Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Berliet
Modeliki Samochodów Ciężarówka (ciągnik) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport
Echelle: 1/43ème
Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20Berliet%20TR%20350%20Turbo%20Renault%20Sport){kind=link}
Ta miniatura ciągnika Berliet TR 350 Turbo w kolorach Renault Sport przedstawia jednego z gigantów francuskich dróg lat 80-tych. Wykonana z niesamowitą starannością w skali 1/43, ten model uchwyca esencję tych kolosów, które przemierzały europejskie autostrady. Prawdziwy świadek złotej ery transportu drogowego we Francji, ten egzemplarz naturalnie wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą pojazdom użytkowym.
Poza funkcją reprodukcji, ta miniatura ucieleśnia strategiczne połączenie dwóch francuskich gigantów samochodowych i transportowych. Malowanie Renault Sport nadaje temu ciągnikowi drogowemu szczególny wymiar, przypominając o technicznych i handlowych współpracach, które naznaczyły francuską branżę w tamtym okresie.
Cechy miniatury
- Model : TR 350 Turbo
- Marka : Berliet
- Rok : Lata 80-te
- Skala : 1/43
- Malowanie : Renault Sport
- Wliczona ochrona pudełka : Tak
Berliet TR 350 Turbo w historii
Berliet TR 350 Turbo stanowił kluczowy krok w ewolucji francuskich ciężarówek lat 80-tych. Opracowany w czasie, gdy przemysł transportu drogowego przeżywał wielką rewolucję technologiczną, ten ciągnik był odpowiedzią Berlieta na nowe wyzwania związane z produktywnością i wydajnością. Napęd turbo był znaczącą innowacją, oferującą bezprecedensowy stosunek mocy do zużycia paliwa w tamtych czasach.
Model wyróżniał się swoją legendarną wytrzymałością i zdolnością do ciągnięcia dużych ładunków na długich odległościach. Przewoźnicy szczególnie doceniali jego niezawodność na dużych trasach europejskich, zwłaszcza podczas przejazdów przez alpejskie przełęcze czy długie etapy do Hiszpanii i Włoch. TR 350 Turbo stał się niezawodnym narzędziem pracy, zdolnym do konkurowania z coraz bardziej presywną konkurencją europejską.
Współpraca z Renault Sport była odzwierciedleniem śmiałej strategii handlowej, przenoszącej dynamiczny i wydajny image działu sportowego do świata transportu drogowego. Ta współpraca symbolizowała ambicję unowocześnienia czasami surowego wizerunku francuskich ciężarówek.
Dziedzictwo Berliet w francuskim przemyśle motoryzacyjnym
Założona w 1899 roku przez Mariusza Berlieta w Lyonie, marka Berliet stopniowo umocniła swoją pozycję jako jeden z filarów francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. W latach 80-tych, w okresie tworzenia TR 350 Turbo, firma przechodziła poważną fazę przejściową pod egidą grupy Renault, która przejęła ją w 1974 roku. Okres ten oznaczał chęć modernizacji i ekspansji na Europę.
Kontekst lat 80-tych widział, jak Berliet starał się utrzymać swoją pozycję w obliczu rosnącej konkurencji europejskiej. Niemieckie i włoskie producenci zdobywali znaczące udziały w rynku, zmuszając francuskich producentów do szybkich innowacji. TR 350 Turbo wpisywał się w tę strategię technicznego i handlowego odnowienia.
Historia Berlieta jest nierozerwalnie związana z rozwojem transportu komercyjnego we Francji. Od swoich pierwszych omnibusów po najbardziej wyrafinowane ciągniki drogowe, marka z Lyonu przeszła blisko wiek znaczących ewolucji technologicznych, aktywnie uczestnicząc w modernizacji infrastruktury transportowej we Francji i Europie.
Epopeja wyjątkowych konwojów
Berliet TR 350 Turbo występował w wielu wyjątkowych konwojach po całej Europie lat 80-tych. Te kolosy regularnie ciągnęły ładunki przekraczające 40 ton, uczestnicząc w transporcie strategicznych sprzętów przemysłowych do wielkich budów tamtego okresu. Zakłady budowy elektrowni jądrowych, kompleksy petrochemiczne i infrastruktura portowa to tylko kilka z miejsc docelowych tych spektakularnych konwojów.
Szczególnie pamiętna anegdota dotyczy transportu gigantycznych transformatorów elektrycznych z francuskich fabryk do Hiszpanii i Portugalii. Te operacje wymagały znakomitej koordynacji między władzami drogowymi różnych krajów, przez które przechodziły. Kierowcy TR 350 Turbo stawali się prawdziwymi ambasadorami francuskiego przemysłu, a ich konwoje przyciągały uwagę na drogach i w odwiedzanych wioskach.
Malowanie Renault Sport niektórych egzemplarzy tworzyło zapadający w pamięć kontrast z ich czysto użytkową funkcją. Ta sportowa estetyka zastosowana do kolosów transportu drogowego zawsze przyciągała wzrok kierowców na autostradach. Niektórzy pasjonaci śmiało podążali za tymi wyjątkowymi konwojami, aby fotografować te kolorowe giganty.
Te ciągniki uczestniczyły również w wielkich letnich migracjach transportu towarów do turystycznych regionów Morza Śródziemnego. Załadowane produktami konsumpcyjnymi, materiałami budowlanymi czy sprzętem hotelowym, cicho, ale skutecznie przyczyniały się do rozwoju gospodarczego tych dynamicznie rozwijających się regionów turystycznych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Miniatura Berliet TR 350 Turbo Renault Sport naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej pojazdom Berliet. Idealnie harmonizuje z innymi modelami marki lyon, tworząc kompletny panorama technologicznego i estetycznego rozwoju tego emblematycznego producenta. Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej uzupełniający charakter w stosunku do wersji cywilnych i specjalistycznych tego samego podwozia.
Miłośnicy miniatur Renault również znajdą w tym egzemplarzu duże zainteresowanie, ponieważ ilustruje ona doskonale dywersyfikację marki rombu poza jej tradycyjne działalności motoryzacyjne. Harmonijnie współgra z modelami wyścigowymi Renault Sport z tej samej epoki, tworząc wzbogacające powiązania tematyczne dla prezentacji.
Ta reprodukcja przyciąga zarówno kolekcjonerów specjalizujących się w świecie transportu drogowego, jak i pasjonatów historii przemysłu francuskiego. Jej precyzja wykonania i relatywna rzadkość czynią z niej poszukiwany egzemplarz, szczególnie ceniony przez tych, którzy interesują się pojazdami lat 80-tych oraz ewolucją technik transportu. Niezbędny dodatek, aby zrozumieć i zilustrować ten przełomowy okres francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów