Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Citroën DS coupé czerwony i czarny dach Chapron "Le Dandy" - Norev
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Oto wyjątkowy model, który uchwycił francuską elegancję w całej jej okazałości: Citroën DS coupé czerwony i czarny dach Chapron "Le Dandy" autorstwa Norev. Ta wierna reprodukcja uwiecznia jedno z najpiękniejszych francuskich dzieł samochodowych, będące owocem współpracy przemysłowego geniuszu Citroëna i sztuki karoseryjnej Henriego Chaprona.
Ten model kolekcjonerski reprezentuje znacznie więcej niż tylko zwykły model. Uosabia złoty wiek francuskiego designu samochodowego, okres, w którym innowacja techniczna doskonale łączyła się z elegancją stylu, co zaowocowało prawdziwie ikonicznymi samochodami.
Charakterystyka modelu
- Model: Citroën DS coupé "Le Dandy"
- Karoseryjny producent: Henri Chapron
- Rok: 1967-1975
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony z czarnym dachem
- Producent: Norev
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
Oryginalny model: gdy innowacja spotyka elegancję
Citroën DS coupé "Le Dandy" taguje wszędzie, pochodzi z roku 1967, wizji Henriego Chaprona, paryskiego mistrza karoserii uznanego za swoje wykonane na zamówienie dzieła dla prestiżowej klienteli. Bazując na rewolucyjnej podstawie technicznej DS, Chapron radykalnie zmienia sylwetkę, tworząc coupé o niezwykłej elegancji, charakteryzujące się płynącymi liniami i doskonałym kształtem dachu.
Oryginalny pojazd zachowuje wszystkie innowacje techniczne, które przyczyniły się do sukcesu DS: zawieszenie hydropneumatyczne, wspomaganie kierownicy, wspomagane hamulce tarczowe oraz wyjątkowa przestronność, która charakteryzuje produkcje Citroëna. Nadwozie Chapron wnosi dodatkowy wymiar z wyjątkowym rzemiosłem ręcznym i dopracowanymi detalami, które czynią z niego prawdziwie ekskluzywne auto.
Wyprodukowano tylko 1 365 egzemplarzy w latach 1967-1975, "Le Dandy" jest obecnie jednym z najposzukiwanych Citroënów przez kolekcjonerów, symbolem epoki, w której francuska motoryzacja czyniła sukces zarówno w innowacjach, jak i w sztuce życia.
Citroën i Chapron: wyjątkowa współpraca
W latach 60. Citroën przeżywał okres wyjątkowej kreatywności. Po sukcesie DS wprowadzonej w 1955 roku, marka z lwa poszukiwała nowe kierunki w swojej ofercie, nie rezygnując z wizerunku innowatora. W tym kontekście wielkie powstała współpraca z Henrim Chapronem, umożliwiając eksplorację nowych dróg stylistycznych bez kompromisowania w inwestycjach przemysłowych.
Izba Chapron, z siedzibą w Levallois-Perret od 1919 roku, zdobyła międzynarodową reputację dzięki karoserii na zamówienie wykonanej na podwoziu Delahaye, Delage czy Rolls-Royce. Henri Chapron doskonale opanował sztukę przekształcania seryjnego auta w unikatowy przykład, łącząc tradycyjny rzemiosło z nowoczesnymi technikami. Ta ekspertyza pociągnęła za sobą zainteresowanie Citroën, które dostrzegło w niej szansę na zaproponowanie ultrawysoce ekskluzywnych wersji swoich flagowych modeli.
Ten okres pokrywał się także z apogeum prestiżu francuskiej motoryzacji, kiedy krajowi producenci konkurowali, ścigając się na odwagę zarówno pod względem technicznym, jak i estetycznym, umieszczając Francję w roli światowego lidera w innowacjach motoryzacyjnych.
Gwiazda małego ekranu
Historia "Le Dandy" wykracza daleko poza motoryzację i wpisuje się w popularną kulturę francuską. Ten Citroën DS coupé zdobył szczególną renomę dzięki swoim wystąpieniom telewizyjnym, szczególnie w kilku policyjnych serialach z lat 70., gdzie był ucieleśnieniem pojazdu prestiżowego par excellence.
Jedna z najciekawszych anegdot dotyczy specjalnego zamówienia, jakie złożył szach Iranu, który nabył kilka egzemplarzy do swojej floty osobistej. Pojazdy te, wyposażone w luksusowe wykończenia wnętrz i wzmocnione środki bezpieczeństwa, świadczą o międzynarodowej renomie, jaką zdobyły te francuskie kreacje. Niektóre z tych królewskich egzemplarzy były nawet wyposażone w klimatyzację, opcję niezwykle rzadką w tamtych czasach.
Bliżej naszych czasów "Le Dandy" wciąż fascynuje filmowców i reżyserów, którzy w poszukiwaniu autentyczności dążą do realizacji własnych produkcji epokowych. Jego natychmiast rozpoznawalna sylwetka oraz ponadczasowa elegancja czynią go doskonałym symbolem lat 70., okresu, w którym Francuska motoryzacja wciąż świeciła na międzynarodowej scenie.
Ten wymiar kulturowy w pewnym stopniu wyjaśnia, dlaczego ten Citroën coupé zachowuje dziś wysoką wartość na rynku kolekcjonerskim, często przewyższającą modele o bardziej zaawansowanej technologii, ale mniej obciążone historią i emocjami.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ten Citroën DS coupé "Le Dandy" Norev naturalnie znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej wyjątkowej francuskiej motoryzacji. Doskonale harmonizuje z innymi miniaturyzowanymi dziełami Chaprona, jak również z całą gama Citroën, ilustrując kreatywną różnorodność marki z emblematem.
Kolekcjonerzy pasjonujący się francuskimi samochodami szczególnie docenią ten egzemplarz, który idealnie pasuje do innych emblematycznych modeli lat 60. i 70.. To idealne uzupełnienie kolekcji skoncentrowanej na wyjątkowych coupé lub dziełach niezależnych karoserów.
Jakość reprodukcji Norev, uznawana za wierną wzorom oryginalnym, czyni ten model cennym świadectwem epoki, w której francuska motoryzacja excelowała w sztuce łączenia innowacji technicznych z estetycznym wyrafinowaniem, przyciągając wymagających międzynarodowych klientów w poszukiwaniu ekskluzywności i elegancji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów