Voiture Miniature Citroën ID 19 Break rouge et blanche RTL (Radio-Télé Luxembourg) de 1963
Echelle: 1/43ème
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Cette superbe Citroën ID 19 Break de 1963 aux couleurs de Radio-Télé Luxembourg (RTL) représente un pan fascinant de l'histoire de la communication française. Arborant sa livrée distinctive rouge et blanche, cette miniature capture parfaitement l'esprit des véhicules de service qui sillonnaient les routes dans les années 60.
Véritable témoin d'une époque où les médias investissaient massivement dans des moyens techniques mobiles, cette reproduction fidèle s'adresse autant aux collectionneurs passionnés par l'automobile française qu'aux nostalgiques de l'âge d'or de la radio.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : ID 19 Break RTL
- Marque : Citroën
- Année : 1963
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge et blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'ID 19 Break dans l'histoire automobile
Lancée en 1957, la Citroën ID 19 représentait la version "démocratisée" de la révolutionnaire DS. Partageant la même carrosserie futuriste dessinée par Flaminio Bertoni, l'ID se distinguait par une motorisation plus accessible et un système hydraulique simplifié. La version break, introduite en 1958, répondait aux besoins croissants des professionnels et des familles nombreuses.
Avec son moteur 4 cylindres de 1,9 litre développant 66 chevaux, l'ID 19 Break offrait un compromis idéal entre innovation technique et praticité. Sa suspension hydropneumatique révolutionnaire garantissait un confort de roulage exceptionnel, particulièrement apprécié pour les longs trajets professionnels comme ceux des équipes de RTL.
Le succès commercial fut immédiat : plus de 1,3 million d'ID furent produites jusqu'en 1975, confirmant la justesse de la stratégie Citroën de démocratiser les innovations de la gamme DS.
Citroën dans les années 60
En 1963, Citroën traversait une période d'expansion remarquable sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons s'imposait comme le symbole de l'innovation française, avec ses solutions techniques avant-gardistes qui révolutionnaient l'industrie automobile mondiale.
Cette période faste voyait Citroën consolider sa position de troisième constructeur français, derrière Renault et Peugeot. L'entreprise investissait massivement dans la recherche et développement, préparant déjà les futurs modèles comme la GS qui arriverait en 1970. Les véhicules Citroën équipaient alors de nombreuses administrations et entreprises, séduites par leur fiabilité et leur confort inégalé.
RTL et ses véhicules techniques
L'histoire de cette ID 19 Break RTL nous plonge dans l'univers fascinant des médias des années 60. Radio-Télé Luxembourg, créée en 1931, était devenue la station de radio la plus écoutée en France, défiant le monopole de la radiodiffusion publique française depuis le Grand-Duché.
Ces véhicules techniques aux couleurs de RTL sillonnaient la France pour couvrir les événements marquants de l'époque. Équipés de matériel d'enregistrement et de transmission mobile, ils permettaient aux journalistes de RTL de proposer des reportages en direct depuis les quatre coins du pays. La spacieuse ID 19 Break se révélait parfaite pour transporter l'équipement lourd de l'époque : magnétophones, micros, câbles et dispositifs de transmission.
Ces véhicules participaient activement à la révolution de l'information qui caractérisait les Trente Glorieuses. RTL, avec ses cars de reportage distinctifs, contribuait à rapprocher les auditeurs des événements, qu'il s'agisse de festivals, de manifestations sportives ou d'actualités politiques. Cette proximité avec le terrain faisait la force de RTL face à la concurrence des radios d'État.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën ID 19 Break RTL occupe une place particulière dans l'univers du miniaturisme automobile français. Elle s'inscrit parfaitement dans les collections dédiées aux véhicules publicitaires et aux automobiles françaises des années 60.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres breaks emblématiques de cette décennie dorée, ou encore aux véhicules des années 1960. Elle trouve également sa place naturelle aux côtés des autres miniatures au 1/43ème, échelle de référence pour les collectionneurs exigeants.
Cette miniature séduira particulièrement les passionnés d'histoire des médias, les nostalgiques de l'époque RTL, ainsi que les amoureux de l'automobile française qui souhaitent célébrer l'ingéniosité technique de Citroën. Un modèle incontournable qui raconte une belle page de notre patrimoine automobile et médiatique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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