Coche en Miniatura Citroën DS19 con techo amarillo y marrón del Salón del Automóvil de 1955 (caja de plexiglás)
Escala 1/43
Estuche desgastado y deslustrado
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Citroën DS19 amarillo con techo marrón de 1955: un ejemplar icónico del Salón del Automóvil
Esta miniatura del Citroën DS19 de 1955, de carrocería amarilla y techo marrón, es una pieza de coleccionista excepcional que captura la esencia revolucionaria de uno de los automóviles más vanguardistas de la historia. Presentada en su estuche protector de plexiglás, esta fiel reproducción da testimonio de la audacia tecnológica y estética que causó sensación en su presentación en el Salón del Automóvil de París.
Más allá de su valor decorativo, esta miniatura representa una pieza de colección muy apreciada por los entusiastas del automóvil francés y los aficionados al diseño industrial. Encarna a la perfección el espíritu innovador de los años 50 y la visión futurista de Citroën, que marcó una ruptura definitiva con los códigos automovilísticos de la época.
Características técnicas de la miniatura
- Modelo: Citroën DS19
- Marca: Citroën
- Año: 1955
- Escala: 1/43
- Color: Amarillo con techo marrón.
- Estuche protector incluido: Sí (plexiglás)
La historia del modelo real: una revolución automotriz
El Citroën DS19 se presentó en octubre de 1955 en el Salón del Automóvil de París, provocando de inmediato un gran entusiasmo. Diseñado bajo la dirección de Flaminio Bertoni en el diseño y André Lefèbvre en la mecánica, este coche revolucionó por completo la industria automotriz con sus innovaciones técnicas y estética futurista. Desde el primer día del salón, se recibieron más de 12.000 pedidos, un récord absoluto para la época.
Las características técnicas del DS19 fueron revolucionarias: suspensión hidráulica autonivelante, dirección asistida hidráulica, frenos asistidos y una carrocería aerodinámica con un coeficiente aerodinámico excepcional de 0,38. Esta combinación de innovaciones ofreció un confort de marcha inigualable y un agarre en carretera excepcional, colocando al DS inmediatamente en una categoría única.
El éxito comercial fue inmediato y duradero. El DS se consolidó rápidamente como el coche de prestigio francés por excelencia , adoptado por políticos, industriales y celebridades. Su producción se prolongó durante veinte años, de 1955 a 1975, con más de 1,4 millones de unidades producidas, lo que confirmó su estatus como icono automovilístico mundial.
Citroën: la audacia tecnológica al servicio de la innovación
Para 1955, Citroën ya era reconocido como un fabricante audaz e innovador. Fundada en 1919 por André Citroën, la marca se había forjado una reputación de diseño vanguardista con modelos como el Traction Avant de 1934, el primer automóvil de producción en serie con tracción delantera y carrocería autoportante. Esta filosofía de innovación constante culminó en el proyecto DS, fruto de quince años de investigación y desarrollo.
La empresa atravesaba entonces un período crucial de su historia. A pesar de sus éxitos técnicos, Citroën atravesaba dificultades financieras que la llevaron a ser adquirida por Michelin en 1934. Esta situación particular, paradójicamente, permitió a la marca mantener su libertad creativa y desarrollar proyectos ambiciosos como el DS, sin las restricciones comerciales habituales.
La década de 1950 fue una época particularmente favorable para la innovación automotriz. La reconstrucción de la posguerra, el crecimiento económico y el surgimiento de una clase media motorizada crearon un terreno fértil para las revoluciones tecnológicas. Citroën aprovechó esta oportunidad para establecer su visión de un automóvil moderno y democrático , accesible y técnicamente sofisticado.
La "Diosa" que fascinó al mundo entero
La historia del DS19 está llena de anécdotas fascinantes que dan testimonio de su excepcional impacto cultural. Su apodo de "Diosa" no solo proviene del juego de palabras con sus iniciales DS, sino también de la admiración casi mística que despertó. Cuando se presentó en el Salón del Automóvil de París, los visitantes quedaron atónitos ante su forma futurista, tan alejada de los automóviles convencionales de la época.
Roland Barthes, el famoso intelectual francés, incluso dedicó un ensayo completo al DS en sus "Mitologías", calificándolo de "objeto perfectamente mágico" y comparando su presentación pública con una "revelación divina". Este reconocimiento literario atestigua el profundo impacto sociológico de este automóvil, que trascendió el ámbito puramente técnico para convertirse en un auténtico fenómeno cultural.
El DS19 se convirtió rápidamente en un símbolo del prestigio francés a nivel internacional . Fue elegido coche oficial del General de Gaulle, incluso resistió un atentado en Petit-Clamart en 1962 gracias a su suspensión hidráulica, que le permitió seguir circulando a pesar de los pinchazos. Esta anécdota consolidó aún más su leyenda y su imagen de coche excepcional.
En el mundo del cine, el DS19 alcanzó un estatus legendario al aparecer en numerosas películas de culto. Encarnó a la perfección la elegancia y la modernidad francesas, convirtiéndose en un personaje con personalidad propia en estas producciones. Su diseño atemporal y su carismática presencia lo convirtieron en uno de los coches más fotogénicos de la historia del cine.
Completa tu colección de miniaturas icónicas francesas
Este Citroën DS19 en miniatura ocupa un lugar especial en el mundo del coleccionismo de coches franceses. Encaja a la perfección con otros modelos icónicos como el Citroën 2CV o el Traction Avant , formando un conjunto coherente y representativo de la innovación automovilística francesa.
Para los amantes de la década de 1950, este DS19 armoniza armoniosamente con otras creaciones notables de la época, como el Renault 4CV y el Simca Aronde . Juntos, estos modelos reflejan la riqueza creativa de la industria automotriz francesa durante esta década crucial.
Esta pieza está especialmente dirigida a coleccionistas exigentes que aprecian los modelos históricos auténticos y a los entusiastas del diseño automotriz. Su presentación en un estuche de plexiglás, aunque conserva las marcas del tiempo, le aporta una dimensión vintage auténtica y muy codiciada. También encontrará su lugar en colecciones temáticas dedicadas a coches clásicos de los años 50 a 1979 o a automóviles franceses excepcionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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