Brabham BT49 Nummer 5 vun 1981 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Nelson Piquet
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 27 et mercredi 28 octobre
Dës Brabham BT49 Formel 1 Miniatur reproduzéiert trei den Eenzelsëtzer, deen 1981 Geschicht am Sport geschriwwen huet. Gefuer vum talentéierte Nelson Piquet, fängt dësen Miniaturauto am Moossstaf 1:43 d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Motorsport an, wéi britesch Ingenieurskonscht op Strecken ronderëm d'Welt geglänzt huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Formel 1-Enthusiaster , dës detailléiert Reproduktioun ass fir usprochsvoll Sammler geduecht, déi Authentizitéit a Präzisioun an hiren Autominiature sichen.
De Brabham BT49 gouf 1979 aus den Hänn vum Gordon Murray, engem vun de meescht respektéierte Ingenieuren an der Formel 1, gebuer. Dëse Single-Sëtzer huet den aerodynameschen Usaz revolutionéiert mat senge markanten techneschen Innovatiounen , virun allem sengem Aluminium-Chassis an sengem Design, deen speziell fir d'Optimiséierung vun der Loftzirkulatioun entworf gouf.
Mat dem Ford Cosworth DFV-Motor ënnerscheet sech de BT49 duerch seng aussergewéinlech Zouverlässegkeet a seng Leeschtung op all Zorte vu Strecken. Am Joer 1981 huet dësen Eenzelsëtzer seng technesch Reife erreecht, wat dem Nelson Piquet déi néideg Tools ginn huet, fir säin éischte Weltmeeschtertitel ze gewannen. Den Auto iwwerzeegt sech besonnesch duerch seng bemierkenswäert Stroossehaltung a säi perfekte Gläichgewiicht tëscht Héchstgeschwindegkeet a Beweeglechkeet a Kurven.
Dës Saison 1981 huet den Héichpunkt vum BT49 markéiert, mat e puer entscheedende Victoiren, déi de Piquet Richtung Weltmeeschterschaft vun de Piloten gedriwwen hunn an den technesche Genie vum briteschen Team bestätegt hunn.
D'Brabham-Team, dat 1962 vum dräifache Weltmeeschter Jack Brabham gegrënnt gouf, verkierpert de Pionéiergeescht vun der Formel 1. Den Australier huet de Sport revolutionéiert, andeems hien 1966 den éischte Pilot war, deen d'Meeschterschaft um Steier vu sengem eegenen Auto gewonnen huet, an domat en eenzegaartege Rekord an der Geschicht vun der Disziplin opgestallt huet.
Ufanks vun den 1980er Joren, ënner der technescher Leedung vum Gordon Murray, huet Brabham eng gëllen Zäit vun Innovatioun erlieft. D'Team huet sech mat senge markanten technesche Léisungen, wéi dem berühmten BT46B "Fanauto" an den éischten Turbo-Experimenter, ënnerscheet. Dës Avantgardistesch Philosophie huet et der Mark erméiglecht, géint déi italieenesch a franséisch Risen vun där Zäit kompetitiv ze bleiwen.
De Brabham-Geescht zeechent sech duerch eng pragmatesch a kreativ Approche , wou all technescht Detail entwéckelt ass fir d'Leeschtung ze maximéieren, wärend e Budget respektéiert gëtt, deen dacks méi niddereg ass wéi dee vun de grousse Produktiounsteams.
Déi onvergiesslechst Geschicht vun dësem Brabham BT49 vun 1981 huet sech beim Grand Prix vu Las Vegas, der leschter Ronn vun der Championnat, ofgespillt. Den Nelson Piquet ass mat just engem Punkt Virsprong op de Carlos Reutemann zu Nevada ukomm, wat dëst Rennen an eng spannend Finale ëm den Weltmeeschtertitel verwandelt huet.
De Gordon Murray an d'Brabham-Team hunn eng riskant Strategie entwéckelt: d'Zouverlässegkeet iwwer d'reng Leeschtung prioritär behandelt. Si hunn den Auto sou ageriicht, datt Pneuen a Motor gespuert kéinte ginn, andeems se drop gewaart hunn, datt verschidde Konkurrenten op dësem besonnesch usprochsvollen Stroossecircuit wahrscheinlech aus dem Auto géife fueren. Dës konservativ Approche stoung am Géigesaz zu der Gewunnecht vum Piquet, en natierlech aggressive Chauffer ze sinn.
D'Spill huet sech ausbezuelt. Wärend de Reutemann ënner Drock e puer Feeler gemaach huet a fënnefte gouf, huet de Piquet säi Course perfekt geregelt fir sech déi fënneft Plaz ze sécheren, wat synonym mam Weltmeeschtertitel war . Dëse Championnat-Victoire huet perfekt déi taktesch Intelligenz vum Brabham-Team illustréiert, déi fäeg war, Aschränkungen a Virdeeler ëmzewandelen.
Dës Course huet och e Wendepunkt an der Carrière vum Nelson Piquet markéiert, deen den éischte brasilianesche Weltmeeschter gouf a sou de Wee fir déi formidabel südamerikanesch Dynastie fräigemaach huet, déi dat nächst Joerzéngt mam Ayrton Senna dominéiere sollt.
De Brabham BT49 vum Nelson Piquet besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Formel-1-Miniaturen. E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Formel-1-Miniaturautoen beschäftegen, an ergänzt idealerweis déi aner Eenzelsëtzer aus dëser gëllener Ära vum Motorsport .
Sammler mat enger Passioun fir Modellautoen aus den 1980er Joren wäerten dës Reproduktioun besonnesch schätzen, déi harmonesch mat de Ferrari-Miniaturen vum Gilles Villeneuve oder Williams- Autoen aus der selwechter Period passt. Dës Miniatur passt och perfekt zu anere Brabham-Modeller fir déi komplett Geschicht vun dësem legendäre Team nei ze kreéieren.
Dëse Brabham BT49, deen u kruzial Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht geriicht ass, zitt souwuel Formel-1-Spezialisten ewéi och Miniaturen am Moossstaf 1:43 un. En ass en authentescht Zeie vun enger Ära, an där Erfindungsräichtum an individuellt Talent nach ëmmer den Ënnerscheed mat kolossalen Budgets maache konnten, andeems en de sportlechen an technesche Geescht vun de Rennween vun dësem legendäre Joerzéngt perfekt verkierpert.
Nadine
24 octobre 2026
Ech hunn den Site fir kleng Autoen zoufälleg fonnt, mäin Partner, dee se sammelt, also wollt ech him eng Iwwerraschung maachen an ech hunn bei Bernard bestallt an d'Autoen gefale him vill! Iwwerraschung gelongen!!! Propper Liwwerung! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
Wiel, Qualitéit, Präis, Verpackung an Liwwerung, alles ass perfekt
Jean Paul LAIGLE
23 octobre 2026
Bernardminiature assuréiert eng exzellente Kommunikatioun: Fristen fir Liwwerung respektéiert, perfekt Noriicht, onberäiflech Verpackung. Bravo.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible