Modelauto's Citroën DS19 geel en bruin dak van de autoshow van 1955 (plexiglas)

Gele Citroën DS19 met bruin dak uit 1955: een iconisch voorbeeld van de Autosalon

Deze Citroën DS19 miniatuur uit 1955 in gele kleurstelling met bruin dak is een uitzonderlijk verzamelobject dat de revolutionaire essentie van een van de meest avant-gardistische auto's uit de geschiedenis vastlegt. Deze getrouwe reproductie, gepresenteerd in een beschermende plexiglas doos, getuigt van de technologische en esthetische durf die ophef veroorzaakte toen hij op de Autosalon van Parijs werd onthuld.

Naast zijn decoratieve waarde is deze miniatuur een geliefd verzamelobject bij Franse autoliefhebbers en liefhebbers van industrieel design. Hij belichaamt perfect de innovatieve geest van de jaren 50 en Citroëns futuristische visie, die een definitieve breuk betekende met de autocodes van die tijd.

Technische kenmerken van de miniatuur

• Model: Citroën DS19
• Merk: Citroën
• Jaar: 1955
• Schaal: 1/43e
• Kleur: Geel met bruin dak
• Beschermhoes inbegrepen: Ja (plexiglas)

Het verhaal van het echte model: een autorevolutie

De Citroën DS19 werd in oktober 1955 onthuld op de Autosalon van Parijs en veroorzaakte meteen een ware vloedgolf van enthousiasme. Ontworpen onder leiding van Flaminio Bertoni voor het design en André Lefèbvre voor de mechanica, bracht deze auto een revolutie teweeg in de auto-industrie met zijn technische innovaties en futuristische esthetiek. Vanaf de eerste dag van de show werden er meer dan 12.000 bestellingen ontvangen, een absoluut record voor die tijd.

De technische kenmerken van de DS19 waren revolutionair: hydraulische zelfnivellerende vering , hydraulische stuurbekrachtiging, rembekrachtiging en een aerodynamische carrosserie met een uitzonderlijke luchtweerstandscoëfficiënt van 0,38. Deze combinatie van innovaties bood ongeëvenaard rijcomfort en een opmerkelijke wegligging, waarmee de DS meteen een klasse apart werd.

Het commerciële succes was onmiddellijk en blijvend. De DS vestigde zich al snel als dé Franse prestigeauto , geadopteerd door politici, industriëlen en beroemdheden. De productie duurde twintig jaar, van 1955 tot 1975, met meer dan 1,4 miljoen geproduceerde exemplaren, waarmee zijn status als wereldwijd auto-icoon werd bevestigd.

Citroën: technologische durf in dienst van innovatie

In 1955 stond Citroën al bekend als een gedurfde en innovatieve fabrikant. Het merk, opgericht in 1919 door André Citroën, had een reputatie opgebouwd met avant-gardistisch design met modellen zoals de Traction Avant uit 1934, de eerste in serie geproduceerde auto met voorwielaandrijving en een zelfdragende carrosserie. Deze filosofie van constante innovatie bereikte zijn hoogtepunt met het DS-project, het resultaat van vijftien jaar onderzoek en ontwikkeling.

Het bedrijf maakte toen een cruciale periode in zijn geschiedenis door. Ondanks de technische successen kampte Citroën met financiële problemen, wat leidde tot de overname door Michelin in 1934. Deze specifieke situatie stelde het merk paradoxaal genoeg in staat zijn creatieve vrijheid te behouden en ambitieuze projecten zoals de DS te ontwikkelen, zonder de gebruikelijke commerciële beperkingen.

De jaren vijftig waren een bijzonder gunstige periode voor auto-innovatie. De wederopbouw na de oorlog, de economische groei en de opkomst van een gemotoriseerde middenklasse vormden een vruchtbare bodem voor technologische revoluties. Citroën greep deze kans aan om zijn visie te ontwikkelen op een moderne, democratische auto die zowel toegankelijk als technisch geavanceerd was.

Maak uw verzameling iconische Franse miniaturen compleet

Deze miniatuur Citroën DS19 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autoverzamelaars. Hij past perfect naast andere iconische modellen zoals de Citroën 2CV of de Traction Avant en vormt een coherent geheel dat de Franse auto-innovatie representeert.

Voor liefhebbers van de jaren 50 vormt deze DS19 een harmonieus geheel met andere opmerkelijke creaties uit die tijd, waaronder de Renault 4CV en de Simca Aronde . Samen weerspiegelen deze modellen de creatieve rijkdom van de Franse auto-industrie in dit cruciale decennium.

Dit stuk is met name geschikt voor veeleisende verzamelaars die authentieke historische modellen waarderen en liefhebbers van autodesign. De presentatie in een plexiglas kast, hoewel met de sporen van de tijd, voegt een zeer gewilde authentieke vintage dimensie toe. Het zal ook zijn plaats vinden in thematische collecties gewijd aan klassieke auto's uit de jaren 50 tot 1979 of uitzonderlijke Franse auto's .