Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : BMW
Même origine : allemandes
Modellauto 1988 Bourgogne BMW M3
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
BMW M3 1988 Bordeaux - Eng Sportslegend a Miniatur
Dëse prächtege BMW M3 vun 1988 a bordeauxrout Lack representéiert trei eng vun den ikoneschsten Sportslimosen an der däitscher Automobilgeschicht. Reproduzéiert am Moossstaf 1:43 fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dëser Ikon aus den 80er Joren mat hiren aggressiven Linnen an hirer zäitloser Präsenz an.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportgeschichtsfrënn, dëse Miniatur-BMW M3 fënnt natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Gefierer oder BMW-Modeller aus den 1980er Joren beschäftegt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: BMW M3
- Mark: BMW
- Joer: 1988
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: d'Gebuert vun enger Legend
De BMW M3 E30 gouf 1986 lancéiert, ufanks entwéckelt fir d'Homologatiounsufuerderunge fir d'Grupp A vun der Däitscher Tourenwagenmeeschterschaft (DTM) ze erfëllen. D'BMW Motorsport GmbH huet dës High-Performance-Versioun vun der 3er Serie mat engem kloren Zil entwéckelt: europäesch Strecken ze dominéieren an dobäi en aussergewéinleche Stroossewon ze bidden.
Mat engem 200 PS staarken 2,3-Liter S14 Véierzylindermotor ënnerscheet sech den M3 duerch seng markant Kotflügelausbreedungen, säin imposanten Heckspoiler an seng markant Loftinlaten. Dës Modifikatioune sinn net nëmme kosmetesch: si verbesseren d'Aerodynamik an d'Ofkillung däitlech, entscheedend Elementer fir d'Rennleistung.
Den kommerziellen Erfolleg huet all Erwaardunge vu BMW iwwerschratt. Ufanks fir eng Homologatiounsserie vu 5.000 Stéck geplangt, huet den M3 séier d'Sportfuerer begeeschtert, sou datt bis 1991 eng Gesamtproduktiounsserie vu méi wéi 17.000 Stéck gefouert huet.
BMW am Joer 1988: dat gëllent Zäitalter vun der bayrescher Mark
1988 huet BMW eng besonnesch erfollegräich Period an hirer Geschicht erlieft. Déi bayresch Mark, gegrënnt am Joer 1916, hat sech erfollegräich vun hiren aeronautischen Urspronk zum Prestigeauto entwéckelt. D'1980er Joren hunn den Héichpunkt vun dëser Transformatioun markéiert, mat engem Gläichgewiicht tëscht Luxus, Performance an technologescher Innovatioun .
D'Grënnung vun der M (Motorsport) Divisioun am Joer 1972 huet et BMW erméiglecht, eng eenzegaarteg Expertise am Beräich vun der High-Performance z'entwéckelen. 1988 war e strategesche Wendepunkt: den M3 huet d'BMW-Philosophie perfekt verkierpert , Fuerfreed an technesch Exzellenz ze kombinéieren. D'Mark huet duerno hire Ruff als Hiersteller gefestegt, deen Autoen produzéiere kann, déi souwuel elegant fir d'Strooss wéi och formidabel op der Rennpist waren.
E Champion, deen gebuer ass fir ze gewannen
D'Renngeschicht vum BMW M3 E30 ass e Stéck vun Autosmärchen. Vun den éischten Participatiounen an der DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) un huet hie sech als absolute Referenz etabléiert. De Roberto Ravaglia huet 1987 d'Weltmeeschterschaft am Tourenwagen um Steier vun dësem M3 gewonnen an domat säi Ruff als Krichsmaschinn definitiv etabléiert.
Mee et war vläicht ausserhalb vun der offizieller Rennpist, datt den M3 seng dauerhaftst Legend geschmied huet. An den 1980er Joren ass en séier zum Referenzwäert fir europäesch Sportslimousinen ginn, andeems en op däitsche Stroossen Rivalen wéi den Audi Quattro an de Ford Sierra Cosworth erausgefuerdert huet. Begeeschterten erzielen nach ëmmer vun dësen nuetsen Eposen op der Autobunn, wou den M3 seng Iwwerleeënheet bewisen huet.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Entwécklung vun der "Evolution"-Versioun am Joer 1988. BMW-Ingenieuren hunn, fir d'Aerodynamik ze optimiséieren, e sou prominente Heckspoiler installéiert, datt verschidde Besëtzer en als improviséierte Gepäckträger beim Reesen benotzt hunn! Dës Exzentrizitéit ass zu enger markant Charakteristik ginn, déi vu Sammler gesicht gëtt.
De bordeauxroude Faarftéin vun eiser Miniatur erënnert un eng Zäit, wou BMW kräfteg Faarwen ugebueden huet, wäit ewech vun den traditionelle Gro- a Schwaarztéin vun haut. Dës Faarf war besonnesch populär bei Clienten, déi sech diskret ënnerscheede wollten, andeems se Sportlechkeet a bourgeois Eleganz kombinéiert hunn, déi typesch fir d'80er Joren ass.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse bordeauxrout BMW M3 vun 1988 fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren Auto-Ikonen aus der selwechter Ära . Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Sportslimosen oder Rennween aus den 80er Joren widmet.
Sammler wäerten et besonnesch schätzen, et mat anere BMW Modeller aus der M-Gamme ze kombinéieren, oder souguer mat historesche Rivalen wéi dem Audi Quattro an dem Ford Sierra Cosworth . Dës Miniatur riicht sech souwuel un d'Enthusiasten vun der Automobilgeschicht wéi och un usprochsvoll Modellbegeeschterten, déi vun der Präzisioun vun den Detailer an der Authentizitéit vun der Reproduktioun verführt sinn.
Nieft sengem ästhetesche Wäert ass dëse Miniatur-BMW M3 e konkrete Beweis fir eng gëllen Ära vum europäesche Motorsport, wou d'Produzenten a punkto technescher a stilistescher Dreistheet konkurréiert hunn. Hie erënnert un eng Period, an där europäesch auslännesch Autoen nach ëmmer d'Weltrennen mat hirer Innovatioun an hirem eenzegaartege Charakter dominéiert hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen