Coche en Miniatura Talbot 150 GT rojo de 1982
Escala 1/43
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Talbot 150 GT rojo 1982 - Un deportivo francés a escala 1/43
Esta miniatura del Talbot 150 GT rojo de 1982 representa uno de los últimos deportivos de la marca francesa antes de su desaparición definitiva. Fielmente reproducida a escala 1:43, esta miniatura captura la esencia de una época en la que los automóviles franceses intentaron rivalizar con los referentes europeos en rendimiento y elegancia.
Una auténtica pieza de coleccionista, esta miniatura está dirigida a los aficionados a los coches franceses y a los coleccionistas que desean preservar el recuerdo de marcas desaparecidas. Su blíster troquelado garantiza una presentación impecable y una protección óptima para este testigo de una época pasada.
Características de la miniatura
- Modelo : Talbot 150 GT
- Marca : Talbot
- Año : 1982
- Escala : 1/43
- Color : Rojo
- Estuche protector incluido : Sí
El Talbot 150 GT: el último deportivo de una marca que vive con los días contados
Lanzado a principios de la década de 1980, el Talbot 150 GT representó el último intento de la marca francesa por consolidarse en el segmento de los deportivos asequibles. Desarrollado a partir del Talbot Solara, esta versión GT se distinguió por su motor de 1.6 litros de 90 CV y su equipamiento más refinado.
El 150 GT ostentaba las líneas tersas y elegantes características del diseño automotriz de principios de los 80. Sus faros rectangulares, parrilla negra y llantas de aleación le otorgaban una fuerte personalidad. El interior, por su parte, presentaba asientos deportivos y un tablero modernizado para atraer a una clientela joven y dinámica.
A pesar de sus cualidades intrínsecas, el Talbot 150 GT nunca alcanzó el éxito comercial esperado. Producido en cantidades limitadas , sigue siendo hoy uno de los modelos más raros y codiciados de la marca, testimonio de los últimos momentos creativos de Talbot antes de su desaparición definitiva.
Talbot: el legado de una marca centenaria
A principios de la década de 1980, Talbot atravesaba un período crucial de su historia. Adquirida por el grupo PSA en 1979, la marca intentaba redefinir su identidad tras décadas de inestabilidad. La era del 150 GT correspondió a esta fase de transición, mientras Talbot buscaba desesperadamente su lugar entre Peugeot y Citroën.
Fundada en 1903 por Adolphe Clément, la marca Talbot conoció su apogeo en el periodo de entreguerras, ganando en particular las 24 Horas de Le Mans en 1950. Tras varias fusiones y adquisiciones, se encontró en una situación delicada en los años 80, teniendo que justificar su existencia frente a la racionalización industrial llevada a cabo por PSA.
El 150 GT formó parte de este proceso de reposicionamiento de alta gama , buscando capitalizar el legado deportivo de la marca. Sin embargo, las limitaciones presupuestarias y la competencia interna dentro del grupo PSA limitaron significativamente sus ambiciones, convirtiendo a este modelo en un símbolo conmovedor de los últimos esfuerzos creativos de Talbot.
Una estrella fugaz en el mundo del automóvil francés
La historia del Talbot 150 GT está estrechamente ligada a la de la industria automovilística francesa de la década de 1980, un período marcado por una profunda y dolorosa reestructuración. Este coche encarna a la perfección el espíritu de la época: la ambición de crear modelos atractivos a pesar de los recursos financieros limitados y un contexto económico difícil.
Una anécdota particularmente reveladora se refiere al proceso de desarrollo de este GT. Los ingenieros de Talbot, conscientes de que su marca probablemente estaba viviendo sus últimos años, se esforzaron por prestar atención a cada detalle de este deportivo. La elección del color rojo, en particular, no fue insignificante: simbolizaba la pasión y la energía que el equipo quería infundir en lo que podría ser su proyecto final.
El 150 GT se presentaba a menudo en los salones del automóvil como prototipos accesibles, lo que demostraba la capacidad de innovación de Francia. Paradójicamente, este enfoque artesanal, que era el encanto de la marca, también constituía su principal obstáculo frente a la producción en masa de fabricantes alemanes y japoneses.
Hoy en día, los escasos ejemplares supervivientes del Talbot 150 GT son atesorados por sus propietarios , conscientes de que poseen un testimonio único de una época en la que el automóvil francés aún se atrevía a soñar con la grandeza deportiva. Esta miniatura perpetúa este recuerdo, recordándonos que detrás de cada coche se esconde una fascinante historia humana e industrial.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Esta miniatura del Talbot 150 GT se integra de forma natural junto a otros modelos emblemáticos del automóvil francés de los años 80. Se integra armoniosamente con las miniaturas de Peugeot de la misma época, en particular el 505 y el 205, testimonio de la efervescencia creativa del grupo PSA durante esta década.
Los coleccionistas apasionados por la historia del automóvil apreciarán combinarlo con modelos Simca o deportivos Renault de la época, recreando así un panorama completo del automóvil francés de los años 80. Esta pieza también encaja a la perfección en colecciones dedicadas a los automóviles de los años 80 .
Más allá de su valor histórico, esta miniatura atraerá a los entusiastas de los cupés deportivos y a los coleccionistas interesados en preservar el recuerdo de marcas desaparecidas. Es un excelente punto de partida para explorar el fascinante mundo de los coches retro , recordándonos que cada modelo lleva en sí una parte de sueño e innovación, por fugaz que sea.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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