Voiture Miniature Aston Martin DBR9 verte numéro 59 (24 heures du Mans de 2005)
Echelle 1/43ème
David Brabham / Darren Turner / Stephane Sarrazin
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Aston Martin DBR9 #59 - 24 Heures du Mans 2005
Cette miniature Aston Martin DBR9 au 1/43ème capture l'essence même de l'endurance automobile avec sa livrée verte emblématique portant le numéro 59. Elle reproduit fidèlement la voiture qui a marqué le retour officiel d'Aston Martin aux 24 Heures du Mans en 2005, pilotée par le trio David Brabham, Darren Turner et Stéphane Sarrazin.
Cette pièce de collection représente un moment historique pour la marque britannique et constitue un incontournable pour tout passionné d'automobiles de sport et de course d'endurance. La reproduction méticuleuse des détails et la qualité de finition en font un objet de prestige pour les collectionneurs.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Aston Martin DBR9
- Marque : Aston Martin
- Année : 2005
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte avec numéro 59
- Pilotes : David Brabham / Darren Turner / Stéphane Sarrazin
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Aston Martin DBR9, retour aux sources de la compétition
Développée spécifiquement pour les compétitions d'endurance, l'Aston Martin DBR9 marque en 2005 le retour officiel de la marque de Gaydon en sport automobile après plusieurs décennies d'absence. Basée sur la DB9 de route, cette version course bénéficie d'un châssis entièrement revu, d'un moteur V12 de 6,0 litres développant plus de 600 chevaux et d'une aérodynamique optimisée pour les circuits.
La DBR9 se distingue par sa philosophie de construction privilégiant la fiabilité et l'efficacité énergétique plutôt que la puissance brute. Son châssis en aluminium et carbone, sa répartition des masses et son système de freinage carbone-céramique en font une redoutable concurrente sur les circuits d'endurance. Cette approche technique reflète parfaitement l'ADN Aston Martin : allier performance et raffinement.
Aston Martin, l'héritage britannique de prestige
Fondée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford, Aston Martin s'est rapidement imposée comme l'une des marques automobiles les plus prestigieuses au monde. Dans les années 2000, sous la direction de Ford puis d'investisseurs privés, la marque connaît une renaissance spectaculaire avec le lancement de la DB9 en 2004, qui redéfinit les codes esthétiques et techniques de la marque.
Le retour en compétition avec la DBR9 s'inscrit dans cette stratégie de renouveau sportif. Aston Martin souhaite alors retrouver ses lettres de noblesse en endurance, discipline où elle avait brillé dans les années 1950 et 1960. Cette période marque également l'arrivée de David Richards à la tête de l'entreprise, ancien copilote de rallye et patron d'écurie, qui impulse cette nouvelle dynamique sportive.
L'anecdote du retour triomphal
L'édition 2005 des 24 Heures du Mans restera gravée dans l'histoire d'Aston Martin comme le symbole d'un retour réussi en compétition. Après 40 ans d'absence officielle sur les circuits d'endurance, la marque britannique engage deux DBR9 dans la catégorie GT1, dont la #59 verte qui nous intéresse. Cette couleur, loin d'être anodine, rend hommage à la tradition racing britannique et aux succès passés de la marque.
David Brabham, fils du triple champion du monde Jack Brabham, apporte à l'équipe son expérience des courses d'endurance, tandis que Darren Turner devient rapidement l'un des pilotes emblématiques d'Aston Martin. Stéphane Sarrazin, pilote français aux multiples facettes, complète ce trio international. Ensemble, ils représentent parfaitement l'esprit cosmopolite et l'excellence technique que souhaite véhiculer la marque.
Si cette première participation ne se solde pas par une victoire, elle pose les bases du futur succès d'Aston Martin au Mans. La DBR9 #59 termine dans les points, démontrant la fiabilité et le potentiel de cette nouvelle arme britannique. Cette course marque le début d'une ère faste qui culminera avec les victoires en GT1 de 2007 et 2008, puis en GTE Pro de 2017.
L'impact de ce retour dépasse le simple cadre sportif. Il redonne à Aston Martin une crédibilité technique et une image de marque sportive qui profitent directement aux ventes de voitures de route. La DBR9 devient ainsi un formidable outil marketing, prouvant que les technologies développées en compétition trouvent leur application dans les modèles de série.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Aston Martin DBR9 #59 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de l'endurance. Elle s'accorde parfaitement avec les miniatures Ferrari de la même époque, notamment les 550 et 575 Maranello qui furent ses principales rivales en GT1. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux Porsche 911 GT3 RSR ou aux Chevrolet Corvette C6.R de la même période.
Pour les passionnés de la marque britannique, cette DBR9 constitue le point de départ idéal d'une collection dédiée aux Aston Martin de compétition. Elle peut être complétée par les versions ultérieures de la DBR9, les Vantage GTE ou encore les récentes Vantage AMR. Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes souhaitant découvrir l'univers des voitures de course à travers un modèle emblématique et historiquement significatif.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.