Modellauto Rout Alfa Romeo Giulietta Spider (mat der Nummer 425)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng italienesch Ikon, déi mat Leidenschaft miniaturiséiert gouf
Dës rout Alfa Romeo Giulietta Spider am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun der italieenescher sportslecher Eleganz aus den 1950er Joren an. Dës Miniatur reproduzéiert trei déi reng Linnen an déi zäitlos Silhouette vum mailandesche Roadster a mécht et zu engem begeeschterten Sammler, deen sech fir transalpin Autoen engagéiert.
Dës grëndlech Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck, weist d'Expertise vun de Miniaturschëpfer a bréngt eng Éier un ee vun de bekanntste Modeller vum Auto-Dolce Vita. Dat liewegt Rout vun dëser Giulietta Spider erënnert direkt un déi schlängelend Stroossen vun der Amalfiküst an un déi italieenesch Liewenskonscht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Giulietta Spider
- Mark: Alfa Romeo
- Joer: 1955-1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Nummer: 425
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alfa Romeo Giulietta Spider: Gebuert vun enger Legend
Den Alfa Romeo Giulietta Spider, deen 1955 lancéiert gouf, ass aus enger Zesummenaarbecht tëscht dem mailandeseschen Autoshersteller an dem Karosseriebauer Pininfarina entstanen. Dës Kreatioun koum zu enger Zäit vun Expansioun fir Alfa Romeo, déi säin Image demokratiséiere wollten, wärend gläichzäiteg seng sportlech DNA bäibehale gouf. De Spider, eng Cabrio-Versioun vun der Giulietta Limousine, huet dës Ambitioun perfekt erfëllt.
Mat engem 1,3-Liter-Véierzylindermotor mat 80 PS bitt de Giulietta Spider eng bemierkenswäert Leeschtung fir seng Zäit. Seng präzis Lenkung, säi steife Chassis an säi niddrege Schwéierpunkt maachen en zu engem Standard fir Fuervergniegen. D'Linne vu Pininfarina ginn him eng zäitlos Eleganz, déi d'Joerzéngte laang iwwerlieft huet, ouni ze altern.
De kommerziellen Erfolleg war direkt: tëscht 1955 an 1962 goufen iwwer 17.000 Eenheeten verkaaft, wat den Appetit vun der Ëffentlechkeet fir dës clever Mëschung aus italieenescher Raffinesse a sportlechem Temperament bestätegt huet.
Alfa Romeo: e Joerhonnert voller Passioun fir den Automobilsport
D'Mark mam Numm Biscione, déi 1910 zu Mailand ënnert dem Numm ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegrënnt gouf, huet an den 1920er Joren hir Glanzdeeg mat hire Rennvictoiren erlieft. An den 1950er Joren, wéi d'Giulietta Spider geschaf gouf, huet Alfa Romeo ënner dem Impuls vun neie visionäre Leader eng Moderniséierungsphase duerchgemaach .
Dëst Joerzéngt huet e strategesche Wendepunkt fir de mailandesesche Produzent markéiert. Nodeems hien Joer laang op Autosport a limitéiert Produktioun konzentréiert war, wollt Alfa Romeo de Mainstream-Maart erueweren, ouni säi Rennsporttraditioun ze verleegnen. D'Giulietta-Famill, zu där och de Spider gehéiert, verkierpert dës nei Philosophie perfekt: d'italienesch Automobilexzellenz zougänglech ze maachen, wärend de sportleche Geescht erhale bleift, fir deen d'Mark bekannt ass.
Dës erfollegräich Period huet et Alfa Romeo erméiglecht, d'Grondlage vu senger Modernitéit ze leeën, andeems se technesch Innovatioun an Avantgardistescht Design kombinéiert huet, zwou Säile déi d'Identitéit vun der Mark iwwer Joerzéngte definéiere sollten.
Wann Hollywood ënner den italieenesche Zauber fällt
Den Alfa Romeo Giulietta Spider huet säi Status als einfacht Auto séier iwwerschratt a gouf zu engem richtege kulturelle Phänomen. Säin Optrëtt am Film "The Graduate" (1967) mam Dustin Hoffman huet den Héichpunkt vu sengem Ruhm iwwer den Atlantik markéiert. Dëse bluttrout Spider gouf duerno an den Ae vun der amerikanescher Ëffentlechkeet e Symbol vun der jugendlecher Rebellioun an der europäescher Raffinesse.
Mä déi schéinst Anekdot bleift déi vun der Grace Kelly, der zukünfteger Prinzessin vu Monaco, déi sech 1955 beim Dreh vum Alfred Hitchcock sengem Film "To Catch a Thief" un der franséischer Riviera an hir Giulietta Spider verléift huet . Déi amerikanesch Schauspillerin ass um Steier vun hirem italieenesche Cabriolet duerch déi schlängelnd Stroosse vun der franséischer Riviera gereest an huet domat e symbolescht Bild geschaf, dat eng dauerhaft Spuer an der kollektiver Fantasie hannerlooss huet.
Dës Affär tëscht der Grace Kelly an hirer Giulietta Spider illustréiert perfekt d'Konscht vum Liewen am Mëttelmier an den 1950er Joren. Den Auto gouf dunn vill méi wéi just e Transportmëttel: en huet e Liewensstil vun entspaanter Eleganz a raffinéierte Freed verkierpert. D'Stroosse vun der Riviera widderspigelen nach ëmmer dat onverkennbart Schnurren vum Véierzylinder-Alfa Romeo, en Zeie vun enger Ära, wou Schéinheet a Leeschtung eent waren.
Dës kulturell Dimensioun erkläert deelweis, firwat d'Giulietta Spider weiderhin Sammler weltwäit faszinéiert, wäit iwwer de Krees vun den einfachen Autobegeeschterten eraus. Si representéiert eng Liewensweis, eng vergaangen Ära, wou den Auto synonym mat Flucht a Fräiheet war.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dësen Alfa Romeo Giulietta Spider am Moossstaf 1:43 fënnt seng Plaz natierlech am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech mat prestigiéisen italieeneschen Autoen widmet. Hie funktionéiert harmonesch mat anere transalpinesche Bijouen, egal ob et sech ëm Ferrari Miniaturautoen oder Lamborghini Kreatiounen handelt, a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vum italieeneschen Automobil erzielt.
Usprochsvoll Sammler wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Spider mat den aneren verfügbaren Alfa Romeo Modeller besonnesch schätzen, virun allem d' Miniaturen vun der Mark mam Biscione . Dëse Giulietta Spider passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi legendäre Cabrioleten oder Oldtimer aus de Joren 1950-1979 gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel Ufänger, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken, wéi och erfuerene Sammler uspriechen, déi no ikonesche Stécker sichen. Säin zäitlosen Charme an déi grëndlech Veraarbechtung maachen et zu engem ideale Kaddo, fir Jonker mat enger Passioun fir Autoen vertraut ze maachen, an et ass gläichzäiteg eng gutt Ergänzung, fir déi raffinéiertst Kollektiounen, déi sech mat prestigiéisen auslänneschen Autoen beschäftegen, ze beräicheren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen