Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même origine : britanniques
Modellauto Donkelgréng Bentley Speed 8 Nummer 7 (24 Stonne vu Le Mans 2003)
Moossstaf 1/43
T. Kristensen / R. Capello / G. Smith
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Bentley Speed 8 - Déi britesch Legend vun den 24 Stonnen vu Le Mans 2003
Dës donkelgréng Bentley Speed 8 Nummer 7 ass méi wéi just eng Miniatur: et ass e Stéck Autosgeschicht, dat ee vun de bedeitendste Momenter am modernen Motorsport verewigt. Am Moossstaf 1:43 mat bemierkenswäerter Genauegkeet reproduzéiert, fängt dës Miniaturauto déi ganz Essenz vun der Maschinn an, déi de Ruff vun der britescher Mark op de Rennstrecke weltwäit restauréiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Rennwagen-Enthusiaster a Liebhaber vu prestigiéise Miniaturen, dëst Skalamodell weist déi technesch Exzellenz an d'Handwierkskonscht, déi déi feinste Reproduktiounen an der Automobilwelt charakteriséieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Bentley Speed 8
- Mark: Bentley
- Joer: 2003
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelgréng
- Course Nummer: 7
- Equipe: T. Kristensen / R. Capello / G. Smith
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Bentley Speed 8: triumphiéierend Réckkehr an d'24 Stonne vu Le Mans
Speziell fir d' 24 Stonne vu Le Mans 2003 entwéckelt, markéiert de Bentley Speed 8 déi renomméiert Réckkehr vun der britescher Mark an de Motorsport no méi wéi 70 Joer Distanz zum Ausdauer-Circuit. Dëse revolutionäre LMP1-Prototyp gouf vum Bentley EXP Speed 8 Team mat engem kloren Zil entworf: d'Sarthe zréckzegewannen an de sportleche Ruff vun der Crewe-Mark ze restauréieren.
Mat engem 4,0-Liter Twin-Turbo V8-Motor, deen bal 600 PS entwéckelt, iwwerzeegt de Speed 8 mat senge vum Wand geformte aerodynamesche Linnen an der ikonescher grénger Lackéierung, déi un déi glorräich Bentleys vun den 1920er Joren erënneren. Säi Monocoque-Chassis aus Kuelestofffaser a seng innovativ technesch Léisunge maachen en zu enger richteger Krichswaff, déi um legendäre Circuit vu Le Mans wäit fueren kann.
De Sieg am Joer 2003 war eng bemierkenswäert Leeschtung an der Geschicht vum modernen Ausdauerrennsport, woubäi Bentley et fäerdeg bruecht huet, sech no engem epesche 24-Stonne-Kampf géint erfuerene Produzenten wéi Audi ze behaapten, deen an den Erënnerunge vun de Motorsportfans weiderliewe wäert.
Bentley: Britesch Exzellenz zënter 1919
Déi britesch Mark, déi 1919 vum Walter Owen Bentley gegrënnt gouf, huet sech séier als Symbol vun Exzellenz a Leeschtung an der Automobilwelt etabléiert. Vun den 1920er Joren un hunn d'Bentleys déi europäesch Strecken dominéiert, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans, wou se tëscht 1924 an 1930 fënnef Rennen hannereneen gewonnen hunn an domat d'Legend vun de "Bentley Boys" geschmied hunn.
Zum Zäitpunkt vun der Entwécklung vum Speed 8 am Joer 2003 huet Bentley eng bemierkenswäert Renaissance ënner der Leedung vum Volkswagen Group erlieft, deen d'Mark 1998 iwwerholl hat. Dës nei Ära war geprägt vun enger Réckkehr zu de sportleche Wuerzele vun der Mark, wärend d'DNA vum Luxus-Grand-Touring, fir déi Bentley weltwäit bekannt ass, bäibehale gouf. De Speed 8 Projet passt perfekt an dës Strategie fir d'Réckgewinnung, andeems en historescht Ierwen mat modernster Technologie kombinéiert.
