Bugatti royale schwaarz a bloo vun 1928 (Kollektioun Aussergewéinlech Autoen)
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Entdeckt dës Bugatti Royale schwaarz a bloo vun 1928, eng faithful Reproduktioun vun ee vun de prestigevollsten Autoen, déi jee gebaut goufen. Dësen aussergewéinleche Miniatur fängt all déi Gréng an Eleganz vun dësem Auto-Meeschterwierk, dat haut nach eng vun den legendärste Autoen an der Geschicht ass.
Dëse Stéck aus der Kollektioun ass fir Auto-Enthusiasten an erfuerene Kollektoren, déi franséisch Auto-Konscht a den onvergläichlechen Ierfschaft vun Ettore Bugatti schätzen. E richtege Miniaturjuwel dat der perfekt Plaz a all Kollektioun, déi aussergewéinlech Autoen gewidmet ass.
De Bugatti Type 41 Royale gouf 1927 vum Ettore Bugatti mat enger onlimitéierter Ambitioun lancéiert: den elegantste an imposantsten Auto vun der Welt ze schafen, deen ausschliisslech fir d'Royalen Europa geduecht war. D'Läng vun iwwer 6 Meter mat engem 12,7 Liitren 8-Zylinder Motor, deen 300 Päerd geliwwert huet, huet dëse revolutionär Auto souwuel an Dimensioun wéi och an der Muecht iwwertrafft, wat zu deem Zäitpunkt existéiert huet.
De Châssis vun der Royale ass op engem 4,30 Meter Spänner opgebaut, wat et erméiglecht, maßgeschneiderte Karosserien vun de gréissten europäesche Karosséierer ze akkommodéieren. Hien sengem Motor, ursprénglech fir d'Luucht entworfen, war esou leistungsfäeg, datt hien spéider franséisch Autorails ausgerüst huet. Jiddrei Detail zeigt absoluten Luxuss: vergiessene Kuelen, Radiatorkapp mat enger dansender Elefant skulptéiert vun Rembrandt Bugatti, déi mëllst Leder Innen.
Ettore Bugatti hat seng Philosophie mat dem Konzept "Konscht, Form, Technik" opgeriicht, wat Automobilen schaaft, déi de reguliere Transporti méi moolt e richtege Baueren wieren. D'elsässesch Fabrikatioun huet zu deem Zäitpunkt méi wéi 1000 héichqualifizéiert Aarbechter ageschalt, déi all eng spézialiséiert Fäegkeet haten, vun der Gießerei bis zur Karosseriebau. Dëst handwërkeg Approche huet et erlaabt, eng quasi onlimitéiert Personnalisatioun ze bidden, fir déi déck a ganz dréchen Klient, an am Restaurant mat Modeller wéi d'Miniatur Bugatti, die haut dës Erweiderung förderen.
Die Geschicht vum Bugatti gëtt zréckgedréckt an der 1909, wéi Ettore Bugatti, de Jong vun engem italieneschen Kunstschneider, seng Auto-Manufaktur am Elsass grënnt. E passionéiert iwwer d'präzis Mechanik an d'Estetikk, entwéckelt schnell eng eenzegaarteg Approche, déi sportlech Performanz mat künstlerischem Raffinement verknëpft. Vun den 1910er Auer se feieren d'Schafungen duerch waasserversrayen technesch Léisungen an ee méi séier anenerkennbar Stil, den d'Grondlage leet fir eng Automotioun e Mythos, dat bis haut weiderfueren ass.
Die faszinierendst Geschicht vun der Bugatti Royale betrëfft den perséinlechen Exemplär vum Ettore Bugatti, dem "Coupé Napoléon". Dës speziell Versioun, déi vun Bugatti selwer opgebaut gouf, huet regelméisseg für d'Familljespenden tëscht Molsheim a Paräis gedéngt. Ettore huet se benotzt fir seng Business-Treffen am Kapital, an ëmmer duerch seng spektakulär Gréisst déceveréiert.
De Royale ass schnell ee Symbol vum franséisch Luxuss an d'Europa aus de 20er Joeren ginn. Säi Erscheinung an den Stroosse vun Paräis oder Monako huet systematesch Groupes ugefaangen, sou wéi seng Proportiounen d'Realien erausgedënscht. Déi gesellschaftleche Zäitschrëften zu der Zäit hu jidderengem seng ëffentlech Erscheinungen dokumentéiert, verännert dës Auto zu engem richtegen sozialen Phänomen.
Paradox, d'relativ wirtschaftlech Mëssgeschicht vun der Royale huet hiren Legend gebilt. D'Sechs produzierten Exemplaren hunn séier en mythischen Statut kritt, si ginn den Autoen déi geeschten vu Kollektoren iwwerall op der Welt](https://en.wikipedia.org/wiki/Lord_Farquaad). Haut ass all Royals och gëtt geschätzt méi wéi e puer Dausend Euro, wat d'prophétesch Visioun vum Ettore Bugatti ënnersträicht, deen, ouni mat ze wëssen, déi onbewossene Sammlungen vun Autoe an der Welt geschaf huet.
Eng vun den eeschte Anekdoten betrëfft d'Versuch fir eng Royale an den Kéiser Carol II vu Rumänien ze verkafen. Trotz enger erfollegräicher Test, huet d'König d'Keessung vum Kauf ofgelehnt, deem ass, sougiéis fir e Kéiser, waar dës Bugatti iwwerdimensionéiert. Dëse Feedback illustréiert perfekt d'Zuwanderung déi dës Auto Schöpfung an der Geschicht berécksiichtegt, déi bis haut de Ultimatum vum franséischen kreative Genie ass.
Dës Bugatti Royale 1928 hëlt eng héich Plaz am Universum miniaturen aussergewéinlech Auto. Si ass perfekt nees an aner legendär Schafungen aus de 20er Joren integréiert an ergänzt nëmmen eng Kollektioun déi franséisch Autoen vun der exquisite. Hir Präsenz wachst och déi aner Elementer aus der Kollektioun an hirer aussergewéinlecher Dimensioun, déi d'gréisst Auto Schafungen charakteriséiert.
D'Kollektoren, déi passionéiert sinn iwwer franséisch Auto-Konscht, fannen an dëser Royale d'perfekti Ergänzung fir aner aussergewéinlech miniaturen aus de 30er Joren. Si dialogéiert harmonesch mat de Schafungen vun de modernen Marken an enrichéiert besonnesch d'Thematische Kollektiounen déi klassesch Autoen oder aussergewéinlech Limousinen beschreiwen.
Dëse Miniatur ass souwuel fir erfueren Kollektoren wéi och d'Automobilhieritéit Zuelstudien déi wëllen e faithful Reproduktioun vun engem Automobilmyn ze besëtzen. Et ass och eng exzellente Plaz fir d'Welt vun de miniaturen am 1/43, Referenzskala déi erlaabt, all Detailer vun dëser aussergewoerter Kreation ze schätzen. Hir Quell Iech mat engem haltbarem Investement fir all Automobilliebhaber vervollstängegt.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Ech hunn den Site fir kleng Autoen zoufälleg fonnt, mäin Partner, dee se sammelt, also wollt ech him eng Iwwerraschung maachen an ech hunn bei Bernard bestallt an d'Autoen gefale him vill! Iwwerraschung gelongen!!! Propper Liwwerung! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
Wiel, Qualitéit, Präis, Verpackung an Liwwerung, alles ass perfekt
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible
