Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Bugatti
Modellauto Bugatti royale schwaarz a bloo vun 1928 (Kollektioun Aussergewéinlech Autoen)
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt dës Bugatti Royale schwaarz a bloo vun 1928, eng faithful Reproduktioun vun ee vun de prestigevollsten Autoen, déi jee gebaut goufen. Dësen aussergewéinleche Miniatur fängt all déi Gréng an Eleganz vun dësem Auto-Meeschterwierk, dat haut nach eng vun den legendärste Autoen an der Geschicht ass.
Dëse Stéck aus der Kollektioun ass fir Auto-Enthusiasten an erfuerene Kollektoren, déi franséisch Auto-Konscht a den onvergläichlechen Ierfschaft vun Ettore Bugatti schätzen. E richtege Miniaturjuwel dat der perfekt Plaz a all Kollektioun, déi aussergewéinlech Autoen gewidmet ass.
Miniatur Spezifizéierungen
- Modell: Bugatti Royale
- Mark: Bugatti
- Joer: 1928
- Maẞstaf: 1/43
- Faarf: Schwaarz a bloo
- Schutzkascht abegraff: Jo
Beschreiwung vum eechte Modell
De Bugatti Type 41 Royale gouf 1927 vum Ettore Bugatti mat enger onlimitéierter Ambitioun lancéiert: den elegantste an imposantsten Auto vun der Welt ze schafen, deen ausschliisslech fir d'Royalen Europa geduecht war. D'Läng vun iwwer 6 Meter mat engem 12,7 Liitren 8-Zylinder Motor, deen 300 Päerd geliwwert huet, huet dëse revolutionär Auto souwuel an Dimensioun wéi och an der Muecht iwwertrafft, wat zu deem Zäitpunkt existéiert huet.
De Châssis vun der Royale ass op engem 4,30 Meter Spänner opgebaut, wat et erméiglecht, maßgeschneiderte Karosserien vun de gréissten europäesche Karosséierer ze akkommodéieren. Hien sengem Motor, ursprénglech fir d'Luucht entworfen, war esou leistungsfäeg, datt hien spéider franséisch Autorails ausgerüst huet. Jiddrei Detail zeigt absoluten Luxuss: vergiessene Kuelen, Radiatorkapp mat enger dansender Elefant skulptéiert vun Rembrandt Bugatti, déi mëllst Leder Innen.
Markëbeschreiwung
Ettore Bugatti hat seng Philosophie mat dem Konzept "Konscht, Form, Technik" opgeriicht, wat Automobilen schaaft, déi de reguliere Transporti méi moolt e richtege Baueren wieren. D'elsässesch Fabrikatioun huet zu deem Zäitpunkt méi wéi 1000 héichqualifizéiert Aarbechter ageschalt, déi all eng spézialiséiert Fäegkeet haten, vun der Gießerei bis zur Karosseriebau. Dëst handwërkeg Approche huet et erlaabt, eng quasi onlimitéiert Personnalisatioun ze bidden, fir déi déck a ganz dréchen Klient, an am Restaurant mat Modeller wéi d'Miniatur Bugatti, die haut dës Erweiderung förderen.
Die Geschicht vum Bugatti gëtt zréckgedréckt an der 1909, wéi Ettore Bugatti, de Jong vun engem italieneschen Kunstschneider, seng Auto-Manufaktur am Elsass grënnt. E passionéiert iwwer d'präzis Mechanik an d'Estetikk, entwéckelt schnell eng eenzegaarteg Approche, déi sportlech Performanz mat künstlerischem Raffinement verknëpft. Vun den 1910er Auer se feieren d'Schafungen duerch waasserversrayen technesch Léisungen an ee méi séier anenerkennbar Stil, den d'Grondlage leet fir eng Automotioun e Mythos, dat bis haut weiderfueren ass.
Säu Anecdote vun der Bugatti Royale
Die faszinierendst Geschicht vun der Bugatti Royale betrëfft den perséinlechen Exemplär vum Ettore Bugatti, dem "Coupé Napoléon". Dës speziell Versioun, déi vun Bugatti selwer opgebaut gouf, huet regelméisseg für d'Familljespenden tëscht Molsheim a Paräis gedéngt. Ettore huet se benotzt fir seng Business-Treffen am Kapital, an ëmmer duerch seng spektakulär Gréisst déceveréiert.
De Royale ass schnell ee Symbol vum franséisch Luxuss an d'Europa aus de 20er Joeren ginn. Säi Erscheinung an den Stroosse vun Paräis oder Monako huet systematesch Groupes ugefaangen, sou wéi seng Proportiounen d'Realien erausgedënscht. Déi gesellschaftleche Zäitschrëften zu der Zäit hu jidderengem seng ëffentlech Erscheinungen dokumentéiert, verännert dës Auto zu engem richtegen sozialen Phänomen.
Paradox, d'relativ wirtschaftlech Mëssgeschicht vun der Royale huet hiren Legend gebilt. D'Sechs produzierten Exemplaren hunn séier en mythischen Statut kritt, si ginn den Autoen déi geeschten vu Kollektoren iwwerall op der Welt](https://en.wikipedia.org/wiki/Lord_Farquaad). Haut ass all Royals och gëtt geschätzt méi wéi e puer Dausend Euro, wat d'prophétesch Visioun vum Ettore Bugatti ënnersträicht, deen, ouni mat ze wëssen, déi onbewossene Sammlungen vun Autoe an der Welt geschaf huet.
Eng vun den eeschte Anekdoten betrëfft d'Versuch fir eng Royale an den Kéiser Carol II vu Rumänien ze verkafen. Trotz enger erfollegräicher Test, huet d'König d'Keessung vum Kauf ofgelehnt, deem ass, sougiéis fir e Kéiser, waar dës Bugatti iwwerdimensionéiert. Dëse Feedback illustréiert perfekt d'Zuwanderung déi dës Auto Schöpfung an der Geschicht berécksiichtegt, déi bis haut de Ultimatum vum franséischen kreative Genie ass.
Komplettéiert Är Miniaturassemblée
Dës Bugatti Royale 1928 hëlt eng héich Plaz am Universum miniaturen aussergewéinlech Auto. Si ass perfekt nees an aner legendär Schafungen aus de 20er Joren integréiert an ergänzt nëmmen eng Kollektioun déi franséisch Autoen vun der exquisite. Hir Präsenz wachst och déi aner Elementer aus der Kollektioun an hirer aussergewéinlecher Dimensioun, déi d'gréisst Auto Schafungen charakteriséiert.
D'Kollektoren, déi passionéiert sinn iwwer franséisch Auto-Konscht, fannen an dëser Royale d'perfekti Ergänzung fir aner aussergewéinlech miniaturen aus de 30er Joren. Si dialogéiert harmonesch mat de Schafungen vun de modernen Marken an enrichéiert besonnesch d'Thematische Kollektiounen déi klassesch Autoen oder aussergewéinlech Limousinen beschreiwen.
Dëse Miniatur ass souwuel fir erfueren Kollektoren wéi och d'Automobilhieritéit Zuelstudien déi wëllen e faithful Reproduktioun vun engem Automobilmyn ze besëtzen. Et ass och eng exzellente Plaz fir d'Welt vun de miniaturen am 1/43, Referenzskala déi erlaabt, all Detailer vun dëser aussergewoerter Kreation ze schätzen. Hir Quell Iech mat engem haltbarem Investement fir all Automobilliebhaber vervollstängegt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen