Aston Martin DBR9 #009 - 24 Stonnen vu Le Mans 2006
Dësen herrleche gréngen Aston Martin DBR9 Nummer 009 vun den 24 Stonnen vu Le Mans 2006 representéiert ee vun de kultigste Modeller vum modernen Ausdauerrennen. Gefuer vum Trio Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin a Stéphane Ortelli verkierpert dësen Auto perfekt de kompetitive Geescht an déi britesch Eleganz, déi d'Mark Aston Martin charakteriséieren.
Dës aussergewéinlech Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck fir all Auto- an Ausdauer-Enthusiasten. Si fënnt präzis d'Detailer vun dëser legendärer Rennmaschinn erëm, déi d'Geschicht vun de 24 Stonne vu Le Mans markéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Aston Martin DBR9 #009
- Mark: Aston Martin
- Joer: 2006
- Skala: 1/43
- Faarf: Britescht Racinggréng
- Chauffeuren: Pedro Lamy / Stéphane Sarrazin / Stéphane Ortelli
-
Schutzhülle abegraff: Jo
Den DBR9, Ierwe vun enger prestigiéiser Linn
Den Aston Martin DBR9, deen 2005 lancéiert gouf, huet déi offiziell Réckkehr vun der britescher Mark zum Rennsport no enger Paus vun zwéi Joerzéngte representéiert. Dës Rennversioun, déi aus dem Serien-DB9 entwéckelt gouf, gouf speziell fir GT-Meeschterschaften an international Ausdauerevenementer entwéckelt.
Mat engem 6,0-Liter V12-Motor mat ongeféier 600 PS huet den DBR9 eng formidabel Leeschtung geliwwert, während hien gläichzäiteg déi markant ästhetesch DNA vun Aston Martin behalen huet. Säi Kuelefaser- an Aluminium-Chassis, kombinéiert mat enger raffinéierter Aerodynamik, hunn en zu engem formidable Konkurrent op de fuerderndsten Strecken gemaach.
Den Erfolleg vum DBR9 war direkt: an senger éischter ganzer Saison am Joer 2006 huet en d'FIA GT Konstrukteursmeeschterschaft gewonnen, wat d'Zréckkéier vun Aston Martin op den héchsten Niveau vum Autosport bestätegt huet.
Aston Martin, eng aussergewéinlech Mark
Aston Martin gouf 1913 vum Lionel Martin a Robert Bamford gegrënnt an huet sech séier als eng vun de prestigiéiststen Autosmarken op der Welt etabléiert. Am Joer 2006, dem Joer vun dësem DBR9, huet d'Mark eng Renaissance ënner der Leedung vu Ford duerchgemaach, déi staark an d'Entwécklung vun neie Modeller investéiert hat.
Dës Period war e wichtege Wendepunkt fir Aston Martin: D'Verëffentlechung vum DB9 am Joer 2004 hat d'Mark um Luxus-GT-Maart nei lancéiert, an d'Réckkehr an d'Konkurrenz mam DBR9 huet d'sportlech Ambitiounen vun der Firma mat Sëtz zu Gaydon bestätegt. D'Zesummenaarbecht mam Prodrive-Team fir d'Entwécklung an den Entrée vum DBR9 huet dëse Wonsch gewisen, zréck op d'Spëtze vum Autosport ze kommen.
Dës Strategie war am Aklang mat der Traditioun vun Aston Martin, enger Mark, déi an den 1950er an 1960er Joren mat legendäre Modeller wéi dem DBR1 geglänzt hat, deen 1959 d'24 Stonne vu Le Mans gewonnen huet.
Dat mënschlecht Abenteuer vun de 24 Stonnen vu Le Mans 2006
D'Editioun vun de 24 Stonnen vu Le Mans am Joer 2006 wäert als ee vun de kompetitivste Rennen vum Joerzéngt an d'Geschicht agoen. Den #009 DBR9, gefuer vum Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin a Stéphane Ortelli, ass an der GT1-Klass ugetrueden, wou hien op eng formidabel Konkurrenz vun der Corvette C6.R an der Maserati MC12 gestouss ass.
Den erfuerene portugisesche Pilot Pedro Lamy huet seng Expertise am Ausdauerrennen matbruecht, während de Stéphane Sarrazin aus der Welt vun der Formel 1 a Prototypen koum. Wat de Stéphane Ortelli ugeet, war de Monegasker scho eng GT-Legend, nodeems hien d'24 Stonne vu Le Mans zweemol gewonnen hat. Dëst kosmopolitescht Trio huet den internationale Geescht vum Event zu Le Mans perfekt verkierpert.
D'Course selwer war e richtege Marathon, geprägt vu wiesselhafte Wiederkonditiounen an engem haarde Kampf tëscht de verschiddene Produzenten. Déi gréng Lackéierung vun dësem DBR9 #009 huet sech herrlech um Asphalt vum Sarthe-Circuit erausgehuewen an un déi traditionell Faarwe vum britesche Motorsport erënnert.
Dës Participatioun war Deel vun der Strategie vun Aston Martin fir zréck an d'24 Stonne vu Le Mans ze fueren, eng Réckkehr, déi e puer Joer méi spéit mam historesche Sieg am Joer 2007 kulminéiere sollt, dem éischte Sieg vun der Mark zënter 1959. Den 2006er DBR9 #009 ass also Deel vun dësem modernen Epos, deen den Ruff vun Aston Martin am Ausdauerrennen restauréiert huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Aston Martin DBR9 #009 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de Miniaturautoen aus de 24 Stonne vu Le Mans widmet. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vum modernen Ausdauerrennen a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun dësem legendären Event verfollegt.
Sammler, déi sech fir Aston Martin Modellautoen engagéieren, wäerten dëst e Must-Have Modell fannen, deen déi aner Kreatioune vun der britescher Mark perfekt ergänzt. Dësen DBR9 kann och mat Modell-Rennautoen vun anere Produzenten kombinéiert ginn, fir eng thematesch Kollektioun ronderëm den Autosport ze kreéieren.
Dës Miniatur am Moossstaf 1/43 riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi eng Sammlung grënne wëllen. Si representéiert perfekt d'Konscht vum zäitgenëssesche Modellbau vun Autoen an ass en exzellenten Ufank an d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 . Säi Schutzhülle garantéiert optimal Konservéierung, sou datt Dir d'Finesse vun den Detailer an d'Authentizitéit vun hirer Reproduktioun laang Zäit schätze kënnt.
