Modeliki Samochodów Citroën DS 21 niebieska z białym dachem numer 195 - Rajd Monte Carlo 1966
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Toivonen / E. Mikander
blister cabossé
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Citroën DS 21 niebieska z białym dachem numer 195 z Rajdu Monte Carlo 1966, pilotowane przez Pauli Toivonena i Ensio Mikandera, przedstawia jeden z najbardziej pamiętnych momentów w historii rajdów samochodowych. Ta miniatura w skali 1/43 wiernie oddaje ducha tej złotej epoki, kiedy DS dominowała kręte drogi Księstwa.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta szczegółowa reprodukcja świadczy o francuskiej doskonałości technicznej i sportowej epopei bogini dróg podczas jednego z jej najpiękniejszych zwycięstw w wyścigach.
Charakterystyka miniatury
- Model: Citroën DS 21
- Marka: Citroën
- Rok: 1966
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski z białym dachem
- Numer wyścigu: 195
- Piloci: P. Toivonen / E. Mikander
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Citroën DS 21: rewolucja motoryzacyjna lat 60.
Wprowadzona na rynek w 1955 roku, Citroën DS rewolucjonizuje świat motoryzacji dzięki odważnym innowacjom technicznym. W 1966 roku wersja DS 21 ma silnik 2,1 litra o mocy 109 koni mechanicznych, połączony z legendarnym zawieszeniem hydropneumatycznym, które zapewnia jej reputację na każdym terenie.
Ta wyjątkowa limuzyna wyróżnia się wspomaganiem kierownicy, wspomaganymi hamulcami tarczowymi oraz skrzynią półautomatyczną, które były rewolucyjnymi rozwiązaniami na tamte czasy. Jej aerodynamiczna karoseria zaprojektowana przez Flaminio Bertoni ma współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,38, co przyczynia się do jej wyjątkowych sukcesów w wyścigach.
Na rajdach, DS 21 udowadnia swoją wszechstronność, pokonując specjalistów w tej dziedzinie. Jej zdolność do pochłaniania nierówności drogi dzięki unikalnemu zawieszeniu czyni ją groźną bronią na najbardziej wymagających trasach.
Citroën w latach 60.
W 1966 roku Citroën przeżywa okres rozkwitu pod kierownictwem Pierre'a Bercota. Markę z chevronami wyróżnia innowacja techniczna, co pozwala jej odróżnić się od konkurencji, szczególnie w stosunku do Renault i Peugeot na rynku krajowym.
Ta awangardowa strategia prowadzi do masywnych inwestycji w badania i rozwój. DS doskonale ucieleśnia tę filozofię, umacniając reputację Citroëna jako wizjonerskiego producenta. Sukcesy w wyścigach, szczególnie w Monte Carlo, służą jako przykład technologii i wzmacniają wizerunek marki w oczach klientów.
Epoka ta charakteryzuje się również międzynarodowym rozwojem Citroëna, z rosnącą obecnością na rynkach europejskich oraz międzynarodowym uznaniem dla jego wyjątkowych umiejętności technicznych.
Epopeja Toivonena w Monte Carlo 1966
Pauli Toivonen, ojciec przyszłego mistrza Henri Toivonena, staje na podium z tą DS 21 numer 195 podczas legendarnego Rajdu Monte Carlo 1966. To historyczne zwycięstwo nad brytyjskimi i skandynawskimi specjalistami demonstruje techniczną przewagę zawieszenia hydropneumatycznego na oblodzonych drogach Alp.
Przygoda zaczyna się w strasznych warunkach pogodowych. Śnieg, lód i mgła sprawiają, że postęp jest szczególnie niebezpieczny na alpejskich przełęczach. Gdzie konkurenci cierpią od trudów drogi, DS Toivonena wydaje się unosić nad trudnościami, a jej zawieszenie natychmiast dostosowuje się do zmieniającej się nawierzchni.
To niezwykłe osiągnięcie na stałe wynosi DS na szczyt legend rajdowych. Zwycięstwo znajduje się na czołowych stronach gazet fachowych i dowodzi, że francuska innowacja może rywalizować z brytyjskim doświadczeniem w sportach motorowych. Otwiera drogę do wielu kolejnych sukcesów marki z chevronami w wyścigach.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tabela Citroën DS 21 z rajdów naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych kultowych modeli z lat 60.. Doskonale współgra z innymi Citroënami z serii, w tym wersjami cywilnymi DS lub legendarnymi 2CV.
Dla pasjonatów wyścigów, ta miniatura doskonale wpisuje się w dialog z innymi modelami rajdowymi z złotej epoki. Stanowi również doskonałe uzupełnienie tematycznych kolekcji poświęconych francuskim samochodom lub pojazdom z minionych dekad.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią staranne wykończenie tej reprodukcji w skali 1/43, skala odniesienia, która pozwala na podziwianie każdego szczegółu tego wyjątkowego pojazdu. Zachwyci zarówno miłośników motoryzacji, jak i pasjonatów historii sportu motoryzacyjnego w Francji.
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów