Modellauto BMC Cooper S (Rallye Monte-Carlo 1965)
Moossstaf 1/43
T. Mäkinen - P. Easter
Karton ënner dem Blasenschnëtt op de Säiten
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
BMC Cooper S - Eng Monte-Carlo Rallye-Legend
Dës Miniatur vum BMC Cooper S reproduzéiert trei den Rallyeauto, deen 1965 bei der berühmter Rallye vu Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet. Gefuer vun der finnescher Crew vum Timo Mäkinen a Paul Easter verkierpert dëse Cooper S dat gëllent Zäitalter vu klenge britesche Sportsautoen op de schlängelenden Stroossen vun den Alpen. Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 ass e richtegt Sammlerstéck fir all Fans vu Sportsautoen a Rallyegeschicht.
Iwwer hirem historesche Wäert eraus fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dëser Ära an, wéi Rallyeautoen nach no bei de Produktiounsmodeller waren, sou datt d'Piloten hiert Talent op relativ zougänglechen, awer formidabelen Maschinnen ënner Beweis stelle konnten.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: BMC Cooper S
- Mark: BMC (British Motor Corporation)
- Joer: 1965
- Skala: 1/43
- Equipe: T. Mäkinen - P. Easter
- Evenement: Rallye Monte-Carlo 1965
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'BMC Cooper S, Kinnigin vun de Circuiten
De BMC Cooper S ass 1963 aus enger Zesummenaarbecht tëscht der British Motor Corporation an dem Tuner John Cooper entstanen. Dës Kompressorversioun vum klassesche Mini krut e 1071 ccm Motor mat 70 PS, eng bemierkenswäert Leeschtung fir e Gefier mat nëmmen 635 Kilo. Säin revolutionären Design, mat sengem Quermotor a Virradantrieb, huet d'Approche zum kompakte Sportwagen revolutionéiert.
Op de Stroosse vun der Rallye Monte Carlo huet de Cooper S seng aussergewéinlech Qualitéiten séier bewisen. Seng bemierkenswäert Stroosselag , seng Agilitéit a kuerze Kéieren a seng mechanesch Zouverlässegkeet hunn en séier zum Liiblingsauto vun de Rallyefuerer gemaach. D'Joer 1965 war e Wendepunkt an der Geschicht vun dësem klenge briteschen Auto a bestätegt säi wuessende Ruff op der internationaler Bühn.
Den kommerziellen Erfolleg vum Cooper S geet wäit iwwer de sportleche Beräich eraus. Hie rifft eng jonk an dynamesch Clientèle un, déi duerch seng Leeschtung a säin eenzegaartege Stil ugezunn gëtt. Dësen Auto verkierpert perfekt de Geescht vun den 1960er Joren a kombinéiert technesch Innovatioun an e fett Design.
BMC, britesch Innovatioun op hirem Héichpunkt
D'British Motor Corporation, déi 1952 duerch d'Fusioun vun Austin a Morris gegrënnt gouf, stellt ee vun den ambitiéissten Versich vun der britescher Automobilindustrie duer, fir mat kontinentale Produzenten ze konkurréieren. An den 1960er Joren huet BMC eng Period vun intensiver Innovatioun erlieft, ugedriwwe vum kreative Genie vum Alec Issigonis, dem Papp vum Mini.
D'Kreatioun vum Cooper S huet mam gëllene Zäitalter vu BMC zesummegefall. De britesche Produzent huet technesch Innovatiounen a kommerziell Erfolleger multiplizéiert an sech als e wichtege Spiller um europäesche Maart etabléiert. D'Zesummenaarbecht mam John Cooper illustréiert perfekt d'Philosophie vun Innovatioun a Performance, déi d'Mark an dësem gëllene Joerzéngt charakteriséiert huet.
An dëser Period huet BMC och eng richteg Motorsportkultur entwéckelt, wou d'Konkurrenz als e formidabelt Testlaboratoire fir seng technesch Innovatiounen ugesi gouf. Erfolleger am Rallyesport an um Circuit hunn staark dozou bäigedroen, de sportleche Ruff vun der Mark opzebauen an de Buedem fir déi zukünfteg Triumphe vum Mini Cooper virbereet ze hunn.
Dem Timo Mäkinen säin Epos zu Monte Carlo
D'Geschicht vum Timo Mäkinen a sengem BMC Cooper S bei der Rallye Monte Carlo 1965 fängt perfekt de Geescht vun dëser heroescher Ära vum Motorrallye an. De finnesche Pilot, bekannt fir säi spektakuläre Fuerstil a seng Meeschterschaft a Wanterbedingungen, huet zesumme mam Paul Easter op den Alpenstroossen eng formidabel Equipe gebilt.
De Monte Carlo vun 1965 ass fir seng besonnesch schwiereg Wiederkonditiounen bekannt. Déi schneebedeckt a äiseg Stroossen vun den Alpenpäss hunn d'Evenement an eng richteg Lotterie verwandelt, wou nëmmen déi erfuereneste Piloten an déi bescht virbereet Autoen hoffen konnten, d'Zillinn z'erreechen. De Mäkinen säi Cooper S huet sech duerch seng bemierkenswäert Upassung un dës extrem Konditiounen erausgehuewen.
Déi bemierkenswäertst Geschicht vun dëser Editioun ass déi revolutionär Pneustrategie vum BMC-Team. Am Géigesaz zu hire Konkurrenten, déi sech fir konventionell Nagelpneuen entscheet hunn, hunn de Mäkinen a seng Mechaniker e speziellt Pneusystem entwéckelt, dat perfekt un déi verännerlech Konditioune vun der Rallye ugepasst war. Dës technesch Innovatioun, déi bis zum leschte Moment geheim gehale gouf, huet wesentlech zu der aussergewéinlecher Leeschtung vum klenge briteschen Auto bäigedroen.
Mäkinen säi Fuerstil, eng eenzegaarteg Mëschung aus technescher Präzisioun a kontrolléierter Dreistheet, verwandelt all Etapp an e Spektakel. D'Zuschauer, déi sech laanscht d'Strooss versammelt hunn, entdecken eng nei Aart a Weis, wéi een d'Rallye ukënnt, wou de Cooper S wuertwiertlech um Schnéi an Äis danzt a sech géint d'Gesetzer vun der Physik versetzt, dank dem aussergewéinleche Talent vu sengem Chauffer an den intrinsesche Qualitéite vum Auto.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse BMC Cooper S passt perfekt an d'Welt vun de Rallye-Miniaturen a ass e Must-Have fir Sammler, déi sech fir d'Geschicht vum Motorsport engagéieren. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller aus den 1960er Joren , enger gëllener Ära vun europäescher Automobilinnovatioun.
Cooper Miniature -Enthusiaster wäerten dës Rallyeversioun besonnesch schätzen, déi perfekt zu de Produktiouns- a Rennsportversioune passt. Dëst Modell passt och zu anere Rallyeautoen aus der selwechter Ära, sou datt Dir déi eenzegaarteg Atmosphär vun de Kompetitiounen an den 1960er Joren nei erfëlle kënnt.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken wëllen. Si bitt och en exzellenten Entrée an d'Welt vun de britesche Sportween a mécht de Wee fräi fir aner legendär Modeller wéi Jaguars a Lotusen aus der selwechter Period.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen