-15% cette semaine sur les citroën tractions & DS
Profitez des promos
0 Deeg
0 Stonnen
0 Minutten
0 Sekonnen

Lancia Miniaturauto - Kollektioun verfügbar op Lager

Filteren a sortéieren (0)
Sortéieren no:
Produkttyp
Leeder
Mark
Hiersteller
Kuckt als
Alles läschen
Illustration Voitures Rétros Vintage France
Déi geheim Geschicht vum Lancia HF, déi keen erzielt

Eng wéineg bekannt Geschicht, déi den italieenesche Genie hannert dëser aussergewéinlecher Automark opdeckt. Kritt dës Anekdot direkt per E-Mail.

Wousst Dir schonn? Anekdoten a Kuriositéiten iwwer eis Miniaturen

Firwat gëllt de Lancia Stratos als ee vun de kultigsten Rallyeautoen?

De Lancia Stratos gouf speziell fir Rallyekonkurrenzen an den 1970er Joren entwéckelt. Mat sengem Ferrari V6-Motor an enger ultrakuerzer Karosserie vu just 3,71 Meter huet en d'Rallye-Weltmeeschterschaft vun 1974 bis 1976 dominéiert an dräi Titelen hannereneen gewonnen.

Wat ass speziell um Allradantrieb vum Lancia Delta Integrale?

Den Delta Integrale huet e sophistikéiert Allradantrieb mat engem Torsen-Mëttdifferential an engem selbstspärenden hënneschten Differential benotzt. Dës Technologie huet et him erméiglecht, tëscht 1987 an 1992 sechs Rallye-Weltmeeschterschaftstitel hannereneen ze gewannen, eng ongeëwennt Bilanz.

Firwat ass de Lancia Fulvia HF sou beléift bei Sammler?

De Fulvia HF (High Fidelity) hat en eenzegaartege V4-Motor, deen ëm 13 Grad gekippt war, fir de Schwéierpunkt ze senken. Säi Victoire bei der Rallye Monte Carlo 1972 a seng limitéiert Produktioun maachen en haut zu engem héich gesichte Sammlerstéck.

Wéi eng technesch Innovatioun huet d'Lancia Lambda an den 1920er Joren revolutionär gemaach?

De Lambda war dat éischt Serienauto op der Welt, dat eng Monocoque-Struktur benotzt huet, an domat dat traditionellt separat Chassis opginn huet. Dës Innovatioun, zesumme mat senger onofhängeger Frontfederung, huet him e fir déi Zäit aussergewéinlecht Handling ginn an huet déi ganz Automobilindustrie beaflosst.

Wat mécht de Lancia 037 sou speziell an der Rallyegeschicht?

Den 037 war dat lescht Auto mat Heckantrieb, dat en Rallye-Weltmeeschtertitel gewonnen huet (1983), an huet domat den imposanten Audi Quattro mat Allradantrieb geschloen. Mat nëmmen 207 Exemplairen, déi fir d'Homologatioun produzéiert goufen, bleift en e Symbol vun der italieenescher Ingenieurskonscht an dem Kampfgeescht vu Lancia.