JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Maassstab: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës Alfa Romeo Giulietta TI rout vun 1958, vum Auto Plus nogebaut, fänkt d'Essenz vun der italieenescher Eleganz vun den 50er Joren an. Dës Miniatur am 1/43tel verkierpert perfekt de sportleche a raffinéierte Geescht, deen d'kompakt Limousinen vun Alfa Romeo an deser gëlle Epoch vum Automobil charakteriséiert huet.
E richtegt Sammlerstéck: dës getreien Nodeelung wäert sou d'Liebhaber vun italieenesche Autoen wéi och d'Sammler begeeschteren, déi no emblematesche Modeller aus der gëlle Ära vun Alfa Romeo sichen.
D'Giulietta TI (Turismo Internazionale) koum 1955 an d'Alfa-Romeo-Palette eraus, als sportlech Versioun vun der Giulietta-Limousine. Dës Haut-Performance-Variant war fir d'anspréchvoll Clientèle gedach, déi de Komfort vun enger Famill-Limousine mat de Leeschtungen vun engem Sportwon kombinéiere wollt. De 1300-cm³-Motor mat Duebelnockewell huet 74 PS entwéckelt, wat se zu enger vun de flottesten Limousinen vun hirer Kategorie gemaach huet.
Den Exemplar vun 1958, deen hei gewisen gëtt, entsprécht dem Héichpunkt vun der Serie, a profitéiert vun all de Verbesserunge, déi zënter dem Start gemaach goufen. D'Karosserie vum Bertone huet reng a ausgeglach Linnen gehat, wärend den Innenraum fir deemools e bemierkenswäerte Finitiounsniveau bidden huet.
Dës Giulietta TI hat e enormen kommerzielle Succès, besonnesch bei de sportleche Fuerer, déi hir aussergewéinlech Stroossenlag an hiren typesch italieenesche Charakter geschätzt hunn. Si huet staark dozou bäigedroen, de sportleche Ruff vun Alfa Romeo an den 50er Joren ze prägen.
1958 huet Alfa Romeo eng Erneierungsphase duerchgemaach ënner der Leedung vum IRI (Institut pour la Reconstruction Industrielle). D'Marque mam Biscione wollt dunn hir Produktioun méi breet zougänglech maachen, ouni hire sportleche DNA opzeginn. D'Giulietta-Palette, dräi Joer virdru lancéiert, steet perfekt fir dës nei strategesch Richtung.
Alfa Romeo gouf 1910 zu Mailand gegrënnt a war fir d'éischt am Autosport bekannt, ier si sech an der Zwëschenkriegszäit op d'Produktioun vu Luxusautoen ausgeriicht huet. D'Erfolleger an de Grand Prix an bei den 24 Stonnen vun Le Mans haten e Renommé fir technesch Exzellenz opgebaut, déi d'Giulietta TI op beandrockend Aart weidergefouert huet. Dës Period war e entscheedende Wendepunkt, an deem d'Marque sportlech Traditioun mat Massenproduktioun verbënnen konnt, a sou d'Basis fir hire Succès an de Joerzéngten duerno geluecht huet.
D'Giulietta TI verdankt e Stéck vun hirem Renommé engem Evenement, dee wéineg der breeder Ëffentlechkeet bekannt ass. 1958, beim Rallye des Alpes, huet eng privat Giulietta TI, gefuer vum Mailänder Mechaniker Giuseppe Meroni, fir Ophiewen gesuergt, a sech ënner de bescht zéng plazéiert, viru ville reng sportlech Autoen. Dës onerwaart Leeschtung huet an der italieenescher Fachpress vill Opmierksamkeet kritt.
Déi interessantst Anekdot betrëfft d'charakteristesch rout Faarf vu ville Giulietta TI. Entgéint allgemengen Iddien gouf dës Nuance net vun Alfa Romeo virgeschriwwen, mee resultéiert aus engem Mangel u Faarf direkt nom Krich. Well d'Rot-Lager an den italieenesche Faarwfabrike am gréissten war, hunn vill Hiersteller se aus wirtschaftlecher Notwendegkeet ugeholl.
D'Giulietta TI huet och am Kino hir Momenter gehat. Verschidden Exemplare sinn an italieenesche Filmer vun de spéiden 50er Joren opgetaucht, besonnesch an "Poveri ma belli" vum Dino Risi, wou si d'sozial Aspiratioun vun der italieenescher Mëttelklass während dem wirtschaftleche Boom perfekt verkierpert huet. Dës Medienpräsenz huet staark dozou bäigedroen, dass d'Auto an der transalpiner Kollektivvirstellung verankert gouf.
En amüsant technescht Detail: d'Besëtzer vun der Giulietta TI hunn sech ugewinnt, hiert Armaturebriet ze personaliséieren mat klenge gravéierte Plaketten, déi hir Stroossenerfolleger erwähnen. Dës Traditioun, spontan entstanen, huet d'besonnesch Verbonnenheet ënnersträicht, déi d'Auto bei hire Besëtzer geweckt huet, wäit iwwer d'Roll vun engem reng Transportmëttel eraus.
Dës Alfa Romeo Giulietta TI huet e wichtege Plaz an der Welt vun den italieenesche Autosminiaturen. Si passt perfekt zu anere emblematesche Modeller aus der Alfa-Romeo-Kollektioun a bilt en koherent Ensemble, dat fir d'gëlle Zäit vum Mailänder Hiersteller steet.
All passionéiert Sammler wäerten et schätzen, se mat den anere Modeller aus der Kollektioun vun den 1950er Joren oder mat de europäesche Sportlimousinen aus der selwechter Zäit ze kombinéieren. Dës Miniatur fënnt och hir natierlech Plaz an enger Sammlung, déi de Charakterautoen oder de Klassiker vun 1950 bis 1979 gewidmet ass.
Egal ob Dir Liebhaber vun der Autogeschicht oder erfuerene Sammler sidd, dës Giulietta TI ass en authentescht Zeechen vun enger Epoch, an där d'italieenesch Automobilindustrie mat Eleganz a Sportlechkeet gegleizt huet. Si ergänzt harmonesch all Sammlung, déi de Miniaturen am 1/43tel oder de auslännesche Prestigemodeller gewidmet ass.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Alfa Romeo 156 rout - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo Giulietta cabriolet rout - Del Prado
25,00 €
Alfa-Roméo 159 rout Nummer 2 vu 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce roude Nummer 43 - Tour de France 1956 - Marke BANG (italienesch Fabrikatioun)
30,00 €
Alfa Romeo 166 däischtegréisser aus 1999 - Solido Referenz 1551
20,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass