Modellauto Bernard TD 180 Truck Transports LOUIS MAZET
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Bernard TD 180 Camiontransporter LOUIS MAZET - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dëse Miniatur-Camion Bernard TD 180 an de Faarwe vun Transports LOUIS MAZET ass en authentescht Zeie vun der gëllener Zäit vum franséische Stroossentransport. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert trei ee vun de Flaggschëffmodeller vun der Mark Bernard aus den 1960er an 1970er Joren a fängt d'Essenz vun enger Ära an, wou franséisch Hiersteller nach ëmmer déi europäesch Stroossen dominéiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- an Transportbegeeschtert, dës Bernard TD 180 Miniatur ass eng essentiell Referenz fir jiddereen, deen seng Sammlung vu franséischen Oldtimer-Utilitéitsfahrzeuge wëll beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Bernard TD 180
- Mark: Bernard
- Joer: 1960er-1970er Joren
- Skala: 1/43
- Dekoratioun: LOUIS MAZET Transports
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Bernard TD 180: e Ris vun der franséischer Strooss
De Bernard TD 180 , deen Mëtt vun den 1960er Joren op de Maart koum, huet de Kulminatiounspunkt vun der franséischer Expertise a Saache schwéiere Lastwagen duergestallt. Dëse Modell gouf entwéckelt fir de wuessende Bedierfnesser vum europäesche Stroossentransport gerecht ze ginn, deen duerch de wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses eng bedeitend Expansioun erlieft huet.
Den TD 180 huet sech duerch seng legendär Robustheet an onfehlbar Zouverlässegkeet ënnerscheet. Ausgestatt mat engem staarken Dieselmotor an engem Getriebe, dat fir laang Strecken gëeegent war, konnt dësen Camion schwéier Laaschten iwwer grouss Strecken transportéieren. Seng grouss Kabinn an dat verstäerkt Chassis hunn en zum ideale Begleeder fir déi franséisch Transporter vun där Zäit gemaach.
Dëst Modell hat e bemierkenswäerte kommerzielle Succès bei franséischen Transportfirmen, déi seng Villfältegkeet a seng Fäegkeet, sech un ënnerschiddlech Aarte vu Laaschten unzepassen, geschätzt hunn. Den TD 180 huet domat gehollef, dem Bernard säi Ruff als ee vun de féierende Produzente vu schwéieren Transportmëttel a Frankräich ze etabléieren.
Bernard: d'Ierfschaft vun engem Pionéierbauer
D'Mark Bernard , déi 1946 vum Paul Bernard gegrënnt gouf, huet sech séier als ee vun de wichtegsten Akteuren an der franséischer Schwéiertransportindustrie etabléiert. Am Kontext vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess huet de Paul Bernard déi entscheedend Bedeitung vum Stroossentransport an der neier franséischer Wirtschaft verstanen.
Wärend den Entwécklungsjoren vum TD 180 war Bernard um Héichpunkt vu sengem Ruhm. D'Mark huet e ganz gudde Ruff bei franséischen Transportfirmen genoss, déi d'Bauqualitéit an déi aussergewéinlech Liewensdauer vun hire Gefierer gelueft hunn. D'Firma huet e puer Dausend Leit beschäftegt an hir Camionen a vill europäesch Länner exportéiert.
Dës erfollegräich Period fir de Bernard huet mam Opstig vum modernen Stroossentransport a Frankräich zesummegefall. D'Autobunnsinfrastruktur huet sech ausgebaut, den europäeschen Handel huet zougeholl, a Firmen wéi Transports LOUIS MAZET hunn aktiv un dëser Logistikrevolutioun deelgeholl, déi déi franséisch Wirtschaft transforméiert huet.
Eng vergaangen Ära vum franséischen Transport
Transports LOUIS MAZET , deem seng Lackierung dës Miniatur verziert, illustréiert perfekt d'Geschicht vu Familljetransportbetriber, déi d'franséisch Stroosselandschaft geprägt hunn. Dës Firmen, dacks gegrënnt vu fréiere Chauffeuren, déi Entrepreneuren goufen, hunn d'Grondlag vum Giddertransport a Frankräich gebilt.
Zu där Zäit, wou dëse Bernard TD 180 ënnerwee war, gouf d'Fueren vun engem schwéiere Lastwagen nach ëmmer als en abenteuerleche Beruff ugesinn. Chauffeuren sinn an hiren imposante Camionen duerch Europa gereest, heiansdo hunn se op laange Reesen an hire Kabinne geschlof. Dës Stroosseleit goufe fir hiert technescht Wëssen an hiert déifgräifend Wëssen iwwer europäesch Strecken respektéiert.
De Bernard TD 180 an der LOUIS MAZET-Lackéierung erënnert un eng Zäit, wou franséisch Hiersteller massiv franséisch Transporter ekipéiert hunn. An de Reschtzonen vun där Zäit huet een haaptsächlech Bernards, Willèmes oder Saviems begéint, Zeie vun der Vitalitéit vun der franséischer Automobilindustrie. Dës Camionen, erkennbar duerch hiren typesch franséischen Design, hunn Europa duerchkräizt a zum Afloss vun der franséischer Ingenieurskonscht bäigedroen.
Dës Miniatur fängt dofir e besonnesche Moment an der franséischer Industriegeschicht an, wéi national Marken nach ëmmer hiren nationale Maart dominéiert hunn a mat der opkomende europäescher Konkurrenz erfollegräich konkurréiert hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Bernard TD 180 Miniatur fënnt natierlech hir Plaz niewent anere franséischen Oldtimer-Utilitéitsween . Si passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Miniaturen vu schwéiere Lastwagen oder Miniaturen vu liichte Gebrauchswagen aus den 1960er an 1970er Joren beschäftegt.
Sammler wäerten et gär mat anere Bernard Modeller aus eiser Bernard Modellautokollektioun kombinéieren. Dëse Modell ergänzt och perfekt thematesch Kollektiounen, déi sech mat franséische Modellautoen oder kommerzielle Modellautoen beschäftegen.
Dëst Stéck, dat fir Autobegeeschtert a fuerdernd Sammler geduecht ass, wäert besonnesch Fans vu franséischen Industrieween a Leit uspriechen, déi un der Geschicht vum Stroossentransport interesséiert sinn. Seng Presentatioun a Miniaturautoen am Verhältnes 1:43 erméiglecht eng optimal Ausstellung an all Sammlervitrin, während seng historesch Authentizitéit et zu engem wäertvollen Zeienausso fir Miniaturautoen aus den 1960er an 1970er Joren mécht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen