Voiture Miniature Range Rover vert foncé de 1972 (échelle 1/24ème)
Echelle 1/24ème
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Range Rover 1972 - Une icône britannique en miniature
Cette miniature Range Rover de 1972 à l'échelle 1/24ème capture parfaitement l'essence du légendaire 4x4 britannique dans sa livrée vert foncé d'origine. Reproduction fidèle du modèle qui a révolutionné l'industrie automobile, cette pièce de collection incarne l'élégance robuste et l'innovation technique qui ont fait la réputation de Land Rover.
Authentique témoin d'une époque où l'automobile britannique rayonnait encore, cette miniature Range Rover constitue un objet de collection incontournable pour les passionnés d'histoire automobile et les amateurs de véhicules tout-terrain d'exception.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : Range Rover Classic
- Marque : Land Rover
- Année : 1972
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Vert foncé
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Range Rover original : naissance d'une légende
Lancé en juin 1970, le Range Rover représentait une approche révolutionnaire du véhicule tout-terrain. Conçu par l'ingénieur Charles Spencer King, ce modèle ambitionnait de combiner les capacités tout-terrain légendaires du Land Rover Series avec le confort et le raffinement d'une berline de luxe. Cette vision audacieuse donnait naissance au concept moderne du SUV de prestige.
Le Range Rover de 1972 embarquait le moteur V8 Rover de 3,5 litres, une mécanique d'origine Buick adaptée par Rover, développant 130 chevaux. Sa carrosserie en aluminium, ses suspensions indépendantes à l'avant et son système de transmission permanente aux quatre roues en faisaient un véhicule d'exception, capable d'affronter les terrains les plus difficiles tout en offrant un confort de roulage inédit pour l'époque.
Dès ses premières années de commercialisation, le Range Rover connaît un succès critique et commercial retentissant. La presse automobile internationale salue unanimement cette réussite technique, tandis que la clientèle haut de gamme adopte immédiatement ce nouveau type de véhicule qui réconcilie performance, luxe et polyvalence.
Land Rover : l'héritage britannique au service de l'aventure
Au début des années 1970, Land Rover jouissait déjà d'une réputation mondiale solidement établie dans le domaine des véhicules tout-terrain. Fondée en 1948 par les frères Maurice et Spencer Wilks, la marque s'était imposée comme la référence absolue pour les véhicules utilitaires robustes, équipant aussi bien les forces armées que les explorateurs et les agriculteurs du monde entier.
L'arrivée du Range Rover marquait une nouvelle ère pour Land Rover, celle de la diversification vers le segment du luxe. Cette stratégie ambitieuse s'appuyait sur l'expertise technique accumulée depuis plus de vingt ans dans la conception de véhicules tout-terrain, tout en visant une clientèle plus fortunée en quête d'exclusivité et de prestige. Le pari était audacieux : prouver qu'un véhicule pouvait être à la fois un outil de travail efficace et un symbole de réussite sociale.
Cette période correspond également à l'âge d'or de l'industrie automobile britannique, où des marques comme Jaguar, Aston Martin et Rolls-Royce rayonnaient internationalement. Land Rover s'inscrivait parfaitement dans cette tradition d'excellence, apportant sa contribution unique à travers l'innovation dans le domaine des véhicules de loisir haut de gamme.
Une anecdote royale qui forge la réputation
L'une des anecdotes les plus marquantes du Range Rover concerne sa adoption immédiate par la famille royale britannique. Dès 1971, soit seulement un an après son lancement commercial, la Reine Elizabeth II fait l'acquisition de plusieurs exemplaires pour les domaines royaux de Balmoral et Windsor. Cette reconnaissance royale constitue un formidable coup de projecteur sur le nouveau modèle de Land Rover.
Le Prince Philip, duc d'Édimbourg, se montre particulièrement enthousiaste et devient rapidement l'ambassadeur officieux du Range Rover. Il n'hésite pas à utiliser son véhicule personnel pour se rendre aux concours hippiques, aux parties de chasse et même pour accueillir des dignitaires étrangers dans les domaines royaux. Cette utilisation par la royauté britannique confère instantanément au Range Rover un statut de véhicule de prestige international.
Cette caution royale se révèle décisive pour l'image de marque du Range Rover. Dans les années 1970, voir la Reine au volant de son Range Rover vert foncé lors des concours équestres de Windsor devient une image emblématique qui traverse les frontières. Cette association avec la monarchie britannique contribue grandement à établir la réputation d'élégance et de raffinement du modèle, ouvrant la voie à sa conquête des marchés internationaux, notamment américain et européen.
Aujourd'hui encore, cette tradition royale perdure, et le Range Rover demeure l'un des véhicules officiels de la famille royale britannique, perpétuant un lien historique qui a débuté avec ce modèle de 1972 et sa livrée vert foncé caractéristique.
Complétez votre collection de miniatures britanniques
Cette miniature Range Rover 1972 occupe une place centrale dans l'univers des collectionneurs de véhicules britanniques. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres modèles emblématiques comme les miniatures Jaguar ou les prestigieuses Rolls-Royce, formant un ensemble cohérent représentatif de l'excellence automobile britannique des années 1970.
Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux autres modèles de la gamme Land Rover, créant ainsi une collection thématique complète. Cette miniature trouve aussi sa place naturellement aux côtés des véhicules 4x4 d'autres constructeurs, illustrant l'évolution du segment des véhicules tout-terrain de luxe.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette reproduction fidèle du Range Rover 1972 séduira particulièrement les amateurs de véhicules classiques des années 1950-1979. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/24ème, offrant un niveau de détail exceptionnel qui révèle toute la beauté de ce design intemporel. Les passionnés de automobiles des années 1970 y trouveront un témoignage authentique d'une décennie qui a marqué l'histoire de l'automobile moderne.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.