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Talbot Matra Muréna rouge de 1980 - Miniature 1/43ème

Cette Talbot Matra Muréna rouge de 1980 en miniature au 1/43ème incarne parfaitement l'esprit sportif français des années 80. Reproduction fidèle d'un coupé qui marqua son époque par son design avant-gardiste et sa conception novatrice, cette miniature séduit par sa finition soignée et son réalisme saisissant.

Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobiles françaises, cette pièce trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux sportives hexagonales ou aux créations audacieuses de la décennie 80.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Talbot Matra Muréna
  • Marque : Talbot
  • Année : 1980
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Rouge
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle réel : une sportive française audacieuse

Lancée en 1980, la Talbot Matra Muréna naît de la volonté du groupe PSA de proposer une alternative française aux coupés sportifs italiens et allemands. Ce projet ambitieux voit le jour dans les ateliers de Matra à Romorantin, berceau de l'innovation automobile française depuis les années 60.

La Muréna se distingue par sa architecture tricorps révolutionnaire : trois places de front avec le conducteur au centre, une configuration inédite pour l'époque. Son moteur quatre cylindres de 1,6 litre développe 118 chevaux, lui permettant d'atteindre les 185 km/h. La carrosserie en polyester, héritée du savoir-faire Matra en matière de matériaux composites, garantit légèreté et résistance à la corrosion.

Malgré ses qualités indéniables et son concept novateur, la Muréna ne rencontre qu'un succès commercial mitigé avec environ 10 700 exemplaires produits jusqu'en 1983. Cette rareté relative en fait aujourd'hui une automobile recherchée par les collectionneurs et amateurs de sportives françaises atypiques.

Talbot : l'héritage d'une marque mythique

En 1980, la marque Talbot renaît sous l'égide du groupe PSA Peugeot-Citroën, qui vient de racheter les activités européennes de Chrysler. Cette résurrection s'appuie sur un patrimoine automobile prestigieux remontant aux origines de l'automobile française avec les établissements Darracq au début du XXème siècle.

L'époque de création de la Muréna correspond à une période de transition pour Talbot. La marque tente alors de se repositionner sur le segment des véhicules sportifs et haut de gamme, s'appuyant sur l'expertise technique de Matra. Cette collaboration donne naissance à des modèles audacieux comme la Tagora berline de prestige et surtout la Muréna, symbole de l'ambition française en matière de coupés sportifs innovants.

Malheureusement, cette renaissance sera de courte durée. Les difficultés économiques et la concurrence acharnée conduiront à l'arrêt progressif de la marque Talbot au milieu des années 80, ne laissant que quelques modèles emblématiques comme témoins de cette épopée.

Une trois places révolutionnaire inspirée de la Formule 1

L'histoire de la configuration tricorps de la Talbot Matra Muréna puise ses racines dans l'univers de la compétition automobile. Cette disposition inhabituelle, avec le conducteur au centre et deux passagers légèrement en retrait, s'inspire directement des monoplaces de Formule 1 conçues par Matra dans les années 70.

Cette architecture audacieuse ne relève pas du simple gadget esthétique. Elle répond à une logique technique précise : optimiser la répartition des masses et offrir au conducteur une position de conduite idéale. Le pilote, parfaitement centré dans l'habitacle, bénéficie d'une sensation de conduite unique, proche de celle ressentie au volant d'une monoplace de course.

Cette particularité technique fait de la Muréna l'une des rares voitures de série à proposer une telle configuration. Seules quelques supercars comme la McLaren F1 dans les années 90 reprendront ce concept révolutionnaire. Cette originalité contribue aujourd'hui à la légende de la Muréna, devenue une référence pour les amateurs d'automobiles au concept novateur.

La couleur rouge de notre miniature évoque d'ailleurs parfaitement l'esprit sportif de cette époque, où les constructeurs français n'hésitaient pas à proposer des teintes vives pour souligner le caractère affirmé de leurs créations les plus audacieuses.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Talbot Matra Muréna trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 80. Elle dialogue parfaitement avec d'autres sportives hexagonales de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif de l'ambition française en matière automobile.

Les collectionneurs passionnés pourront l'associer aux miniatures Renault Alpine, aux Citroën SM ou encore aux Peugeot 504 Coupé pour constituer un panorama complet des coupés français d'exception. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection thématique consacrée aux automobiles des années 1980.

Destinée aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'histoire automobile française, cette reproduction fidèle de la Muréna constitue un témoignage précieux d'une époque où l'industrie française osait encore l'innovation et la prise de risque. Elle séduira particulièrement les amateurs de concepts automobiles originaux et de sportives au caractère affirmé.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.