Modeliki Samochodów Ferrari D50 czerwony numer 1 z 1956 roku - Formuła 1 - Juan Manuel Fangio
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ten Ferrari D50 czerwony numer 1 z 1956 roku jest wyjątkowym świadectwem złotej ery Formuły 1, ucieleśniającym jeden z najbardziej ikonicznych modeli prowadzonych przez legendarnego Juana Manuela Fangio. Ten model miniaturowy dokładnie oddaje istotę tego rewolucyjnego bolidu, który zapisał się w historii sportów motorowych.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja skierowana jest do miłośników motoryzacji oraz kolekcjonerów pragnących posiadać fragment historii wyścigów, uwydatniony prestiżowym czerwonym kolorem Ferrari i legendarnym numerem 1.
Charakterystyka miniatury
- Model: Ferrari D50
- Marka: Ferrari
- Rok: 1956
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony Ferrari
- Numer: 1
- Kierowca: Juan Manuel Fangio
- Wliczone etui ochronne: Tak
Ferrari D50, rewolucja techniczna 1954 roku
Ferrari D50 ujrzało światło dzienne w 1954 roku z inicjatywy Aurelio Lampredi, głównego inżyniera Scuderia Ferrari. Ten rewolucyjny bolid został zaprojektowany, aby spełniać nowe przepisy Formuły 1, które nakładały maksimum pojemności silnika wynoszącej 2,5 litra. Ferrari zdecydowało się na silnik V8 atmosferyczny o mocy około 260 koni, co było śmiałym rozwiązaniem w czasach, gdy większość producentów wybierała silniki sześciocylindrowe.
Główna innowacja D50 leżała w jej rewolucyjnej architekturze: zbiorniki paliwa były umieszczone w bocznych pancerzach, bezpośrednio przymocowanych do kół, co znacznie obniżyło środek ciężkości i poprawiło rozkład mas. Ta unikalna konfiguracja zapewniała samochodowi doskonałą przyczepność, szczególnie docenianą na krętych torach europejskich.
Pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet, D50 miało trudne początki w 1954 roku, głównie z powodu problemów z niezawodnością oraz braku rozwoju. Dopiero w 1956 roku, po przejęciu zespołu Lancia przez Ferrari, ten bolid ujawnił swój potencjał w rękach doświadczonego Juana Manuela Fangio.
Ferrari, czerwona pasja od 1947 roku
W 1956 roku Scuderia Ferrari przechodziła kluczowy okres przejściowy pod przewodnictwem Enzo Ferrari. Po nabyciu aktywów zespołu Lancia, w tym D50 i jego inżynierów, Ferrari wreszcie dysponowało bolidem zdolnym konkurować z Mercedesami i Maserati, które wówczas dominowały w Formule 1. Ta strategiczna akwizycja pozwoliła marce z koniem wyścigowym powrócić na ścieżkę zwycięstw.
Założona w 1947 roku w Maranello, Ferrari szybko stała się wschodzącą siłą włoskiego sportu motorowego. Przedsiębiorstwo Enzo Ferrari, byłego kierowcy i dyrektora sportowego w Alfa Romeo, już wtedy pielęgnowało filozofię doskonałości, która do dziś charakteryzuje tę markę. W 1956 roku Ferrari zatrudniało najlepszych włoskich inżynierów i przyciągało najzdolniejszych kierowców, tworząc doskonałą synergię między człowiekiem a maszyną, która ukształtowała jego legendę.
Legendarny anegdotyczny Maestro argentyński
Historia tej Ferrari D50 numer 1 jest nierozerwalnie związana z Juana Manuela Fangio, nazywanego "El Maestro". Kiedy argentyński kierowca dołączył do Ferrari w 1956 roku, przyniósł ze sobą niezrównane doświadczenie i naukowe podejście do wyścigów, które zrewolucjonizowały metody pracy włoskiego zespołu. Fangio nie tylko jeździł; stał się prawdziwym inżynierem torowym, aktywnie uczestnicząc w rozwoju D50.
Pamiętna anegdota doskonale ilustruje geniusz Fangio: podczas Grand Prix Monako w 1956 roku, mimo znacznego opóźnienia po długim postoju w boksach, argentyński maestro zrealizował zapierającą dech w piersiach wspinaczkę, wielokrotnie bijąc rekord okrążenia. Ta legendarny wyczyn, w którym Fangio ostatecznie wygrał wyścig, nie tylko dowodził jego wyjątkowego talentu, ale także niezwykłych właściwości Ferrari D50.
To monakijskie zwycięstwo rozpoczęło całkowitą dominację Fangio za kierownicą D50. Argentyński kierowca zdobył wtedy swój czwarty tytuł mistrza świata, udowadniając, że połączenie Ferrari-Fangio stało się nie do pokonania. Ten sezon 1956 pozostaje w pamięci jako jeden z najjaśniejszych w historii Formuły 1, uwieczniając mit tej Ferrari D50 czerwony numer 1, która obecnie zdobi wszystkie prestiżowe kolekcje.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Ferrari D50 Fangio zajmuje centralne miejsce w świecie miniatur Formuły 1 lat 50. Idealnie wpisuje się w kolekcje tematyczne poświęcone złotej erze sportu motoryzacyjnego, obok legendarnej Mercedes W196 czy Maserati 250F z tej samej epoki. Kolekcjonerzy szczególnie cenią jej ikoniczną czerwony kolor i numer 1, symbole światowej supremacji.
Ten model skierowany jest zarówno do miłośników Ferrari, jak i admiratorów Juana Manuela Fangio oraz kolekcjonerów historycznych monopostów. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do kolekcji poświęconej samochodom lat 50, epoki, w której techniczne innowacje rywalizowały z estetyczną elegancją. Skala 1/43 pozwala docenić wszystkie szczegóły tej wspaniałej inżynierii włoskiej, sprawiając, że ta Ferrari D50 staje się pierwszorzędną inwestycją pasjonata luksusowych samochodów.
Même marque : Renault
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów