Modellauto Alfa Roméo 158 rout Nummer 2 vum 1950 - Formule 1 - Nino Farina
Echelle: 1/43ème
Pilote: Nino Farina
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt eng aussergewéinlech Stéck aus der Geschicht vun der Formule 1 mat dëse Alfa Romeo 158 rout Nummer 2 vum 1950 gefuer vum Nino Farina. Dës Miniatur reproduzéiert genee déi legendär Monoplace, déi d'Erstette vum Weltmeeschterschaft vun der Formule 1 markéiert huet, an den Kollektiounskerinnen eng wierklech Wënschliste fir d'Goldene Ära vum Autosport.
Dës Reproduktioun am 1/43té stellt e Kollektiounsobjekt duer, dat onentbehrlech ass fir all Autosport- a Mechaniksport-Léiper. Si bezeechent d'Excellence italienesch, déi zu där Zäit d'international Strecken dominéiert huet.
Miniatur Merkmale
- Modell: Alfa Romeo 158
- Mark: Alfa Romeo
- Jor: 1950
- Skala: 1/43té
- Faarf: Tradizionell rout Alfa Romeo
- Fuerer: Nino Farina
- Course Nummer: 2
- Schutzkëscht enthält: Jo
Reell Modellbeschreiwung
Die Alfa Romeo 158, genannt „Alfetta“, reprezentéiert just eng vun den glorreichen Kapitelen aus der Geschicht vum Autosport. Zueläi jidderengem vir der Zweeten Weltkrich, ass dës Monoplace während dem Konflikt perfektionéiert ginn, fir eng richteg Rennauto ze ginn. Am 1950, Joer vun der Grënnung vum Weltmeeschterschaft vun der Formule 1, huet d'Alfa Romeo 158 d'Konkurrenz wäit iwwerholl mat hirer komplexer Mechanik.
Equipéiert mat engem 8 Zylinder Reihensmotor mat 1,5 Liter, turbocharged duerch volumetric Kompressor, dës Monoplace gouf méi wéi 350 PS zu enger Zäit, wou d'Automobiltechnologie nach am Versuergung war. Hir revolutionär Konstruktioun, mat engem tubulaire Chassis an engem aerodynamischen Kapp, erlaabt et bësse Finanzéierung op aner Zäiten. D'Fur vum dësem Auto huet aussergewéinlech Courage an Beherrschung gefuerdert, d'Qualitéiten, déi Nino Farina perfekt besëtzt huet.
De kommerzielle an sportleche Succès vun der Alfa Romeo 158 war direkt an total. Si huet all Grand Prix gewannen an 1950, erlaabt Nino Farina seng éischt Weltmeeschterschaft zu gewannen. Dës absolut Dominatioun war d'Apogee vun der Mark am Biscione am Sport.
Markbeschreiwung
Am 1950 war Alfa Romeo op der Spëtzte vun hirer sportlecher Éier. D'Marke, déi 1910 gegrënnt gouf, huet d'Renommée op den europäesche Stroossen zënter den 1920er Joren. Ënnert der technescher Direktioun vu visionären Ingenieuren huet Alfa Romeo modern Technologien entwéckelt, déi direkt d'Evolutioun vun der Serie-Automobil beaflosst hunn. Dës Zäit war d'Conclusioun vun Dezennië vu Fuerschung an Entwécklung am Beräich vun der Autosport.
Rëpliewer eng Dëschuch vun der Alfa Romeo ugefaangen mat der Passioun vum Nicola Romeo fir präzis Mechanik an aussergewéinlech Leeschtung. Schonn bei senge éischt Participatiounen an Ausfuerderungen, huet d'Marke ëmmer als innovativ Konstrukteur ausgezeechent, éischt duerch d'Technologie Grenze ze verkafen. D'Gewannen hunn an den stäerkste Préparatioune gewuess, vum Targa Florio op d'Mille Miglia, an haart en Legend dës Zäiten déi op MTV Venuscher Valoré geruff huet. D'Philosophie vun sportlecher Exzellenz huet och an der Serienproduktioun ervirgesuergt, wat d'Alfa Romeo zu eng Marke mat wëlle virgezunn huet, an aussergewéinlechleeschtungs- marke zousti besëmmten.
D'komplett Engagement vun der Marke an der Formule 1 maachen dës Wëll der technescher Suprématie Beweise. All Rennen war eng Geleeënheet fir nei Léisungen ze testen, déi zur Entwécklung vun der Fiera greifen.
Eng historesch Rees déi d'Legend vun der Formule 1 grënnt
Do Fils dat Alfa Romeo 158 Nummer 2 ass ni uncoupl vum aneren éischten Weltmeeschterschaft vum Formule 1. Den 13. Mee 1950 ass den Kurs an Silverstone zu England ass, deen éischter Grand Prix déiéis neie Weltmeeschterschaft huet. Nino Farina, uhän gegëft seng Alfa Romeo 158, ass an de Pole Position ënner dem Awunner vum König George VI a Wolwen Elizabeth, deen den historic Event besicht huet.
De Course ass Associé als real Festiwal Alfa Romeo. Farina, mat senge Konkurs ass de Juan Manuel Fangio an den Luigi Fagioli, huet eng Affichage gi fir d'Publikum mat technesch Beherrschung. Zënter ech e Bun verursaacht, déi hie beabléiss entworf, konnt Farina d'Féin ergraff, vum Fagioli an den Reg Parnell op enger anerer Alfa Romeo ze gewannen. Dëst éischt Triplop war de Start vun enger totaler Dominatioun, déi d'ganzt 1950 Saisone prägt.
De Erfolg dofirt och déi aussergewéinlech Perséinlechkeet vum Nino Farina. genannt
Même marque : Alfa Roméo
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen