Lancia Miniaturauto - Kollektioun verfügbar op Lager
25,00 € / Lancia Stratos HF wäiss, rout an gréng Nummer 1 - Rallye vu Monte-Carlo 1977Lescht Exemplar verfügbar
![Lancia Dialogos donkeblue vun 1999 - Solido Referenz 1557]()
![Lancia Astura Pininfarina blou an gréng vu 1934]()
![Lancia Lybra dunke rout/bordeaux vu 1999 - Solido Referenz 1555]()
![Lancia Astura grau a schwaarz aus 1935 - Solido Referenz 4169]()
![Lancia Lybra gris - Majorette]()
-
Am Miniatures Journal deelen ech d'Geschicht vun Äre Liiblingsmodeller a Marken. Iwwer 100 Artikelen, Podcasts a Videoen, déi Iech hëllefen, méi iwwer d'Miniaturautoen ze léieren, déi Dir sammelt. Dir fannt Anekdoten iwwer spezifesch Modeller, Marken an Äraen.
Entdeckt d'Miniatures JournalLancia Miniaturautosammlung
Ech presentéieren Iech meng Kollektioun vu Lancia Miniaturautoen , eng suergfälteg zesummegestallt Auswiel, déi enger vun de prestigiéiststen italieeneschen Autosmarken Tribut zielt. Dës Miniaturen reflektéieren déi technesch Exzellenz an déi ästhetesch Raffinesse, déi Lancia säi Ruff zënter iwwer engem Joerhonnert opgebaut hunn.
E spezialiséierten Händler zu Ären Déngschter
Als spezialiséierten Automodellhändler bidden ech eng Kollektioun vu Lancia Modellautoen un, déi reegelméisseg no Ukënften an Disponibilitéit aktualiséiert gëtt. Dës Approche erlaabt mir Iech eng variéiert an erneiert Auswiel unzebidden, haaptsächlech besteet aus Modeller am Moossstaf 1:43, dem Referenzmoossstaf fir Sammler.
Dir fannt an dëser Kollektioun och e puer bemierkenswäert Stécker am Moossstaf 1/24 an 1/18 , méi grouss Formater, déi Iech erlaben, d'Detailer vun der Veraarbechtung besser ze schätzen, souwéi e puer Modeller am Moossstaf 1/87 (HO) fir Modelleisebunnsbegeeschterten. All presentéierte Modell entsprécht genau mengem aktuelle Bestand, mat allgemeng tëscht 1 an 2 Exemplare pro Referenz verfügbar.
Entdeckt d'Diversitéit vum Lancia Universum
Dës Kollektioun invitéiert Iech, déi vill Facetten vun der Geschicht vu Lancia z'entdecken. Dir entdeckt déi elegant Limousinen , déi dat gëllent Zäitalter vun der Mark vun den 1950er bis an d'1980er Joren markéiert hunn, souwéi déi legendär Rallyeautoen , déi Alpen-Etappen a Weltmeeschterschaftsevenementer dominéiert hunn.
Och Begeeschterte vu Rennmodeller fannen dat, wat se sichen, mat Replikae vun den Autoen, déi Lancia seng bescht Säiten am Concours geschriwwen hunn. Vu Le Mans Prototypen bis Formel 1 Eenzelsëtzer erzielt all Miniatur eng eenzegaarteg Geschicht vun dëser aussergewéinlecher Mark. Fir Sammler, déi no méi rezente Modeller sichen, kompletéieren e puer modern Autoen dës Auswiel harmonesch.
Lancia säin aussergewéinlecht Ierwen
Gegrënnt am Joer 1906 vum Vincenzo Lancia , engem fréiere Fiat-Rennfuerer, huet sech déi italieenesch Mark séier mat hirem innovativen Usaz zum Automobilsport ënnerscheet. Vun Ufank un huet Lancia revolutionär technesch Léisunge virgestallt: den éischte Produzent, deen e Monocoque-Chassis benotzt huet, eng Rack-and-Pinion-Lenkung agefouert huet an e V6-Motor als Standard ugebueden huet.
D'Geschicht vu Lancia ass geprägt vun engem stännege Strewe no technescher Exzellenz a Raffinesse. D'Mark huet hir Spuer an der italieenescher Automobilindustrie hannerlooss mat ikonesche Modeller wéi der Aurelia, dem éischte Serienauto mat engem Getriebe, an dem revolutionäre Stratos, deen speziell fir d'Rallyen an den 1970er Joren entwéckelt gouf.
D'gëllent Jore vu Lancia hunn sech vun den 1950er bis an d'1980er Jore erstreckt, eng Period an där d'Mark e puer vun de sophistikéiertsten an elegantsten Autoen um europäesche Maart produzéiert huet. Dës Ära huet och Lancia säin Héichpunkt am Motorsport erlieft, mat iwwerzeegenden Victoiren am Rallyesport an enger bemierkenswäerter Participatioun an der Formel 1.
Eng Traditioun vu Victoiren, déi Sammler inspiréiert
Déi onvergiesslechst Anekdot an der Geschicht vu Lancia bleift ouni Zweiwel seng absolut Dominanz vun der Rallye-Weltmeeschterschaft tëscht 1974 an 1992. Kee weidere Produzent huet et fäerdeg bruecht, de Rekord vu Lancia vun 11 Produzententitelen an dëser Period z'erreechen. Dës Iwwerleeënheet baséiert op Autoen, déi legendär gi sinn: de Stratos mat senge 3 Titelen hannereneen, den Delta Integrale, deen d'Disziplin revolutionéiert huet, an d'Grupp B Prototypen wéi den Delta S4.
Dës sportlech Traditioun ass ganz an der DNA vun der Mark verwuerzelt. De Vincenzo Lancia war selwer Chauffer, ier hien Produzent gouf, an dës Passioun fir de Concours huet d'Firma, déi hie gegrënnt huet, ni verlooss. Och déi luxuriéisst Serienmodeller hunn e sportlecht Temperament behalen, eng Charakteristik, déi perfekt an de Miniaturen an dëser Kollektioun ervirgeet.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Miniaturautoen aus Lancia huelen eng besonnesch Plaz an der Welt vun den italieenesche Modellautoen an. Si ergänzen perfekt eng Kollektioun, déi sech den transalpine Marken widmet, nieft Ferrari , Alfa Romeo an anere Fiat . Dës Komplementaritéit erméiglecht eng global Visioun vun der italieenescher Automobilexzellenz iwwer d'Jorezéngten.
Sammler schätzen besonnesch d'Diversitéit vun de Lancia Modeller, déi a Miniatur verfügbar sinn. Vu Familljelimousinen bis zu Rennprototypen , dorënner Rallyeautoen a Prestigemodeller, kann all Enthusiast dat Stéck fannen, dat sengem Goût a senger Leidenschaft entsprécht. Dës Villfalt mécht Lancia zu enger essentieller Mark fir jiddereen, deen eng representativ Kollektioun vun europäeschen Autoen opbaue wëll.
Fir Motorsportbegeeschtert sinn d'Lancia Miniaturen exzellent Beispiller, déi direkt un d'Blütezäit vum Weltrallye erënneren. Si passen natierlech zesumme mat anere Rennween a kreéieren d'Atmosphär vun de legendäre Kompetitiounen aus den 1980er an 1990er Joren.
Déi perfekt Kaddo-Iddi fir Auto-Enthusiaster
E Miniaturauto vu Lancia ass e perfekte Kaddo fir all Enthusiast vun italieeneschen Autoen oder Motorsport. Egal ob fir e Gebuertsdag, Pappendag oder Chrëschtdag, dës Miniaturen erwecken direkt déi italieenesch Passioun an Eleganz. Si wäerten souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger begeeschteren, déi d'Welt vun de Miniaturautoen entdecken wëllen.
Fir méi jonk Enthusiasten kann eng Lancia Miniatur den Ausgangspunkt fir eng Kollektioun sinn, déi sech mat italieeneschen Autoen oder Rallyeautoen widmet. Dës Modeller erzielen eng Geschicht a vermëttelen eng Passioun - wesentlech Wäerter an der Konscht vum Autoscadeauen.
Charakteristike vun eise Lancia Miniaturen
- All Produkt gëtt mat senger Basis a Schutzkëscht verkaaft.
- Aus Metall (Legierung) fir optimal Veraarbechtungsqualitéit
- Trei Reproduktioun vum Originalmodell mat Respekt fir Proportiounen an Detailer
- Pak virsiichteg verpackt a geschützt fir d'Liwwerung a perfektem Zoustand ze garantéieren
Dës Kollektioun vu Lancia Miniaturautoen invitéiert Iech, eng vun de faszinéierendste Marken an der Automobilgeschicht nei z'entdecken. All Modell weist dat aussergewéinlecht Ierwen vun dëser italieenescher Firma, déi technesch Innovatioun, ästhetesch Eleganz a sportlech Leeschtung erfollegräich kombinéiert huet. Egal ob Dir e geübte Sammler oder einfach en Autobegeeschterten sidd, dës Miniaturen fannen hire Plaz an Ärer passionéierter Welt.
.

Eng wéineg bekannt Geschicht, déi den italieenesche Genie hannert dëser aussergewéinlecher Automark opdeckt. Kritt dës Anekdot direkt per E-Mail.
Wousst Dir schonn? Anekdoten a Kuriositéiten iwwer eis Miniaturen
Firwat gëllt de Lancia Stratos als ee vun de kultigsten Rallyeautoen?
De Lancia Stratos gouf speziell fir Rallyekonkurrenzen an den 1970er Joren entwéckelt. Mat sengem Ferrari V6-Motor an enger ultrakuerzer Karosserie vu just 3,71 Meter huet en d'Rallye-Weltmeeschterschaft vun 1974 bis 1976 dominéiert an dräi Titelen hannereneen gewonnen.
Wat ass speziell um Allradantrieb vum Lancia Delta Integrale?
Den Delta Integrale huet e sophistikéiert Allradantrieb mat engem Torsen-Mëttdifferential an engem selbstspärenden hënneschten Differential benotzt. Dës Technologie huet et him erméiglecht, tëscht 1987 an 1992 sechs Rallye-Weltmeeschterschaftstitel hannereneen ze gewannen, eng ongeëwennt Bilanz.
Firwat ass de Lancia Fulvia HF sou beléift bei Sammler?
De Fulvia HF (High Fidelity) hat en eenzegaartege V4-Motor, deen ëm 13 Grad gekippt war, fir de Schwéierpunkt ze senken. Säi Victoire bei der Rallye Monte Carlo 1972 a seng limitéiert Produktioun maachen en haut zu engem héich gesichte Sammlerstéck.
Wéi eng technesch Innovatioun huet d'Lancia Lambda an den 1920er Joren revolutionär gemaach?
De Lambda war dat éischt Serienauto op der Welt, dat eng Monocoque-Struktur benotzt huet, an domat dat traditionellt separat Chassis opginn huet. Dës Innovatioun, zesumme mat senger onofhängeger Frontfederung, huet him e fir déi Zäit aussergewéinlecht Handling ginn an huet déi ganz Automobilindustrie beaflosst.
Wat mécht de Lancia 037 sou speziell an der Rallyegeschicht?
Den 037 war dat lescht Auto mat Heckantrieb, dat en Rallye-Weltmeeschtertitel gewonnen huet (1983), an huet domat den imposanten Audi Quattro mat Allradantrieb geschloen. Mat nëmmen 207 Exemplairen, déi fir d'Homologatioun produzéiert goufen, bleift en e Symbol vun der italieenescher Ingenieurskonscht an dem Kampfgeescht vu Lancia.



















































































































