Voiture Miniature Citroën type H vert fleuriste - décorateur
Citroën type H vert fleuriste - décorateur
Echelle: 1/43
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Citroën Type H vert fleuriste-décorateur : l'utilitaire emblématique au service de l'artisanat français
Cette magnifique miniature Citroën Type H dans sa livrée verte de fleuriste-décorateur capture toute l'essence de l'utilitaire français le plus emblématique du XXe siècle. Reproduit avec un soin minutieux à l'échelle 1/43ème, ce modèle réduit témoigne de l'ingéniosité française et de l'esprit artisanal qui caractérisait les commerçants d'antan.
Bien plus qu'une simple miniature, cette pièce de collection représente un pan entier de l'histoire automobile française et de l'évolution du commerce de proximité. Elle trouvera naturellement sa place dans toute collection dédiée aux véhicules utilitaires ou aux voitures miniatures françaises.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën Type H fleuriste-décorateur
- Marque : Citroën
- Année : 1947-1981
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert fleuriste
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Citroën Type H : révolution de l'utilitaire français
Lancé en 1947, le Citroën Type H marquait une rupture totale avec les utilitaires de l'époque. Fruit de l'innovation technique de Pierre Boulanger, ce véhicule révolutionnaire adoptait une construction monocoque entièrement métallique, une première pour un utilitaire. Sa carrosserie ondulée caractéristique, surnommée "tôle ondulée", n'était pas qu'esthétique : elle apportait une rigidité structurelle remarquable tout en réduisant le poids.
Avec son moteur de 1,9 litre développant 42 chevaux, le Type H offrait une charge utile exceptionnelle de 1,2 tonne dans un gabarit relativement compact. Sa conception avant-gardiste incluait une transmission avant, une direction précise et une habitabilité généreuse pour l'époque. Cette polyvalence en fit rapidement le choix de prédilection des artisans, commerçants et entrepreneurs français.
Durant ses 34 années de production, plus de 473 000 exemplaires sortirent des chaînes de Citroën, faisant du Type H l'un des utilitaires les plus produits de l'histoire française. Sa longévité commerciale témoigne de la pertinence de sa conception originale.
Citroën : l'audace au service de l'innovation
Lors de la création du Type H en 1947, Citroën traversait une période de reconstruction d'après-guerre sous l'impulsion de Pierre Boulanger. La marque aux chevrons, fondée en 1919 par André Citroën, s'était déjà illustrée par son esprit pionnier avec la Traction Avant en 1934. Dans ce contexte de renouveau industriel, Citroën souhaitait démocratiser le transport utilitaire moderne.
L'entreprise française misait sur l'innovation technique pour se démarquer de la concurrence. Avec le Type H, Citroën appliquait à l'utilitaire les technologies révolutionnaires déjà éprouvées sur ses voitures particulières. Cette approche audacieuse permettait à la marque de proposer un véhicule réellement différenciant sur un marché encore dominé par des conceptions artisanales.
Cette philosophie d'innovation constante caractérisait l'ADN Citroën de l'époque, préfigurant les futures révolutions que seraient la DS en 1955 ou la Citroën 2CV démocratisée dans ces mêmes années.
L'anecdote du "Tube" qui conquit la France
Le surnom de "Tube" donné affectueusement au Type H par les Français ne doit rien au hasard. Sa silhouette cylindrique unique en faisait un véhicule immédiatement reconnaissable dans le paysage urbain français. Cette forme si particulière était en réalité le fruit d'une contrainte technique : Citroën devait maximiser le volume de chargement dans un gabarit routier limité.
L'une des anecdotes les plus savoureuses concerne les fleuristes parisiens des années 1950. Ces artisans avaient découvert que la forme arrondie du Type H créait un micro-climat idéal pour le transport des fleurs coupées. La circulation d'air naturelle le long des parois ondulées préservait mieux la fraîcheur des bouquets que dans les camionnettes traditionnelles à angles droits. Rapidement, le Type H vert devint l'emblème des fleuristes français.
Cette adoption massive par les professionnels de la fleur transforma le Type H en véritable institution culturelle. Dans les films français des années 1960-70, la présence d'un Type H de fleuriste était devenue un code visuel immédiat pour signifier l'authenticité parisienne. De Jacques Tati à Claude Lelouch, les cinéastes utilisaient ce véhicule comme élément de décor pittoresque.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs s'arrachent les Type H de métiers, témoins d'une époque où l'artisanat français rayonnait dans chaque quartier. Cette miniature perpétue cette mémoire collective en capturant l'essence même de ces véhicules qui ont façonné le paysage commercial français pendant plus de trois décennies.
Complétez votre collection de miniatures utilitaires françaises
Cette Citroën Type H fleuriste-décorateur occupe une place de choix dans l'univers des miniatures d'utilitaires français. Elle s'intègre parfaitement aux collections thématiques dédiées aux véhicules utilitaires légers ou aux véhicules commerciaux d'époque.
Les collectionneurs passionnés pourront l'associer à d'autres icônes de l'utilitaire français comme la Renault Estafette ou les fourgons de différentes époques. Cette diversité permet de reconstituer l'évolution du transport professionnel français du milieu du XXe siècle.
Au-delà des amateurs d'automobiles anciennes, cette miniature séduira tous les passionnés d'histoire sociale française. Elle représente une époque où l'artisanat de proximité structurait la vie des quartiers, faisant du Type H bien plus qu'un simple véhicule : un véritable témoin des années anciennes qui ont forgé l'identité commerciale française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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