Modeliki Samochodów Peugeot CD niebieski numer 52 - 24 godziny Le Mans 1966
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Lelong / A. Bertaut
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały model Peugeot CD w niebieskim malowaniu z numerem 52, wierna reprodukcja egzemplarza startującego w 24 godzinach Le Mans 1966. Ten wyjątkowy eksponat uchwycił elegancję i techniczną śmiałość jednego z najdoskonalszych prototypów wyścigowych Peugeota.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ten model świadczy o zaangażowaniu francuskiego producenta w świat wyścigów długodystansowych i stanowi doskonały hołd dla złotej ery wyścigów samochodowych lat 60.
Charakterystyka modelu
- Model: Peugeot CD
- Marka: Peugeot
- Rok: 1966
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski, numer wyścigowy 52
- Ochronne etui w zestawie: Tak
Prototyp Peugeot CD w historii
Opracowany w połowie lat 60., Peugeot CD (Coupé Diesel) reprezentował awangardę technologiczną producenta z Sochaux. Ten rewolucyjny prototyp był napędzany atmosferycznym silnikiem diesla o pojemności 2 litrów, śmiała konfiguracja jak na czasy, gdy silniki benzynowe wciąż dominowały w sporcie motorowym.
CD wyróżniał się swoim opływowym nadwoziem zaprojektowanym w tunelu aerodynamicznym Peugeota, oferującym znakomity współczynnik oporu dla tamtych czasów. Jego rurowa rama i lekka konstrukcja zapewniały wyjątkowe właściwości dynamiczne, szczególnie dostosowane do wyścigów długodystansowych, gdzie zmniejszone zużycie paliwa diesla stanowiło główną przewagę strategiczną.
Podczas 24 godzin Le Mans 1966, ten Peugeot CD numer 52 ucieleśniał francuską nadzieję na udowodnienie żywotności diesla w sporcie, torując drogę przyszłym sukcesom marki w tej technologii.
Peugeot w latach 60.
W połowie lat 60. Peugeot przechodził przełomowy okres swojej historii. Pod kierownictwem rodziny Peugeot, producent starał się zmodernizować swój wizerunek, kapitalizując jednocześnie swoją wiedzę techniczną. Marka lwa właśnie z sukcesem wprowadziła model 404, który spotkał się z ogromnym uznaniem komercyjnym zarówno we Francji, jak i na eksport.
Ta epoka oznaczała również rosnące zaangażowanie Peugeota w badania i rozwój, szczególnie wokół silnika diesla. Pionier w tej dziedzinie od lat 30., Peugeot chciał udowodnić, że ta technologia może przekroczyć użytkowanie użytkowe i narzucić się w świecie sportowym. Projekt CD idealnie wpisywał się w tę strategię innowacji i różnicowania.
Stuletnie dziedzictwo marki, założonej w 1810 przez rodzinę Peugeot w Doubs, korzystało wówczas z wiedzy metalurgicznej i mechanicznej, która znalazła w tych wyjątkowych prototypach szczególnie doskonałe wyrażenie. Modele samochodów Peugeot z tego okresu świadczą o tym bogactwie technicznym i estetycznym.
Przygoda diesla w 24 godzinach Le Mans
Udział Peugeota CD numer 52 w 24 godzinach Le Mans 1966 stanowi fascynujący rozdział w historii wyścigów długodystansowych. W czasach, gdy silniki benzynowe V8 i V12 dominowały na torach, pojawienie się małego francuskiego diesla o pojemności 2 litrów graniczyło niemal z prowokacją techniczną.
Inżynierowie Peugeota obliczyli, że zmniejszone zużycie paliwa diesla pozwoli na rzadsze postoje tankowania, kompensując w ten sposób deficyt mocy w porównaniu z gigantycznymi silnikami atmosferycznymi producentów anglosaskich. Ta śmiała strategia zapowiadała obecne regulaminy, które promują efektywność energetyczną.
Chociaż przygoda nie zakończyła się oczekiwanym zwycięstwem, pozostawiła ślad w pamięci swoim wizjonerskim charakterem. Widzowie ze zdziwieniem odkrywali tego Peugeota CD o tak charakterystycznym mruczeniu, poruszającego się z regularnością metronomu po torze w Sarthe. To różne podejście do wydajności samochodowej zainspirowało później sukcesy Peugeota w wyścigach długodystansowych, kulminujące zwycięstwami w Le Mans w latach 90.
Historia zapamiętała również trudne warunki pogodowe tej edycji 1966, gdzie deszcz i mgła przekształciły wyścig w prawdziwy test wytrzymałości, idealny teren do zademonstrowania legendarnej niezawodności francuskich mechanizmów tamtej epoki.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli
Ten Peugeot CD z 24 godzin Le Mans zajmuje honorowe miejsce w świecie modeli francuskich samochodów wyścigowych. Idealnie wpisuje się obok innych emblematycznych prototypów lat 60., okresu rozkwitu kreatywności motoryzacyjnej, gdy francuscy producenci rywalizowali w śmiałości technicznej.
Kolekcjonerzy pasjonaci samochodów wyścigowych szczególnie docenią ten eksponat, który harmonijnie współgra z innymi modelami długodystansowymi. Znajduje również swoje naturalne miejsce w kolekcji poświęconej samochodom francuskim, świadcząc o doskonałości technicznej kraju.
Ten model uwiedzie zarówno miłośników historii motoryzacji, jak i pasjonatów sportu motorowego, oferując autentyczny most między dziedzictwem Peugeota a ewolucją technologii wyścigowych. Jego staranna obróbka i ochronne etui czynią go również idealnym prezentem do wprowadzenia młodszych w bogactwo francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów