Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : britanniques
Modellauto Arrows A1B Nummer 29 vun 1979 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Riccardo Patrese
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Arrows A1B 1979: En ikoneschen Eenzelsëtzer a Miniatur
Dës Miniatur vum Arrows A1B Nummer 29 vun 1979 fängt d'Essenz vun enger gëllener Ära an der Formel 1 an, wéi de Riccardo Patrese säin Debut an der Elite vum Motorsport gemaach huet. Mat bemierkenswäerter Genauegkeet reproduzéiert, stellt dëse Formel 1 Miniaturauto ee vun den authenteschsten Modeller aus dëser entscheedender Period an den 1970er Joren duer.
Dës trei Reproduktioun, déi fir passionéiert Autosammler a Motorsportbegeeschtert entworf gouf, ass en Zeie vun der Handwierkskonscht an der Welt vun de Sammlerminiaturen. Si schléit wierklech d'Lück tëscht der Geschicht vun der Formel 1 an der Konscht vum Autosammler.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Arrows A1B Nummer 29
- Mark: Pfeiler
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Chauffeur: Riccardo Patrese
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Arrows A1B: E provisoresche Single-Sëtzer
Den Arrows A1B vun 1979 representéiert déi natierlech Evolutioun vum éischte Single-Seater vun der britescher Equipe. Entwéckelt ënner der technescher Leedung vum Tony Southgate, verkierpert dësen Auto déi wuessend Ambitiounen vun engem Team, dat nach jonk war, awer entschloss war, sech ënnert den etabléierte Konstrukteuren vun der Formel 1 z'etabléieren.
Dësen Eenzelsëtzer huet sech duerch säi Monocoque-Chassis aus Aluminium an eng raffinéiert Karosserie ënnerscheet, déi entwéckelt goufen, fir d'Aerodynamik no de Standarden vun där Zäit ze optimiséieren. De Ford Cosworth DFV V8-Motor, e richtege Benchmark vun den 1970er Joren, huet dësen Arrows A1B mat enger Leeschtung vu ronn 480 PS ugedriwwen, wat eng respektabel Leeschtung am Gesiicht vun der haarder Konkurrenz erméiglecht huet.
Och wann d'Arrows-Equipe an der Saison 1979 keen enorme Succès hat, huet d'A1B déi technesch Grondlag geluecht, déi et der Equipe erméiglecht huet, an de Joren duerno weiderzekommen, besonnesch mat der Arrivée vun erfuerene Piloten.
Arrows: Britesch Audacity an der Formel 1
D' Arrows -Team (eng Ofkierzung fir American Racing Rows of Silverstone) gouf 1977 vum Jackie Oliver an dem Alan Rees gegrënnt an ass aus der Ambitioun entstanen, eng komplett britesch Formel-1-Team ze grënnen. Dës Grënnung koum zu engem eenzegaartegen Zäitpunkt, nodeems d'Grënner d'Shadow-Team ënner kontroversen Ëmstänn verlooss hunn.
1979 huet Arrows eng Period vun technescher a finanzieller Konsolidéierung erlieft. D'Team mat Sëtz zu Milton Keynes wollt säi Ruff an enger Championnat etabléieren, déi vu Ferrari, Lotus a Williams dominéiert gouf. Dës Ära war entscheedend fir d'Iwwerliewe vu ville privaten Équipen, déi stänneg technesch Innovatioun mat budgetäre Restriktioune jongléiere mussen.
D'Geschicht vun Arrows ass en Zeie vun der britescher Passioun fir den Automobilsport an enger Zäit, an där vill onofhängeg Équipen hiert Gléck an der Formel 1 probéiert hunn a sou zum Räichtum an der Diversitéit vum Feld bäigedroen hunn. Dës Arrows Miniatur erënnert un dës bléiend Period vum Motorsport.
Riccardo Patrese: Dat italieenescht Wonnerkand um Rudder
D'Geschicht vun dëser Arrows A1B Nummer 29 ass onzertrennlech vun där vum Riccardo Patrese, engem jonken 25 Joer ale italieenesche Pilot, deen deemools d'Freed an d'Schwieregkeete vun der Formel 1 entdeckt huet. Wéi hien 1978 bei Arrows ukomm ass, huet de Patrese d'Zukunft vum briteschen Team mat sengem puren Talent an senger Entschlossenheet vertrueden.
D'Joer 1979 war besonnesch formativ fir de Coureur vu Padua. Trotz gemëschte Resultater huet de Patrese schonn de flëssegen a präzise Fuerstil entwéckelt, deen hien während senger ganzer Carrière charakteriséiere géif. Dës Saison mam A1B huet him erlaabt, déi néideg Erfahrung ze sammelen, fir e puer Joer méi spéit ee vun de meescht respektéierte Coureuren um Startgrid ze ginn.
Eng bemierkenswäert Anekdot aus dëser Period betrëfft déi speziell Relatioun tëscht dem Patrese a sengem Renningenieur. Den italieenesche Pilot, e Perfektionist, huet Stonnen domat verbruecht, d'Astellunge vu sengem Eenzelsëtzer ze analyséieren, a stänneg probéiert, déi maximal Leeschtung aus dësem Arrows A1B erauszekréien. Dës technesch Strengheet géif staark zu senger berufflecher Entwécklung bäidroen.
Dës Period bei Arrows huet dem Patrese säi Charakter geformt, well hie geléiert huet, mat der Frustratioun vu bescheidenen Resultater ëmzegoen, wärend hien seng Motivatioun behalen huet. Dës Erfahrung mam briteschen Team war e wichtegt Kapitel an der Carrière vun engem Pilot, deen schlussendlech un 256 Grand Prix deelhuele sollt, e Rekord, deen nach vill Jore bestoe sollt.
Komplettéiert Är Sammlung vu Formel 1 Miniaturen
Dësen Arrows A1B vun 1979 passt natierlech an eng Kollektioun, déi sech den Rennween aus den 1970er Joren widmet. Hie passt perfekt zu Modeller vun anere Produzenten aus dëser gëllener Ära, wéi zum Beispill zäitgenëssesch Ferrarien a Lotusen .
Fir Sammler, déi sech fir d'Geschicht vun der Formel 1 interesséieren, stellt dës Miniatur en authenteschen Zeie vun enger Ära duer, an där technesch Kreativitéit an entrepreneuriell Dreistheet et nach ëmmer erlaabt hunn, nei Équipen z'entstoen. Si passt perfekt zu anere Miniaturen aus den 1970er Joren , enger Period vu grousse technologeschen a sportlechen Ëmbroch.
Dës Reproduktioun vum Arrows A1B wäert och Fans vun der Geschicht vum italieenesche Motorsport uspriechen, mam Riccardo Patrese, deen dës Generatioun vun transalpinesche Piloten verkierpert, déi hir Spuer an der Formel 1 hannerlooss hunn. Et ass en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Kollektioun iwwer auslännesch Autoen oder méi spezifesch iwwer d'Evolutioun vun Eenzelsëtz-Rennween.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen