Modeliki Samochodów Panoz Esperante czarny numer 52 - 24 godziny Le Mans 1997
Echelle: 1/43ème
Pilotes: E. Bernard / F. Lagorce / J.C. Bouillon
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Panoz Esperante numer 52 jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli przez kolekcjonerów amerykańskich samochodów sportowych. Ta wierna reprodukcja samochodu, który brał udział w 24 godzinach Le Mans w 1997 roku, doskonale uchwyca ducha innowacji i odwagi, które charakteryzowały ten przełomowy okres w sportach motorowych.
Ten wyjątkowy model pozwala pasjonatom posiadać fragment historii Le Mans, będąc świadkiem niezwykłego zaangażowania amerykańskiego producenta w najbardziej prestiżowe europejskie wyścigi długodystansowe.
Cechy miniatury
- Model: Panoz Esperante
- Marka: Panoz
- Rok: 1997
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny z numeracją 52
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
Model oryginalny: wyzwanie technologiczne
Panoz Esperante z 1997 roku reprezentował bezgraniczne ambicje Danny'ego Panoza, aby zdobyć europejskie toru za pomocą zdecydowanie amerykańskiego podejścia. Zaprojektowany specjalnie na zawody długodystansowe, ten samochód łączył rewolucyjny chassis z ekstrudowanego aluminium z nadwoziem z włókna węglowego, tworząc wyjątkowo sztywną konstrukcję.
Napędzanysilnikiem V8 Forda o pojemności 6 litrów, rozwijającym niemal 600 koni mechanicznych, model Esperante GT1 prezentował znakomite osiągi z prędkością maksymalną przekraczającą 320 km/h. Jego avantgarde'owa architektura stawiała na lekkość i wydajność aerodynamiczną, co było kluczowe w długich wyścigach długodystansowych, takich jak 24 godziny Le Mans.
Pomimo względnej nieznajomości w europejskim mainstreamie, Esperante zapadł w pamięć dzięki nietypowemu designowi i innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, torując drogę nowej generacji amerykańskich samochodów sportowych skierowanych na tor.
Panoz: amerykańska odwaga w wyścigach
W 1997 roku Panoz Auto Development była jeszcze młodą firmą, założoną w 1989 roku przez Danny'ego Panoza, syna magnata farmaceutycznego Dona Panoza. Marka szybko skupiła się na budowie ręcznie robionych samochodów sportowych, stawiając na innowacje technologiczne i czyste osiągi.
Zaangażowanie w międzynarodowe wyścigi stanowiło dla Panoza laboratorium testowe oraz wyjątkową witrynę technologiczną. Udział w 24 godzinach Le Mans był logicznym szczytem tej filozofii, pozwalając marce skonfrontować swoje innowacje z najbardziej ekstremalnymi warunkami sportów motorowych.
Ten okres oznaczał szczyt europejskiej ekspansji Panoza, który starał się zdobyć uznanie wobec ugruntowanych producentów dzięki rozwiązaniom technicznym wykraczającym poza normy i nowoczesnemu podejściu do projektowania samochodów.
Przygoda Le Mans: między obietnicami a rozczarowaniami
Historia Panoz Esperante numer 52 w 24 godzinach Le Mans 1997 doskonale ilustruje wyzwania, przed którymi stają nowi gracze w bezlitosnym świecie długodystansowych wyścigów. Prowadzona przez międzynarodową załogę, w tym Davida Brabhama, syna legendarnego Jacka Brabhama, ten samochód niósł wszystkie nadzieje amerykańskiej marki.
Wyścig szybko ujawnil ograniczenia tego pierwszego wejścia na rynek europejski. Pomimo obiecujących kwalifikacji i wyrazistych przejazdów na początku, Panoz 52 zmuszony był do wycofania się po kilku godzinach wyścigu, padł ofiarą problemów z niezawodnością, które długo będą obciążać ambicje marki.
Paradoksalnie, ta porażka sportowa pomogła uformować legendę Esperante. Pasjonaci zapamiętali bardziej odwagę projektu i oryginalność rozwiązań technicznych niż zawiedzione wyniki. Ten samochód ucieleśniał pionierskiego ducha, który tchnął w sport motorowy końca lat 90-tych, gdzie innowacje czasami były ważniejsze niż ostrożność.
Dziś udział Panoz Esperante w Le Mans pozostaje symbolem amerykańskiego przedsiębiorczości w motoryzacji, przypominając, że najpiękniejsze historie często wyłaniają się z pozornie niemożliwych marzeń.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Panoz Esperante numer 52 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur wyścigowych. Doskonale uzupełnia kolekcje poświęcone mało znanym producentom oraz pamiętnym wystąpieniom w Le Mans, obok innych rarytasów jak Venturi czy De Tomaso.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość zestawienia go z innymi samochodami z lat 90-tych, okresu obfitującego w innowacje i eksperymenty w sportach motorowych. Ta miniatura znajduje również swoje miejsce w tematycznej kolekcji poświęconej producentom zagranicznym, świadcząc o różnorodności i bogactwie światowego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Przeznaczona dla doświadczonych kolekcjonerów i pasjonatów historii motoryzacji, Panoz Esperante z pewnością zachwyci tych, którzy szukają modeli wyróżniających się autentyczną historią i wyraźną osobowością.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów