Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Bernard Miniatures






Modeliki Samochodów Pojazd militarny - czołg Pz.Kpfw.IV Ausf. G (Sd.Kfz. 161/1) 19.Pz.Div. Sgfonovo (USS) - 1942
Echelle: ?
Véhicule en plastique

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta miniatura czołgu Panzer IV Ausf. G przenosi nas na front wschodni w 1942 roku, w samo serce jednego z najsilniejszych konfliktów II wojny światowej. Wiernie reprodukując niemiecki pojazd opancerzony z 19. Dywizji Pancernej podczas walki w pobliżu Sgfonovo w ZSRR, ta wyjątkowa sztuka staje się miniaturowym świadkiem historycznym epoki, która na zawsze zmieniła historię świata.
Przeznaczona dla miłośników historii wojskowej oraz kolekcjonerów pojazdów opancerzonych, ta reprodukcja z plastiku precyzyjnie odwzorowuje charakterystyczne detale Panzerkampfwagen IV, jednego z najbardziej ikonicznych czołgów Wehrmachtu. Jego autentyczna szata malarska i specyficzne oznaczenia 19.Pz.Div czynią go doskonałym elementem dla wzbogacenia każdej kolekcji poświęconej pojazdom militarnym.
Charakterystyka miniatury
- Model: Panzer IV Ausf. G (Sd.Kfz. 161/1)
- Jednostka: 19.Pz.Div
- Teatr działań: Sgfonovo (ZSRR)
- Rok: 1942
- Skala: Nieokreślona
- Materiał: Plastik
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Panzer IV Ausf. G: niemiecka opancerzona kolumna
Panzerkampfwagen IV Ausf. G stanowi zwieńczenie ewolucji niemieckiego czołgu średniego na początku lat 40-tych. Opracowany przez Kruppa na bazie sprawdzonej konstrukcji Panzer IV, ta wersja G wprowadzona w 1942 roku oznacza przełom w projektowaniu niemieckich pojazdów opancerzonych. W obliczu groźnych radzieckich T-34 i coraz grubszych pancerzy sojuszniczych, niemieccy inżynierowie wyposażyli ten wariant w działo długie KwK 40 kal. 75 mm, zastępując pierwotne działo krótkie.
Ta transformacja rewolucjonizuje zdolności Panzer IV, który przechodzi z roli wsparcia piechoty do roli efektywnego myśliwca czołgów. Dzięki wzmocnieniu pancerza frontowego do 80 mm i wadze 25 ton, Ausf. G znajduje idealną równowagę pomiędzy ochroną, mobilnością i siłą ognia. Jego maksymalna prędkość 40 km/h i zasięg 200 kilometrów czynią go groźnym przeciwnikiem na wszystkich teatrach działań.
Walki w 1942 roku szybko ujawniają skuteczność tej nowej wersji. Produkcja będąca symbolem niemieckiego przemysłu wojennego, prawie 1700 egzemplarzy Ausf. G opuszcza taśmy montażowe, wyposażając dywizje pancerne zaangażowane na froncie wschodnim oraz w Afryce Północnej.
Kontekst historyczny roku 1942
Rok 1942 oznacza decydujący zwrot w ewolucji wojny pancernej niemieckiej. W obliczu zaskakujących osiągów radzieckich czołgów T-34 i KV-1 odkrytych podczas operacji Barbarossa, niemiecki przemysł musi szybko dostosować swoją produkcję. Panzer IV, początkowo zaprojektowany jako czołg wsparcia, staje się z konieczności wiodącą siłą niemieckich dywizji pancernych.
19. Dywizja Pancerna, utworzona w listopadzie 1940 roku, idealnie ucieleśnia tę przejściową epokę. Uformowana wokół rdzenia doświadczonych oficerów i wyposażona w najnowsze osiągnięcia techniczne, aktywnie uczestniczy w operacjach na froncie wschodnim od 1941 roku. Ta nowoczesna dywizja motorowa odzwierciedla niemiecką doktrynę wojny błyskawicznej, kładącą nacisk na mobilność i koordynację pomiędzy pojazdami opancerzonymi, piechotą i lotnictwem.
Walki w pobliżu Sgfonovo wpisują się w tę kluczową fazę, kiedy to armia niemiecka, mimo ofensywy, zaczyna zdawać sobie sprawę z oporu radzieckiego. W tym czasie na światło dzienne wychodzą legendy dowódców czołgów, takich jak Michael Wittmann czy Otto Carius, którzy zdobywają swoją reputację za kierownicą tych zmodernizowanych Panzer IV.
Anektoda o "kuracji odchudzającej"
Fascynująca anegdota otacza ewolucję Panzer IV w stronę wersji G: załogi niemieckie ironią nazywają tę transformację "Schlankheitskur" lub "kuracją odchudzającą". Paradoksalnie, podczas gdy czołg zyskuje w pancerzu i uzbrojeniu, jednocześnie traci wiele akcesoriów uznawanych za zbędne przez sztab.
Inżynierowie usuwają więc boczne stopnie, upraszczają systemy wentylacji oraz eliminują różne włazy dostępu, aby zaoszczędzić stal, która stała się cenna. Ta przymusowa racjonalizacja, wynikająca z warunków produkcji wojennej, stworzyła bardziej kanciaste i funkcjonalne opancerzenie. Mechanicy żartują, że ich czołgi "schudły, aby lepiej walczyć".
Co zaskakujące, ta uproszczenie paradoksalnie poprawia osiągi pojazdu. Usunięcie elementów wystających redukuje ryzyko trafienia pociskami, podczas gdy racjonalizowana produkcja znacznie zwiększa tempo wytwarzania. Ta filozofia "mniej, ale lepiej" trwałym wpływa na projektowanie kolejnych niemieckich pojazdów opancerzonych.
Załogi rozwijają również własne modyfikacje terenowe, dodając improwizowane płyty pancerne oraz systemy kamuflażu dostosowane do lokalnych warunków. Te personalizowane adaptacje czynią każdy Panzer IV wyjątkowym egzemplarzem, odzwierciedlającym doświadczenie i pomysłowość jego użytkowników w obliczu realiów walki.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur militarnych
Ta reprodukcja Panzer IV Ausf. G naturalnie znalazła swoje miejsce w kolekcji poświęconej pojazdom II wojny światowej. Doskonale harmonizuje z innymi pojazdami opancerzonymi z tego samego okresu, niezależnie od tego, czy są niemieckie, radzieckie czy alianckie, pozwalając na rekonstrukcję wielkich bitew czołgowych z lat 1942-1943. Jego staranne wykończenie i precyzyjne szczegóły historyczne czynią go doskonałym uzupełnieniem miniatur z lat 40-tych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią wojskową szczególnie docenią możliwość rekonstrukcji autentycznych dioram historycznych, łącząc tę sztukę z innymi pojazdami Wehrmachtu lub Armii Czerwonej. Ta miniatura skierowana jest zarówno do doświadczonych modelarzy, jak i do nowicjuszy pragnących odkryć fascynujący świat historycznych pojazdów opancerzonych, oferując edukacyjne podejście do rozwoju technologii wojskowej.
Ponad to, jej aspekt czysto kolekcjonerski sprawia, że ta reprodukcja stanowi wyjątkowe wsparcie edukacyjne do zrozumienia technicznych i taktycznych aspektów wojny pancernej. Umożliwia ona zrozumienie innowacji, które miały znaczenie w historii wojskowości, oddając hołd ludziom, którzy obsługiwali te maszyny w ekstremalnych warunkach.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów



























































































































