Modeliki Samochodów Renault Sport Clio Trophy "COBRA" szary i czerwony numer 38 (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
Pilote: J. Policand
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%20Universal%20Hobbies){kind=link}
Wejdź w świat wyścigów samochodowych z Renault Sport Clio Trophy "COBRA" w kolorach szarym i czerwonym, z numerem 38 i prowadzonym przez J. Policanda. Ta miniatura Universal Hobbies doskonale oddaje istotę tego samochodu wyścigowego, który zapisał się na francuskich torach w latach 2000.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja skierowana jest do pasjonatów wyścigów samochodowych oraz kolekcjonerów poszukujących autentycznych modeli reprezentujących złotą erę francuskich monotypów.
Charakterystyka miniatury
- Model: Renault Sport Clio Trophy "COBRA"
- Marka: Renault
- Rok: 2000s
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary i czerwony
- Numer: 38
- Pilot: J. Policand
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Model oryginalny: koncentracja sportów motorowych
Renault Sport Clio Trophy powstała na początku lat 2000 w ramach rozwoju francuskich mistrzostw monomarcowych. Oparta na seryjnym Clio RS, ta wersja wyścigowa korzysta z zaawansowanego przygotowania: odchudzona konstrukcja, zoptymalizowany silnik, wyposażenie w bezpieczeństwo wyścigowe i doskonała aerodynamika.
Ten samochód wyścigowy rozwijał około 200 koni dzięki silnikowi 2.0 16V, co zapewniało znakomite osiągi na torze. Stelaż bezpieczeństwa, fotele kubełkowe i automatyczny system gaśniczy zapewniały bezpieczeństwo kierowców w tej wymagającej rywalizacji.
Komercyjny sukces Trophée Clio był natychmiastowy, przyciągając liczne amatorskie i półprofesjonalne zespoły. Ta seria stała się uznawanym trampoliną do wyższych klas mistrzostw, kształtując pokolenie francuskich kierowców.
Renault i duch rywalizacji
W momencie powstawania tego Clio Trophy, Renault przeżywało szczególnie dynamiczny okres w dziedzinie sportów motorowych. Marka w kształcie rombu mnożyła inicjatywy mające na celu zdemokratyzowanie wyścigów samochodowych, jednocześnie rozwijając swoje modele seryjne o wysokich osiągach.
Od swojego powstania w 1898 roku, Renault zawsze utrzymywało bliskie związki z wyścigami samochodowymi. Od pierwszych wyścigów wznoszących się po wielkie nagrody Formuły 1, przez rajdy i wyścigi endurance, firma z Boulogne-Billancourt zbudowała swoją reputację na torach na całym świecie, wykorzystując wyścig jako laboratorium innowacji dla swoich pojazdów seryjnych.
Anegdota o kierowcy dżentelmenie
Trophée Renault Clio znany był z przyciągania bardzo eklektycznych profili kierowców. W przeciwieństwie do innych mistrzostw, spotykali się tam zarówno profesjonaliści branży motoryzacyjnej, jak i przedsiębiorcy, rzemieślnicy czy urzędnicy, wszyscy zjednoczeni tą samą pasją do prędkości i precyzji.
Ta różnorodność społeczna tworzyła unikalną atmosferę w paddockach, gdzie techniczne dyskusje były sąsiadujące z rozmowami na najbardziej różnorodne tematy. Weekendy wyścigowe stawały się prawdziwymi momentami wspólnej zabawy, z dala od czasami napiętej atmosfery profesjonalnych mistrzostw.
J. Policand, kierowca tego Clio numer 38, doskonale reprezentował ducha "gentleman drivera", który charakteryzował mistrzostwa. Ci amatorzy inwestowali swój wolny czas i oszczędności w swoją pasję, tworząc autentyczną rywalizację sportową, która dodawała całej tej rywalizacji wdzięku.
Ta filozofia dostępnych sportów motorowych przyczyniła się do tego, że Trophée Clio stało się jedną z najpopularniejszych serii we Francji, z wyścigami często bardziej spektakularnymi niż niektóre profesjonalne mistrzostwa, dzięki pełnemu zaangażowaniu jego uczestników.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Renault Sport Clio Trophy naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych modeli do wyścigów i rywalizacji, szczególnie miniatur Renault sportowych. Doskonale integruje się w kolekcji poświęconej lata 2000, obfitującej w sukcesy sportowe we Francji.
Kolekcjonerzy pasjonujący się sportami motorowymi z przyjemnością połączą ją z innymi modelami mistrzostwa Francji lub europejskimi seriami monomarkowymi. Ta miniatura Universal Hobbies skierowana jest zarówno do miłośników francuskich samochodów, jak i specjalistów od miniatur w skali 1/43.
Prawdziwy świadek epoki, w której wyścigi samochodowe we Francji świeciły różnorodnością, ten Clio Trophy stanowi nieodłączny element dla każdego kolekcjonera, który chce udokumentować historię sportu motorowego w hexagonalnym stylu oraz odkryć tworzenia Universal Hobbies.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów