Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Audi Quatro biała, czerwona i czarna numer 2 - Rallye Lyon - Charbonnières 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Bernard Darniche / Alain Mahé
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta wspaniała miniatura Audi Quattro w kultowych kolorach białym, czerwonym i czarnym przenosi nas z powrotem do złotej ery francuskiego rajdu lat 80. Z numerem 2 i podpisami Bernarda Darniche'a i Alaina Mahé, ta wierna replika przywołuje na myśl zaangażowanie tej legendarnej maszyny w Rallye Lyon-Charbonnières 1984.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta miniatura uchwyca całą esencję epoki, w której Audi Quattro rewolucjonizowało świat rajdów swoją rewolucyjną technologią napędu na wszystkie koła.
Cecha miniatury
- Model: Audi Quattro
- Marka: Audi
- Rok: 1984
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały, czerwony i czarny
- Numer: 2
- Załoga: Bernard Darniche / Alain Mahé
- Ochronna obudowa w zestawie: Tak
Audi Quattro, rewolucja technologiczna
Wprowadzona na rynek w 1980 roku, Audi Quattro stanowiła decydujący moment w historii motoryzacji. Ten sportowy sedan wprowadził po raz pierwszy stały napęd na wszystkie koła w samochodzie produkcyjnym, technologię zarezerwowaną dotychczas dla pojazdów terenowych. Silnik turbo o pojemności 2,1 litra i 5 cylindrach początkowo generował 200 koni mechanicznych, umożliwiając osiągnięcie 100 km/h w zaledwie 7,1 sekundy.
W wyścigach ta rewolucja techniczna pozwoliła Audi dominować w rajdach światowych przez kilka lat. Napęd na wszystkie koła oferował wyjątkową przyczepność na wszystkich rodzajach nawierzchni, szczególnie skuteczny na śniegu i śliskich drogach. Ten postęp technologiczny szybko zmusił wszystkich konkurentów do opracowania własnych systemów napędu na cztery koła.
Komercyjny sukces był natychmiastowy: wyprodukowano prawie 11 000 egzemplarzy w latach 1980-1991, co na stałe ustanowiło Audi jako wzór w dziedzinie innowacji motoryzacyjnych i osiągów sportowych.
Audi w latach 80.
Na początku lat 80. Audi przechodziło kluczowy okres w swojej historii. Marka z czterema kółkami starała się odróżnić od niemieckiej konkurencji BMW i Mercedes-Benz, stawiając na innowacje technologiczne zamiast tradycyjnego prestiżu.
Założona w 1910 roku, Audi przeszła przez burzliwe dziesięciolecia, w tym połączenie z Auto Union, a następnie przejęcie przez Volkswagena w 1964 roku. Lata 70. przyniosły takie modele jak Audi 80 i Audi 100, stopniowo budując reputację niezawodności marki. Ale to właśnie z Quattro Audi zrewolucjonizowało swój wizerunek, stając się technologicznym pionierem. Ta strategia ciągłych innowacji, ucieleśniona przez hasło "Vorsprung durch Technik", stała się DNA marki z Ingolstadt.
Epopeja Bernarda Darniche'a
Rallye Lyon-Charbonnières 1984 wpisuje się w bogatą karierę Bernarda Darniche'a, jednego z najbardziej szanowanych francuskich kierowców swojego pokolenia. Nazywany "Dédé National", ten rodowity Avignon już zapisał najpiękniejsze karty francuskiego rajdu za kierownicą Lancia Stratos w latach 70., zdobywając m.in. trzy z rzędu mistrzostwa Francji.
Jego przygoda z Audi oznaczała nowy technologiczny wyzwanie. Przyzwyczajony do czystych napędów z włoskich sportowych samochodów, Darniche musiał dostosować się do rewolucyjnej filozofii prowadzenia Quattro. Ta transformacja idealnie ilustrowała ewolucję rajdów w tamtym czasie, gdzie kierowcy musieli nieustannie na nowo uczyć się swojego rzemiosła w obliczu nowinek technicznych.
Rallye Lyon-Charbonnières, organizowane w urzekających okolicach Lyonu, oferowało idealne miejsce do wykorzystania zalet napędu na cztery koła Audi. Kręte i czasami mokre drogi tego regionalnego wydarzenia pozwalały Quattro ujawniać swój pełny potencjał, udowadniając, że technologiczna rewolucja z Ingolstadt sprawdza się zarówno w wyścigach światowych, jak i krajowych rajdach.
Ta współpraca między Darnichem a Audi symbolizowała również ewolucję francuskiego sportu motorowego, gdzie francuscy kierowcy wciąż wyróżniali się pomimo rosnącej dominacji zagranicznych producentów w latach 80.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Audi Quattro naturalnie znajduje miejsce w sercu kolekcji poświęconej miniaturom rajdowym z lat 80. Doskonale łączy się z innymi legendami tej złotej epoki, w tym Lancia Delta HF Integrale lub Peugeot 205 T16, które rywalizowały z niemiecką technologią.
Miłośnicy samochodów Audi docenią uzupełnienie tej kolekcji o inne modele serii Quattro, świadczące o rozwoju tej rewolucyjnej linii. Ta miniatura jest atrakcyjna nie tylko dla specjalistów kolekcjonujących pojazdy z lat 80., ale także dla miłośników historii motoryzacji pragnących posiadać symbol technicznych innowacji.
Wykonana w skali 1/43, ta wierna reprodukcja łatwo znajdzie swoje miejsce w każdej witrynie, przypominając o tym fascynującym okresie, kiedy motoryzacja francuska spotykała się z innowacjami prosto z Niemiec na drogach rajdu francuskiego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów