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Même compétition : rallye
Même marque : Renault









Modellauto Alpine Renault A110 rouge (coffret boite rectangle) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème

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L'Alpine A110 rouge de Universal Hobbies représente l'une des sportives françaises les plus emblématiques de l'histoire automobile. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce bijou mécanique conçu par Jean Rédélé, dans sa livrée rouge éclatante qui souligne ses lignes pures et racées.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobiles sportives françaises et aux collectionneurs exigeants qui apprécient la précision du détail et l'authenticité historique.
## Caractéristiques de la miniature- Modèle : Alpine A110
- Marque : Alpine Renault
- Année : 1962-1977
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
Lancée en 1962, l'Alpine A110 naît de la passion de Jean Rédélé pour la compétition automobile et de son désir de créer une sportive française capable de rivaliser avec les meilleures productions européennes. Construite sur la base mécanique de la Renault 8 Gordini, elle adopte une carrosserie en polyester révolutionnaire pour l'époque.
Le véhicule original se distingue par sa philosophie de légèreté, pesant seulement 720 kg, et son équilibre parfait grâce à son moteur arrière. Ses performances exceptionnelles - 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes - en font rapidement une référence dans le monde des voitures de sport accessibles.
Son succès commercial dépasse les attentes avec plus de 7 500 exemplaires produits, établissant définitivement Alpine comme un constructeur de référence dans l'univers des sportives françaises.
## Alpine : l'excellence sportive à la françaiseDans les années 1960, Alpine traverse une période d'expansion remarquable sous l'impulsion de Jean Rédélé. La marque dieppoise développe alors sa réputation en combinant innovation technique et performances en compétition, particulièrement en rallye où l'A110 excellera.
Fondée en 1955, Alpine puise ses origines dans la passion automobile de Jean Rédélé, ancien concessionnaire Renault devenu constructeur par vocation. La philosophie de la marque repose sur la création de voitures légères, agiles et performantes, destinées aussi bien à la route qu'à la compétition. Cette approche unique dans le paysage automobile français permet à Alpine de se forger une identité forte, mêlant savoir-faire artisanal et excellence technique.
L'histoire d'Alpine s'entrelace étroitement avec celle de Renault, partenariat qui permettra à la marque de bénéficier d'une base mécanique fiable tout en développant ses propres innovations en matière de châssis et d'aérodynamique.
L'Alpine A110 : de Dieppe aux sommets du rallye mondial
L'une des anecdotes les plus marquantes de l'Alpine A110 concerne sa domination absolue du premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973. Cette année-là, l'équipe Alpine-Renault réalise l'exploit de remporter le titre constructeur avec une avance considérable sur ses concurrents, établissant la réputation mondiale de cette petite voiture française.
Jean-Pierre Nicolas et Bernard Darniche, pilotes emblématiques de la marque, transforment l'A110 en véritable légende des spéciales. Leur maîtrise de cette voiture aux réactions vives et à l'équilibre parfait fascine les foules et inspire toute une génération de pilotes français.
L'A110 incarne également l'esprit des années 1960-70, période d'effervescence culturelle où l'automobile sportive devient un symbole de liberté et d'évasion. Sa silhouette reconnaissable entre toutes traverse les décennies pour devenir une icône du design automobile français, inspirant même la renaissance de la marque Alpine au XXIe siècle.
Cette voiture représente parfaitement l'art de vivre à la française appliqué à l'automobile : élégance, raffinement technique et plaisir de conduite se conjuguent pour créer une expérience unique, loin des canons germaniques ou italiens de l'époque.
Cette Alpine A110 Universal Hobbies trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux sportives françaises légendaires. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles de la gamme Alpine Renault, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution de cette marque d'exception.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les miniatures de rallye et les autres productions Universal Hobbies, réputées pour leur fidélité historique et leur finition soignée. Cette A110 rouge constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des voitures françaises de sport.
Destinée aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs exigeants, cette miniature séduit également les amateurs d'histoire automobile française qui y trouvent un témoignage authentique d'une époque où l'industrie hexagonale rivalisait avec les plus grands constructeurs européens dans le domaine de la performance pure.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
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Wat ass d'Liwwerzäit?
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