-15% cette semaine sur les citroën tractions & DS
Profitez des promos
0 Deeg
0 Stonnen
0 Minutten
0 Sekonnen

Peugeot 104, 204, 304, 404, 504 Miniaturautoen - Kollektioun

Filteren a sortéieren (0)
Sortéieren no:
Produkttyp
Leeder
Mark
Hiersteller
Kuckt als
Alles läschen
Illustration Voitures Rétros Vintage France
De Rätsel vun der Nummer 404 bei Peugeot

Kritt per E-Mail déi wéineg bekannt Geschicht, déi d'Evolutioun vun dësen ikonesche Modeller vun der Mark Lion markéiert huet.

Wousst Dir schonn? Anekdoten a Kuriositéiten iwwer eis Miniaturen

Firwat war de Peugeot 104 zu senger Zäit revolutionär?

De Peugeot 104, deen 1972 op de Maart koum, war den éischte franséische Stadauto mat Frontantrieb an engem Quermotor. Dës Konfiguratioun huet optimalen Innenraum erméiglecht, wärend déi kompakt Baussendimensiounen erhale bliwwe sinn, eng Innovatioun, déi spéider vun alle Produzenten iwwerholl gouf.

Wat huet de Peugeot 204 vun anere Modeller an der Gamme ënnerscheet?

De Peugeot 204 war 1965 den éischte Peugeot, deen de Frontradantrieb agefouert huet an domat den traditionellen Heckradantrieb opginn huet. Hie war och mat engem Aluminiummotor ausgestatt, deen zu där Zäit ganz innovativ war an d'Gewiicht vum Gefier däitlech reduzéiert huet.

Wéi ee Rekord huet de Peugeot 404 an der Automobilgeschicht?

De Peugeot 404 hält de Rekord fir déi längst Produktiounslaf vu Peugeot, mat 25 Joer (1960–1985). Iwwer 2,8 Millioune Stéck goufe produzéiert a ware besonnesch populär an Afrika wéinst hirer Robustheet, wou se de Spëtznumm "Wüstenauto" kruten.

Firwat gëllt de Peugeot 304 als e wichtegt Modell?

De Peugeot 304, deen tëscht 1969 an 1980 produzéiert gouf, huet den Iwwergank vun der Ära vun den Heckradantriebsautoen (wéi de 404) an d'Ära vum Vierradantrieb markéiert. Hie vereenegt déi avantgardistesch Mechanik vum 204 an enger méi geräimiger Karosserie a setzt domat déi zukünfteg Evolutioun vun der ganzer Peugeot-Gamme viraus.

Wat fir eng grouss technesch Innovatioun huet de Peugeot 504 bruecht?

De Peugeot 504 war ee vun den éischten Autoen op der Welt, déi 1970 standardméisseg mat engem elektroneschen Einspritzsystem Bosch D-Jetronic ausgestatt war. Dës Technologie, déi deemoleg revolutionär war, huet eng besser Gestioun vum Loft-Brennstoff-Mëschung an eng Reduktioun vun de verschmotzenden Emissiounen erméiglecht.