Dës Period huet och d'Erneierung vun der Produktiounspalette mat ikonesche Modeller wéi dem Continental GT markéiert, wat gewisen huet, datt Bentley wousst, wéi ee britesch Traditioun a modern Innovatioun kombinéiere kann, fir eng nei Generatioun vu räiche Clienten a Liebhaber vun der Feinmechanik unzezéien.
D'Anekdot: wéi den David de Goliath zu Sarthe besiegt
D'Geschicht vun dësem Bentley Speed 8 Nummer 7 ass onzertrennlech vun enger vun de gréissten Erreeche vum modernen Motorsport. Bei de 24 Stonne vu Le Mans 2003 ass Bentley géint Audi gaangen, deen zënter e puer Joer den onbestriddene Meeschter vum Ausdauerrennen mat sengem formidablen R8. Den Duell versprécht titanesch tëscht britescher Traditioun an däitscher Effizienz ze sinn.
Ënnert der Féierung vum Trio Tom Kristensen, Rinaldo Capello a Guy Smith huet de Speed 8 mat Nummer 7 e perfekte Rennen ofgehalen, wou hien jee no Ëmstänn tëscht Féierungs- a Waardestrategien ofwiesselnd war. D'Emotioun huet hiren Héichpunkt an de leschte Stonnen erreecht, wéi de Kristensen, dee scho fënnefmol Le Mans gewonnen huet, d'Féierung fir déi lescht entscheedend Stints iwwerholl huet.
De Gesamtvictoire war e wierklech historesche Moment : Bentley huet net nëmmen no 73 Joer Absence nees Erfolleg gehat, mä et huet och mat senge zwéi Speed 8s eng iwwerzeegend 1-2-Plazéierung erreecht, wat déi technesch Iwwerleeënheet a Zouverlässegkeet vu sengem Prototyp bewisen huet. Dës bemierkenswäert Leeschtung huet de Speed 8 direkt als lieweg Legend am Motorsport etabléiert.
Dëse Victoire resonéiert besonnesch bei briteschen Enthusiasten, déi endlech en nationale Produzent fannen, deen op hirem Heemechtsgrond mat den däitsche Risen konkurréiere kann. Et markéiert och den Ufank vun enger neier Ära fir Bentley a bestätegt seng definitiv Réckkehr an d'Weltelite vu Prestige- an Performance-Autoen.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Bentley Speed 8 fënnt natierlech seng Plaz an de beschte Kollektioune vu Miniaturautoen aus dem 24-Stonne-Laf vu Le Mans , zesumme mat anere Legenden vun der Ausdauer. En ass och eng ideal Ergänzung fir Bentley-Miniatur- Enthusiasten, déi hir Kollektioun mat dësem symbolesche Modell vun der sportlecher Renaissance vun der Mark beräichere wëllen.
Rennsportbegeeschterten wäerten dës trei Reproduktioun besonnesch schätzen, déi harmonesch mat anere legendäre Prototypen aus dem Weltausdauer-Rennen interagéiert. Dës Miniatur riicht sech och un Sammler vun Audi Miniaturautoen a Formel 1 Modeller a kreéiert kohärent thematesch Sets ronderëm de Motorsport vun der Exzellenz.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Amateur sidd, dëse Bentley Speed 8 Nummer 7 stellt eng dauerhaft Investitioun an e Patrimoine duer, deen iwwer Generatiounen hält. Säi Schutzgehäuse garantéiert eng optimal Erhaalung, während seng ëmmer méi grouss Raritéit en zu engem Modell mécht, deen besonnesch bei Kenner weltwäit gesicht ass. En fënnt och säi Plaz a Kollektiounen, déi sech den Autoen aus den 2000er Joren a franséischen Autoen fir Liebhaber vu verschiddene chronologeschen Themen widmen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen