Autorail Micheline La Decauville PLM, éischt Serie ZZ-P-7-PLM vun 1936 am HO-Mooss
Hei ass e Stéck, dat aus der Rei fält am Universum vun de Miniaturen. Dësen Autorail Micheline La Decauville PLM, éischt Serie ZZ-P-7-PLM vun 1936, reproduzéiert am HO-Mooss (1/87) ee vun de markantesten Schinnenfuerzeug vun der Zwëschenkrichszäit. Säi gerondete Profil, seng gummibereft Rieder an de Look vun engem Gefier aus enger anerer Zäit maachen et fir Eisebunn- an Oldtimer-Liebhaber direkt erkennbar.
Fir e Sammler ass dëst Modell vill méi wéi just e Miniatur-Zuch. Et bezeegt eng Period, a där Frankräich muteg Léisungen fir d'Modernisatioun vun hirem Regionalnetz ausprobéiert huet, an d'Konstrukteuren sech a Phantasie iwwerbuede hunn. Et fënnt natierlech säin Platz nieft den Miniaturautoen am HO-Mooss 1/87, déi e Schaufënster vum Eisebunn- an Autosartisanat sinn.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Autorail Micheline La Decauville PLM, éischt Serie ZZ-P-7-PLM
- Marque: Decauville (op Basis vun der Micheline, Michelin-Technologie)
- Joer: 1936 (Originalmodell)
- Mooss: HO - 1/87
- Faarf: Original PLM-Liwwerung
- Schutzbox dobäi: Jo (den Plexiglas huet eng Brochstell op zwee Ecken op der lénkser Säit)
Beschreiwung vum richtege Gefier
An den 1930er Joren huet d'franséischt Eisebunnsnetz séier Konkurrenz vum Auto an vum Bus missen ausgoen, besonnesch op de wéineg benotzte Lokallinnen. D'Gesellschaften hu liichte Gefierer gesicht, déi wirtschaftlech sinn a Dampfzich op kuerze Strecken ersetze kënnen. An dësem Kontext huet d'Firma Michelin d'Micheline entwéckelt, e Schinnenfuerzeug, dat op Pneuen statt op Stolresser Rieder fiert. D'Iddi war gewot, well se e Prinzip a Fro gestallt huet, dat zënterhier d'Erfindung vun der Eisebunn als onverännerlech gegollt hat.
D'Prinzip beruet op Antriebsrieder mat opgepompten Pneuen, déi op de Schinnen rollen, wärend stolzen Seitenrollen d'Féierung garantéieren. Dës Léisung bitt eng besser Haftung, eng méi kräfteg Beschleunegung an en däitlech verbessert Fahrkomfort. D'aerodynamesch a leicht Karossen reduzéieren de Verbrauch an de Kaméidi. Déi éischt Serien goufen esou konzipéiert, datt se autonom fonktionéieren, ouni Lokomotiv, mat engem Fahrerstand op all Enn, wat d'Wendungen an d'Manöver am Bahnhof vereinfacht.
D'Compagnie PLM, Paris-Lyon-Méditerranée, gehéiert zu de Netzer, déi dës Innovatioun méi no verfollegen. Déi Autorails vun der éischter Serie hunn eng besonnesch Opmierksamkeit kritt, well se als Referenz fir déi spéider Entwécklungen déngt hunn. Hire technesche Succès war reell, och wann d'Verbreedung vum System duerch d'Ënnerhaltsufuerderungen vun de Pneuen an duerch den Ausbroch vum Zweete Weltkrich limitéiert bliwwen ass. Trotzdem huet d'Micheline e bleiwende Spuer an der franséischer Eisebunnsgeschicht hannerlooss.
Beschreiwung vun der Marque
D'Decauville gouf vum Paul Decauville gegrënnt, engem franséische Industriellen, deen Enn vum 19. Joerhonnert liicht Schinnen mat enger reduzéierter Spurbreet populär gemaach huet. Dëst System, bekannt als Decauville-Bunn, huet Baustelle, Steebréch, landwirtschaftlech Betriber an souguer Schluechtfelder ausgestatt, wou et de séieren Transport vu Material a Truppe erméiglecht huet. Sou ass d'Firma zu engem wichtege Akteur an der franséischer Eisebunnsmechanik ginn, ier si sech op Lokomotiven an rollend Material diversifizéiert huet.
Wéi d'Micheline-Technologie entstanen ass, huet Michelin, de Spezialist fir Pneuen aus Clermont-Ferrand, en industrielle Partner gesicht, dee d'Gefierer a grousser Quantitéit produzéiere kann. Decauville, mat sengem Know-how am Eisebunnsbau, huet op dësen Bedarf geäntwert. Dës Zesummenaarbecht illustréiert gutt de Geescht vun der Epoch, an där grouss franséisch Industriell hir Kompetenzen vereent hunn, fir nei Weeër ze entdecken. D'Resultat ass e Hybridgefier, op der Grenz tëscht Autosmechanik an Eisebunn.
Iwwer d'Joerzéngten huet d'Marque Decauville kontrastreech Phasen duerchlaf, markéiert duerch Wirtschaftskrisen, Weltkonflikter an industriell Ëmbroch. Den Numm bleift mat der Geschicht vun der franséischer Eisebunn verbonnen, an d'Objeten, déi seng Signatur droen, ginn haut vu Passionéierten gesicht, déi d'Erënnerung un dës räich Period bewueren wëllen.
Anekdot: de Zuch, deen op Pneuen gefuer ass
De Spëtznumm Micheline gouf séier vum Publikum iwwerholl, an en ass net zoufälleg. Hie erënnert drun, datt d'Objet keng Lokomotiv am strikte Sënn war, mee e vollwäertegt Gefier, dat sou vill dem Pneu-Universum wéi der Eisebunn verdankt. D'Passagéier vun där Zäit hunn e roueg Gefier entdeckt, dat sech méi wéi en Auto fiert wéi en klassesche Zuch, wat Ingenieuren an Benotzer gläich iwwerrascht huet.
D'Tester vun den 1930er Joren hunn séier d'Fäegkeeten vun dësen Autorails gewisen. Verschidde Prototypen hunn fir déi Zäit beandrockend Geschwindegkeeten erreecht, iwwer 190 km/h op Testparcoursen, wat a Press a bei den Ingenieuren grouss Virwëtz geweckt huet. Dës Leeschtungen, obwuel spektakulär, waren virun allem technesch Demonstratiounen, déi dat Konzept bestätege sollten.
D'Micheline bezeegt och eng Zäit, an där Frankräich gär säin industrielle Know-how weist. Hir profiléiert Linnen, hir innovativ Mechanik a Leeschtungen erënneren un de Geescht vun de grousse Ausstellungen an de Autosalonen vun der Zwëschenkrichszäit. Dat Gefier gouf zum Symbol vun der Moderniséierung, an enger Period, an där de technesche Fortschrëtt mat der Hoffnung op eng méi séier an bequem Zukunft verbonnen war.
Haut gëllen d'Micheline-Autorails als Maisteine vun der Eisebunnsgeschicht. Hir Eegenaart erkläert zum gréissten Deel d'Interessi vun de Sammler, déi a hinnen eng Bréck tëscht zwou Passiounen gesinn: der Eisebunn an der Präzisiounsmechanik.
Vervollständegt Är Sammlung vu Schinnen- an Autominiaturen
Am Universum vun de Miniaturen nimmt dëse Autorail eng besonnesch Plaz an. Hien ënnerscheet sech vun de Stroossemodeller duerch säi HO-Mooss, dat bei de Liebhaber vun de Eisebunnsmodeller ganz verbreet ass, a duerch säi Sujet, dat am allgemengen Katalog selten ass. Et eegent sech souwuel fir eng thematesch Vitrine iwwer experimentell Gefierer wéi och fir eng historesch Presentatioun vun der Evolutioun vum franséischen Transport. Fir d'Liebhaber vu Gefierer aus enger anerer Zäit ergänzt et eng Auswiel vun Modeller aus den 1930er Joren an alen Stécker gutt.
Dëst Modell passt och bei de Sammler vum franséische Material. Et harmoniséiert perfekt mat de Miniaturen franséischer Hierkunft a kritt ganz Sënn, wann et nieft anere Kreatiounen vun der Marque Autres presentéiert gëtt, déi atypesch Gefierer vereent. Fir eng Vitrine ze vervollstännegen, kann een och d'ganz Boutique duerchsichen, fir Stécker ze fannen, déi mat dëser Pièce dialoguéieren.
Dëst Modell richt sech virun allem un d'Passionéierte vun der Eisebunnsgeschicht, d'Liebhaber vum HO-Mooss an d'Sammler, déi interesséiert sinn un vergiessene technesche Innovatiounen. Et wäert och déi begeeschteren, déi Objeter schätzen, déi eng industriell Geschicht erzielen, iwwer d'einfach Duerstellung vun engem Gefier hinaus. Fir eng duerchduechte Vitrine ass et e Stéck mat Charakter, dat jiddereng Sammlung Relief gëtt.
