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Citroën Méhari Orange - Un Véhicule de Loisir Mythique en Miniature

La Citroën Méhari orange de Solido (référence 1834) capture parfaitement l'esprit libre et anticonformiste de ce véhicule de loisir emblématique des années 1970-1980. Cette miniature au 1/43ème reproduit avec fidélité les lignes caractéristiques de la Méhari, ce véhicule hybride entre l'automobile et le buggy qui a marqué toute une génération d'automobilistes épris de liberté.

Cette reproduction miniature s'impose comme une pièce de collection incontournable pour tout amateur de voitures françaises atypiques. Elle témoigne de l'audace créative de Citroën et de l'esprit des années 1970, période où l'industrie automobile française osait encore l'originalité.

Caractéristiques de la Miniature

  • Modèle : Citroën Méhari
  • Marque : Citroën
  • Année : 1968-1987 (production originale)
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Orange
  • Fabricant : Solido
  • Référence : 1834
  • Boîtier de protection inclus : Oui

La Méhari Originale : Un Concept Révolutionnaire

Lancée en 1968, la Citroën Méhari naît de la volonté de créer un véhicule de loisir abordable, pratique et original. Basée sur la plateforme de la 2CV, elle adopte une carrosserie en plastique ABS thermoformé, une innovation technique remarquable pour l'époque. Cette conception révolutionnaire permettait une production simplifiée et des coûts maîtrisés tout en offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion.

Le design de la Méhari, signé par le bureau d'études Citroën, privilégie la fonctionnalité avec ses sièges amovibles, sa bâche pliable et ses flancs démontables. Cette modularité exceptionnelle en faisait un véhicule parfaitement adapté aux loisirs de plein air, aux escapades estivales et aux activités sportives. Sa garde au sol surélevée et sa légèreté lui conféraient des capacités tout-terrain étonnantes pour un véhicule dérivé de la 2CV.

Commercialement, la Méhari rencontre un succès immédiat auprès d'une clientèle jeune et urbaine séduite par son caractère anticonformiste. Elle devient rapidement l'emblème d'un art de vivre décontracté, incarnant parfaitement l'esprit libertaire des années 1970.

Citroën : L'Audace Créative des Années 1970

La création de la Méhari s'inscrit dans une période d'innovation intense chez Citroën. Sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot, la marque aux chevrons multiplie les concepts audacieux : la DS révolutionnaire, l'Ami 6 et ses lignes inversées, la GS au design futuriste. Cette effervescence créative culmine avec des projets comme la Méhari, qui témoigne de la capacité de Citroën à sortir des sentiers battus.

L'histoire de Citroën depuis 1919 est jalonnée de prouesses techniques : la première voiture européenne produite en série avec la Type A, l'invention de la traction avant, la suspension hydropneumatique de la DS. Cette culture de l'innovation explique l'audace du projet Méhari, qui s'éloigne radicalement des codes automobiles traditionnels pour créer une nouvelle catégorie de véhicule.

À la fin des années 1960, Citroën traverse une période de créativité maximale mais aussi de difficultés financières. Le constructeur mise sur l'originalité pour se démarquer de la concurrence, une stratégie qui donnera naissance à des modèles iconiques comme la SM ou justement la Méhari, véhicules qui marquent l'imaginaire collectif bien au-delà de leur succès commercial.

Une Star du Cinéma et des Vacances

La Citroën Méhari doit une grande partie de sa notoriété à son apparition dans le film "Le Gendarme de Saint-Tropez" en 1964, bien avant même sa commercialisation officielle ! En réalité, il s'agissait d'un prototype spécialement conçu pour le tournage, mais cette exposition médiatique prépare le terrain au succès commercial du véhicule.

Au-delà du cinéma, la Méhari devient rapidement l'emblème des vacances à la française. Sa couleur orange, proposée dès le lancement, évoque immédiatement les couchers de soleil méditerranéens et l'insouciance estivale. Cette teinte, particulièrement photogénique, contribue largement à forger l'image décontractée du véhicule dans l'imaginaire collectif des années 1970.

L'armée française adopte également la Méhari, mais dans une version militaire baptisée "Dalat", du nom de la ville vietnamienne où elle fut d'abord testée. Cette version militaire, produite à plus de 9 000 exemplaires, témoigne des qualités pratiques réelles du véhicile au-delà de son image ludique. Les parachutistes l'utilisent notamment pour sa facilité de largage et sa robustesse sur tous terrains.

Symbole d'une époque où l'automobile française osait encore l'excentricité, la Méhari incarne un art de vivre décontracté qui séduit bien au-delà des frontières hexagonales. Elle inspire même des constructeurs étrangers qui tentent de reproduire sa recette magique, sans jamais égaler son charme authentiquement français.

Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises

Cette Citroën Méhari Solido trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes de l'automobile française. Elle complète parfaitement une collection dédiée aux voitures miniatures Citroën 2CV, partageant avec cette dernière une philosophie de simplicité et d'accessibilité. Les amateurs de véhicules atypiques apprécieront également de l'associer aux miniatures Renault de la même époque.

Pour les collectionneurs passionnés par les voitures françaises, cette Méhari constitue un témoignage précieux de l'audace créative des constructeurs hexagonaux. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles iconiques comme les miniatures 4x4 ou les cabriolets de collection.

Cette miniature séduira autant les collectionneurs expérimentés que les néophytes désireux de découvrir l'automobile française des années 1970. Sa finition soignée et son échelle au 1/43ème en font une pièce parfaitement adaptée à l'exposition, capable de susciter conversations et souvenirs chez tous ceux qui ont connu l'époque dorée des voitures des années 1970. Les passionnés d'histoire automobile y trouveront un témoignage authentique d'une époque où les constructeurs français osaient encore surprendre et innover.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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