





Modeliki Samochodów Simca 5 furgonetka brązowa - Reklama wędliniarni „La Tête de Cerf” w Orionie (79100)
Echelle: 1/43ème

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.


Chargement de vos recommandations...
Autentyczny model reklamowy: Simca 5 furgonetka „La Tête de Cerf”
Ta Simca 5 furgonetka w brązowym malowaniu wiernie odwzorowuje jeden z najbardziej ikonicznych pojazdów komercyjnych lat 1930-1950. Z logo wędliniarni „La Tête de Cerf” w Orionie w Deux-Sèvres, ten model doskonale uchwycił ducha lokalnego handlu, który charakteryzował Francję po wojnie.
Ta część jest miniaturowym świadectwem francuskiego rzemiosła i dynamicznej działalności handlowej małych gmin wiejskich. Zadziwi zarówno miłośników pojazdów użytkowych, jak i kolekcjonerów poszukujących regionalnej autentyczności.
Specyfikacje miniatury
- Model: Simca 5 furgonetka
- Marka: Simca
- Okres: 1936-1955
- Skala: 1/43
- Kolor: Brązowy z reklamą
- Reklama: Wędliniarnia „La Tête de Cerf” - Orion (79100)
- W zestawie z etui ochronnym: Tak
Simca 5 furgonetka: użytkowy pojazd nowej Francji
Wprowadzona na rynek w 1936 roku, Simca 5 furgonetka była bezpośrednią adaptacją sedana Simca 5, będącego francuską wersją Fiata 500 Topolino. Ta wersja użytkowa spełniała rosnące potrzeby rzemieślników i handlowców, którzy szukali pojazdu ekonomicznego, niezawodnego i odpowiedniego do dostaw miejskich oraz wiejskich.
Wyposażona w czterocylindrowy silnik o pojemności 569 cm³ rozwijający moc 13 KM, ta furgonetka oferowała ładowność 350 kg w kompaktowych wymiarach, idealnie przystosowanych do wąskich ulic miejskich. Jej prosta i solidna konstrukcja uczyniła ją idealnym narzędziem dla profesjonalistów w branży spożywczej, w szczególności dla wędliniarzy, którzy doceniali jej niezawodność w codziennych trasach.
Produkcja trwała do 1955 roku, co pozwoliło temu małemu pojazdowi przetrwać trudne lata okupacji i aktywnie uczestniczyć w gospodarczej odbudowie Francji. Jej sukces komercyjny świadczy o udanej adaptacji Simca do potrzeb rynku francuskiego.
Simca w latach 1930-1950: francuska ambicja
Podczas tworzenia Simca 5, marka założona przez Henri-Théodore Pigozzi w 1934 roku miała zaledwie kilka lat istnienia. Ten okres to faza ustalania się Simca na rynku francuskim, gdzie firma dążyła do przeforsowania się wobec uznanych producentów, takich jak Citroën, Peugeot i Renault.
Strategia polegała na dostosowaniu sprawdzonych modeli Fiata do francuskich gustów i potrzeb, co pozwalało na szybkie wprowadzenie niezawodnych pojazdów bez ponoszenia kosztów pełnego rozwoju. W tym czasie Simca stopniowo budowała swoją sieć dystrybucji i reputację, m.in. dzięki praktycznym pojazdom, takim jak ta furgonetka, które odpowiadały rzeczywistym potrzebom francuskich profesjonalistów.
Historia Simca zapisana jest w chęci zdemokratyzowania francuskiego rynku motoryzacyjnego, jednocześnie rozwijając silny sektor krajowy. Lata wojny i odbudowy miały kluczowe znaczenie dla ugruntowania legitymacji marki, która umiała dostosować produkcję do ówczesnych ograniczeń, jednocześnie przygotowując się do ekspansji w następnych dziesięcioleciach.
Historia mobilnych wędliniarzy
Wędliniarnia „La Tête de Cerf” w Orionie doskonale ilustruje zmiany w lokalnym handlu w francuskiej wsi lat 1940-1950. W tym czasie wielu rzemieślników wędliniarskich używało pojazdów takich jak Simca 5 furgonetka do regularnych tras po pobliskich wsiach, dostarczając swoje produkty bezpośrednio do mieszkańców.
Ci „mobilni wędliniarze” stanowili istotny element francuskiej gospodarki wiejskiej. Umożliwiali mieszkańcom wsi dostęp do świeżych i jakościowych produktów bez potrzeby udawania się do miasteczek. Ta praktyka, wywodząca się z wiekowych tradycji kolportażu, zyskała na nowoczesności dzięki motoryzacji, tworząc zrównoważony model ekonomiczny, który przetrwał do lat 70.
Wybór nazwy „La Tête de Cerf” nawiązuje do tradycji łowieckiej tego regionu Deux-Sèvres, gdzie polowanie miało ważne znaczenie w lokalnej kulturze. Te odniesienia umożliwiały handlowcom zakorzenić się w tożsamości regionalnej, tworząc zaufanie z klientelą, która kojarzyła rzemiosło z tradycyjnymi wartościami wiejskimi.
Brązowe malowanie tego pojazdu nie było przypadkowe: ten stonowany i elegancki kolor budził zaufanie, a jednocześnie skutecznie maskował zabrudzenia związane z pylistymi drogami tamtej epoki. Świadczy o trosce, jaką rzemieślnicy przykładali do wizerunku swojej firmy, nawet na najskromniejszych pojazdach użytkowych.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli reklamowych
Ten reklamowy model Simca 5 furgonetka z łatwością znajdzie miejsce obok innych francuskich pojazdów użytkowych w kolekcji poświęconej dziedzictwu komercyjnemu Francji. Idealnie pasuje do pojazdów reklamowych innych francuskich marek z tej samej epoki, tworząc spójną całość reprezentującą gospodarkę powojenną.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią Simca z przyjemnością zaprezentują ją obok innych modeli z kolekcji Simca, w tym sedanów Simca 5 i nowszych wersji, takich jak Aronde. Ten model również idealnie wpasowuje się w kolekcję tematyczną poświęconą lata 1940 lub lata 1950, czasy odbudowy i modernizacji Francji.
Jej skala 1/43 ułatwia jej integrację w większość istniejących kolekcji, oferując niezwykły poziom szczegółowości, który uwydatnia zarówno cechy techniczne pojazdu, jak i autentyczne elementy reklamowe. Ta część szczególnie urzeknie miłośników francuskich samochodów, którzy pragną zachować pamięć o naszym dziedzictwie motoryzacyjnym i komercyjnym.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów



















































































































