De BMW 3.5 CSL IMSA Nummer 24 an de Faarwen wäiss, blo a rout, déi un de 6 Stonnen zu Riverside an Kalifornien deelgeholl huet, steet fir eng vun de spannendsten Kapitelen vum BMW Engagement an der amerikanescher Automobilsport. Dës Miniatur Minichamps erfaasst getreu den Geescht vun där Zäit wou d'bavariesch Mark op den Circuiten iwwer den Atlantik dominéiert huet.
Diese Reproduktioun am 1/43 ass e wertvollen Zeig vun der Bléie Zäit vum IMSA Endurance Racing, wou europäesch a amerikanesch Piloten gegeneen ëm de Sieg op legendäre Circuiten wéi Riverside International Raceway geéiert hunn.
Features vum Modell
- Modell: BMW 3.5 CSL IMSA
- Mark: BMW
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, blo a rout
- Renchnummer: 24
- Event: 6 Stonnen Riverside (Kalifornien)
- Pilote: Posey / Redman
- Fabrikant: Minichamps
- Schutzbox inklusiv: Jo
Beschreiwung vum echte Modell
De BMW 3.5 CSL gouf speziell fir den Rennauto an den 70er Joren entwéckelt, wat d'ultimativ Evolutioun vun der BMW E9 Coupee-Familie ass. Den Numm "CSL" steet fir "Coupé Sport Leichtbau" (liicht Konstruktioun), wat d'Philosophie vun dëser verséinert Versioun vu bal 200 kg méi liicht wéi d'CSi vun der Serie reflektéiert. Dëst Gewiicht reduzéiere gouf duerch d'Mass vun Aluminium fir den Hood, d'Tieren a den Trunk benotzt.
Gemooss mat engem 6-Zylinder an Linn vu 3,5 Liter, mat ongeféier 360 PS an der Rennausführung, huet d'CSL IMSA speziell Aerodynamik mat sengem charakteristeschen réckte Spoiler a markante Véierel-erweidert. Dës Ännerungen hunn et den Ënnennumm "Batmobile" fir déi Passioun agemach, sou spektakulär an futuristesch war seng Erscheinung zu der Zäit.
Op den amerikaneschen Circuiten vum IMSA huet dëse BMW mat den Porsche 911 Carrera RSR a den gefuerene Chevrolet Corvette gegräift, duerch seng Reliabilitéit a konstant Leeschtung op laangen Distanzen. Seng komerzielle Succes am Rennauto huet vill gedréit zur Sportreputation vun BMW an den USA.
Markenbeschreiwung BMW am IMSA Kontext
Am 1970er Joer huet BMW eng grouss international Expansioun passéiert. D'bavariesch Mark, mat hirem Succès an der Formel 1 a mam europäesche Circuiten, huet den amerikanesche Maart gewënscht fir d'Wäert vun hire Technologien um Dënschdeg an der ënner Atlantik ze weisen. D'Engagement am IMSA huet eng perfekt technologesch Schaufel représentéiert fir d'Qualitéiten vun hire Motoren a Famillje genéissen ze demonstréieren.
Gegrënnt 1916, huet BMW éischt dës an der Luucht gewisen ier se an den 1920er Joren an d'Automobilindustrie verschlëssen huet. D'Geschicht vun der Mark war geprägt vun enger konstantem Suerge fir technesch Innovatioun an Performance. D'1970er Joer sinn d'Zeen vun dëser Philosophie mat Modeller wéi dem 2002 Turbo an natierlech de legendarische CSL etabléiert. Dëst Zäit huet BMW en premium Constructeur installéiert, deen Luxus an Sportivitéit kombinéiert.
Den IMSA Programm huet dës global Strategie ënnersträicht, wat BMW d'Méiglechkeet gëtt Technologië ze entwéckelen déi de seeriellen Modeller nach profitéiert, wärend eng wichteg sportlech Brandebildung fir hiren amerikaneschen kommerziellen Entwëcklungen ze bauen.
Riverside Legende a seng legendär Piloten
De Circuit Riverside International Raceway zu Kalifornien war als ee vun de meeschte technike an ufroend Strecke vum IMSA Weltmeeschterschaft bekannt. Seng 3,2 Kilometer vum gewellte Kocht, mat wichteg ummideen a kampéierend Wénkelen, haten eng riskant Erausfuerderung fir d'Piloten an d'Mechanik. De BMW 3.5 CSL Nummer 24, gefuer vum Duo Posey/Redman, huet sech besonnesch hier ungetascht.
Sam Posey, den amerikaneschen Pilot mat Vielfalt, deen an der Formel 1, Trans-Am an Can-Am gefuer ass, huet seng perfekt Wëssen iwwer d'amerikanesche Circuiten ugebueden. Seng Co-Piloten Brian Redman, eng britesch Legende vun der Endurance Racing an ass gewënner vun Targa Florio an der 1000 km vum Nürburgring, huet dës Duo gutt absicht gewäert mat senger europäescher Erfahrung an Kontroll iwwer Prototypen.
De 6-Stonnen-Leistung vu Riverside war besonnesch ufuerderend wéinst den Kalifornien Klimaerfarung an der grouss Abnutzung vun de Pneuen op dësem abrasiven Circuit. De BMW 3.5 CSL, dank senger ausgegläichener Konzeption an der legendary Reliabilitéit vun der Mechanik, konnt perfekt an dësen extremen Bedingungen adaptéieren. Dësen Renna war den ifreihe vun der glorreger Zäit vum IMSA, wann europäesch an amerikanesch Constructeuren mat gläich gerecht konfrontéiert waren.
De Succès vun dësem BMW bezeechent d'Exzellenz vun der dëser éischter Ingenieurstudent, déi op amerikanesche Besoin entwéckelt gouf, an huet eng kulturell an technologesch Bréck tëscht zwou Kontinenter geformt, déi automobil an Renner plädéieren.
Vervollständigt Är Sammlung vun Miniaturen
Dëse BMW 3.5 CSL IMSA Minichamps fannt net mat d'Plaz an der Mëtt vun engem Collection dedizéiert fir BMW Miniature Autos oder Rennautos. Si mat anere Modeller aus der CSL Serie oder mat de BMWs vun der Formel 1 aus der selwechter Zäit kënne si gutt kombinéiert.
D'Passioun vun amerikanesche Endurance-Races wäert et appréciéieren, se mat Porsche 911 Carrera RSR oder de Ferrari, déi am selwechte Championnat antreten. Dës Miniatur ass sou vill fir déi spezialiséiert Sammler déi sech op d'1970er Joer konzentréieren, sou wéi och fir déi BMW Geschicht Liebhaber, déi e gewaart, d'balet Fréckatioun vun der leschter Blaueriwwer a Amerika ze beséigen.
Qualitéit Minichamps an d'Skala 1/43 maachen et e wichteg Element fir jiddereen, déijeen déi schick Maschinerie schätzen, ob se nei sinn oder eng erfuerene Sammlung hunn. Dëse BMW erzielt eng net esou bekannt awer spannend Geschicht vum Auto, wou europäesch Performance a amerikanesch Circuiten kombinéiert hunn fir de gréissten Genoss fir d'Passiounen.
