Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même origine : allemandes
Modellauto Auto Union Rekordwagen HP 370 vun 1937 gro Nummer 4 - Rennwon (Brumm R108)
Moossstaf 1/43
Rëss op der lénkser Klapp
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt den 1937er Auto Union HP 370 , eng trei Replik vun engem vun de revolutionärste Rennween an der Automobilgeschicht. Dës aussergewéinlech Miniatur, reproduzéiert vu Brumm ënner der Referenz R108, fängt d'Essenz vun dëse Rennween aus dem Virkrich an, déi fir ëmmer hir Spuer an der Welt vum Autosport hannerlooss hunn.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 ass e wäertvollen Zeie vun enger Ära, an där technesch Innovatioun stänneg d'Grenze vun der Leeschtung verréckelt huet, wat all Exemplar zu engem richtege Sammlerstéck fir Oldtimer-Enthusiaster mécht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Auto Union HP 370
- Mark: Auto Union
- Joer: 1937
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro mat der Nummer 4
- Hersteller: Brumm (Referenz R108)
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den urspréngleche Modell: eng technesch Revolutioun
Den 1937er Auto Union HP 370 war de Kulminatiounspunkt vun engem kühnen Ingenieursprojet, deen Mëtt vun den 1930er Jore gestart gouf. Dësen revolutionäre Rennwon huet beandrockend 370 PS aus sengem Kompressor-V16-Motor entwéckelt, eng bemierkenswäert Ingenieursleeschtung fir déi Zäit. Säin Avantgard-Design, mat sengem mëttleren Heckmotor, huet all etabléiert Reegele vun der Automobilkonstruktioun zerstéiert.
Dës däitsch Silver Arrows hunn europäesch Rennstrecke mat beandrockender Autoritéit dominéiert. Hiren ultraleichte Réierchassis an hir rationaliséiert Karosserie hunn et hinnen erméiglecht, aussergewéinlech Geschwindegkeeten z'erreechen, andeems se stänneg d'Grenze vun der Leeschtung iwwerwaacht hunn. Den Auto Union HP 370 huet dës Philosophie vun der technescher Innovatioun am Déngscht vun der purer Geschwindegkeet perfekt verkierpert.
Den kommerziellen Erfolleg vun dëse Rennween gouf net u Verkaf un d'Allgemengheet gemooss, mä u Victoiren op de prestigiéistste Strecken an Europa, wat dozou bäigedroen huet, de legendäre Ruff vun der Mark an der Welt vum Autosport opzebauen.
Auto Union: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
Bis 1937 war Auto Union schonn eng etabléiert Mark, déi aus der Fusioun vu véier däitsche Produzenten am Joer 1932 entstanen ass: Audi, DKW, Horch a Wanderer. Dës Unioun, symboliséiert duerch déi véier zesummegefléckte Réng, huet eng aussergewéinlech technesch Synergie geschaf, déi d'Entwécklung vun ambitiéise Projeten wéi dës revolutionär Grand Prix-Autoen erméiglecht huet.
D'Firma huet d'Ënnerstëtzung vun den däitschen Autoritéiten genoss, déi dës sportlech Erfolleger als e formidabelt Instrument fir internationalt Prestige gesinn hunn. D'Ingenieuren vun Auto Union, ënner der Féierung vum Ferdinand Porsche, hunn stänneg d'Grenze vun der Innovatioun iwwerpréift a Maschinnen vun enger ongegläicher technescher Raffinesse geschaf. Dës erfollegräich Period fir d'Mark huet mat dem gëllene Zäitalter vun den Autoen an den 1930er Joren zesummegefall, wéi den Autosport als Laboratoire fir zukünfteg Innovatiounen gedéngt huet.
D'Anekdot vun den heldenhafte Piloten
D'Geschicht vun der Auto Union HP 370 ass onzertrennlech vun där vum Bernd Rosemeyer , dem wonnerbare Chauffer, deen d'Saison 1937 um Steier vun dësen aussergewéinleche Maschinnen dominéiert huet. Dësen 28-Jähregen, e fréiere Motorradsfuerer, hat en natierlecht Talent fir dës Autoen ze zähmen, déi bekanntlech schwéier ze beherrschen waren. Seng spektakulär Fuertechnik a säi legendäre Courage hunn hien zum Idol vum europäesche Publikum gemaach.
De Rosemeyer huet eng faszinant Rivalitéit mat de Mercedes-Piloten, virun allem dem Rudolf Caracciola, oprechterhalen, a bei all Grand Prix fir stänneg Spannung gesuergt. D'Dueller tëscht der Silver Arrows Auto Union a Mercedes hunn d'Publikum faszinéiert an all Course an e richtegt theatralt Spektakel verwandelt, dat technescht Geschéck mat mënschleche Fäegkeeten kombinéiert huet.
Am Januar 1938 ass eng Tragödie geschitt, wéi de Rosemeyer bei engem Versuch fir e Geschwindegkeetsrekord op der Autobunn Frankfurt-Darmstadt ëm d'Liewe koum. Säin Doud huet symbolesch d'Enn vun enger gëllener Ära fir Auto Union markéiert, well dës Autoen hir Séil zesumme mam Mann verluer hunn, deen am beschte wousst, wéi een se verbessert. Dës beréierend Geschicht gëtt all Miniatur vun Auto Union eng speziell emotional Dimensioun.
Och haut nach sichen Sammler dës Reproduktioune wéinst hirer aussergewéinlecher historescher Bedeitung , richteg Zeie vun enger Ära, an där den Automobil seng Grenzen an engem komplexe geopolitesche Kontext iwwerschratt huet, wat dës Maschinnen zu Symboler mécht, déi wäit iwwer einfache Motorsport erausgoen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Auto Union HP 370 besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de Rennwagenminiaturen a representéiert eng vun de faszinéierendsten Epochen an der Automobilgeschicht. Seng Reproduktioun vu Brumm garantéiert eng bemierkenswäert Qualitéit vun der Veraarbechtung, déi d'Proportiounen an d'Detailer vum Original trei respektéiert, wat en zu engem Must-Have fir all Sammler mécht, deen sech fir historesch Rennwagen passionéiert.
Dës Miniatur passt perfekt zu anere Silver Arrows aus der selwechter Ära, dorënner de Mercedes W125 an de W154, sou datt déi eenzegaarteg Atmosphär vum Grand Prix Rennen virum Krich nei erstallt ka ginn. Si ass och eng wonnerbar Ergänzung zu Kollektiounen, déi sech mat Oldtimer beschäftegen, andeems se e markante Kontrast zu de Serienmodeller aus der selwechter Period bitt.
Dës Replik, déi souwuel u erfuerene Sammler wéi och un d'Enthusiaster vun der Automobilgeschicht geriicht ass, ass en exzellenten Ufank an d'Welt vun de Kompetitiounsminiaturen. Säi Moossstaf 1:43 mécht et einfach auszestellen an ze späicheren, während seng zouhuelend Raritéit et zu enger vernünfteger Investitioun fir d'Zukunft mécht, déi besonnesch bei 1:43 Miniaturen- Enthusiaster gesicht ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen