Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Jeep CJ7 Laredo czarny z 1982 roku - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Jeep CJ7 Laredo 1982: Ikona amerykańskiego terenowca
Ta wspaniała miniatura Jeepa CJ7 Laredo z 1982 roku wiernie odzwierciedla jeden z najbardziej ikonicznych 4x4 w historii amerykańskiego motoryzacji. Wyprodukowana przez Auto Plus, ta replika doskonale uchwyciła ducha przygody i legendarną wytrzymałość, które stworzyły reputację tej wersji wysokiej klasy słynnego CJ7. Z eleganckim czarnym nadwoziem, ta miniatura ucieleśnia złotą erę amerykańskich terenówek.
Przeznaczona dla pasjonatów motoryzacji i doświadczonych kolekcjonerów, ta sztuka jest autentycznym świadectwem inżynierii Jeepa z lat 80-tych, epoki kluczowej, w której marka potwierdziła swoje przywództwo w segmencie pojazdów rekreacyjnych 4x4.
Specyfikacje miniatury
- Model: CJ7 Laredo
- Marka: Jeep
- Rok: 1982
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny
- Producent: Auto Plus
- W zestawie z osłoną ochronną: Tak
CJ7 Laredo: gdy Jeep redefiniuje komfort w terenie
Wprowadzony na rynek w 1976 roku, Jeep CJ7 stanowił znaczną ewolucję w porównaniu do swojego poprzednika CJ5. Z wydłużonym rozstawem osi o 25 centymetrów, ten model w końcu oferował przestrzeń potrzebną do automatycznej skrzyni biegów i poprawionego komfortu jazdy. Wersja Laredo, wprowadzona w 1980 roku, była szczytem luksusu w gamie CJ, oferując wyposażenie premium, które przyciągało klientów szukających przygód bez rezygnacji z komfortu.
Pod względem technicznym, CJ7 z 1982 roku dysponował silnikiem V6 o pojemności 2,8 litra, rozwijającym 112 koni mechanicznych, sparowanym z 4-biegową manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynią biegów. Jego hojny prześwit i wyjątkowe zdolności terenowe czyniły go idealnym towarzyszem na weekendowe eskapady. Model Laredo wyróżniał się wysokiej jakości siedzeniami vinylowymi, wykładziną podłogową, konsolą centralną i stalowymi felgami pomalowanymi w kolorze nadwozia.
Komercyjny sukces był natychmiastowy: CJ7 szybko stał się wzorcem w segmencie terenowych pojazdów rekreacyjnych, dominując w starciu z konkurentami takimi jak Ford Bronco czy Chevrolet Blazer. Jego unikalna wszechstronność, pomiędzy użytkowością na tydzień a pojazdem przygodowym na weekend, zdobyła serca całej generacji Amerykanów.
Jeep w latach 80-tych: afirmacja legendy
W 1982 roku Jeep przeszedł przez kluczowy okres transformacji. Przejęty przez American Motors Corporation (AMC) w 1970 roku, marka dążyła do modernizacji swojego wizerunku, zachowując jednocześnie swoje legendarne dziedzictwo militarne, które narodziło się podczas II wojny światowej. Wprowadzenie wykończenia Laredo wpisuje się w tę strategię podnoszenia jakości, mającej na celu przyciągnięcie zamożniejszych klientów do świata Jeepa.
Historia Jeepa zaczyna się w 1941 roku od opracowania lekkiego pojazdu wojskowego dla armii amerykańskiej. Willys-Overland wygrał przetarg i wyprodukował znany Willys MB, nazywany "Jeepem" przez GIs. Po wojnie, marka dostosowuje się do cywilnego rynku z CJ-2A w 1945 roku, pierwszym pojazdem Jeepa przeznaczonym na rynek cywilny. Ta transformacja z militarnego na cywilny kształtuje wyjątkowe DNA Jeepa: wytrzymałość, niezawodność i wyjątkowe zdolności terenowe.
Lata 80-te stanowią odrodzenie dla Jeepa pod rządami AMC, które masowo inwestuje w modernizację gamy. CJ7 Laredo symbolizuje tę ewolucję, łącząc tradycje Jeepa i nowoczesny luksus, przygotowując w ten sposób przybycie rewolucyjnego Cherokeego XJ, który zrewolucjonizuje segment SUV.
CJ7 i złota era kalifornijskiego plażowego cruising
Na początku lat 80-tych, Jeep CJ7 staje się symbolem luźnego stylu życia, który szczególnie przyciąga wybrzeże zachodnie USA. W Kalifornii, ucieleśnia doskonale ducha "surf & turf" tej dekady, umożliwiając poranny surfing w Malibu i odkrywanie kanionów Santa Monica po południu. Ta unikalna wszechstronność czyni go ulubieńcem modnych młodych Kalifornijczyków.
Hollywood znacząco przyczynia się do wykreowania tego ikonicznego wizerunku. CJ7 pojawia się w wielu filmach i serialach telewizyjnych lat 80-tych, w tym w "Magnum", gdzie ti towarzyszy Ferrari Toma Sellecka. Ta ekspozycja medialna wzmacnia jego status pojazdu amerykańskiego snu, symbolu wolności i przygody. Reklamy Jeepa tamtych czasów mistrzowsko wykorzystują ten wizerunek, ukazując ucieczki do wymarzonych miejsc.
Interesujący fenomen socjologiczny: czarny CJ7 Laredo staje się szczególnie popularny wśród profesjonalistów i menedżerów wyższego szczebla, którzy widzą w nim antidotum na stres miejski. Ten pojazd pozwala im na demonstrowanie sukcesu przy jednoczesnym zachowaniu swobodnego wizerunku, daleko od tradycyjnych zasad bourgeois. Ta tendencja trwały wpływ na przemysł motoryzacyjny, przewidując wybuch rynku luksusowych SUV w nadchodzących dekadach.
CJ7 również oznacza początek customizingu terenowego dla mas. Właściciele rywalizują w pomysłowości przy personalizacji swojego pojazdu: belki dachowe, wyciągarki, dodatkowe oświetlenie, duże opony. Ta kultura personalizacji, która zrodziła się z CJ7, trwa do dziś i jest fundamentem tożsamości Jeepa.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur 4x4
Ten Jeep CJ7 Laredo 1982 zajmuje wyróżniające miejsce w świecie miniatur pojazdów terenowych. Jego staranne wykonanie i historyczna wierność czynią go ważnym elementem każdej kolekcji pasjonata ewolucji amerykańskich 4x4. Idealnie wpisuje się w tematyczne kolekcje poświęcone pojazdom 4x4 i naturalnie znajduje się obok innych legend terenówek.
Aby wzbogacić swoją kolekcję, ta miniatura harmonijnie współgra z innymi modelami z gamy Jeep, w tym z historycznymi wersjami Willys czy bardziej nowoczesnymi Cherokee. Fani lat 80-tych również znajdą idealne uzupełnienie dla swoich Fordów Mustang czy Chevroletów Camaro z tego okresu, ilustrując różnorodność motoryzacyjną tej udanej dekady.
Ten egzemplarz zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji pragnących utrzymać pamięć wielkich amerykańskich klasyków. W skali 1/43 doskonale wpisuje się w inne miniatury tej skali i stanowi doskonały punkt z wyjścia w fascynujący świat pojazdów zagranicznych do kolekcji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów