Automobil zu demokratisieren, anerkannt .
Das Abenteuer der „kleinen Rosalie“
Eine der faszinierendsten Anekdoten rund um den C3 Trèfle betrifft ein Sondermodell mit dem Spitznamen „Petite Rosalie“ , das 1925 auf der Rennstrecke von Montlhéry an spektakulären Langstreckenrekorden teilnahm. Dieses für diesen Anlass modifizierte Kleinauto schaffte es, mehr als 2.000 Kilometer ohne Unterbrechung zurückzulegen und stellte damit die bemerkenswerte Zuverlässigkeit der Citroën-Mechanik unter Beweis.
Diese außergewöhnliche Leistung diente der Marketingstrategie von André Citroën, der die Bedeutung spektakulärer Kommunikation zur Vermarktung seiner Fahrzeuge erkannte. Die Leistung der „Petite Rosalie“ sorgte in der damaligen Presse für Aufsehen und trug wesentlich zum Ruf der Robustheit von Citroën-Automobilen in der breiten Öffentlichkeit bei.
Über die sportliche Leistung hinaus verkörperte dieses Abenteuer perfekt den Geist der Goldenen Zwanziger, in denen technische Innovation mit der Vorliebe für Spektakel und Leistung verschmolz. Der C3 Trèfle, obwohl ein bescheidenes Auto, nahm somit an der französischen Automobilgeschichte teil und trug zur Legende der Chevron-Marke bei.
Diese Geschichte zeugt auch vom Mentalitätswandel der damaligen Zeit, als das Automobil nicht mehr nur ein einfaches Fortbewegungsmittel war, sondern zu einem faszinierenden Objekt und Symbol der Moderne wurde. Der C3 Trèfle verkörperte trotz seiner Einfachheit diese kulturelle Revolution, die die französische Gesellschaft in den 1920er Jahren veränderte.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung französischer Miniaturen
Dieser blaue Citroën C3 Trèfle von 1925 passt perfekt in eine Sammlung französischer Oldtimer . Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen aus derselben Zeit, darunter Miniaturautos von Peugeot und Renault aus den 1920er Jahren.
Für Sammler, die das Citroën-Universum umfassender erkunden möchten, ist dieser C3 Trèfle ein hervorragender Ausgangspunkt für andere Kultmodelle wie den Traction Avant oder den legendären 2CV . Er lässt sich auch in eine thematische Sammlung integrieren, die Automobilen aus den 1920er Jahren oder historischen französischen Autos gewidmet ist.
Diese Miniatur richtet sich insbesondere an Liebhaber der Automobilgeschichte und Sammler, die Modelle schätzen, die wichtige Etappen der technischen Entwicklung darstellen. Der Maßstab 1:43 macht sie auch zur idealen Wahl für Fans von 1:43-Miniaturen , dem Referenzformat vieler Sammler. Schließlich findet sie ihren Platz in jeder Sammlung, die Oldtimer und ihr außergewöhnliches technisches Erbe in den Mittelpunkt stellt.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte