Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : autres marques étrangères
Modellauto 1933 Bugatti Typ 41 Royale Parkward Limousine a Schwaarz
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës aussergewéinlech Reproduktioun vum Bugatti Type 41 Royale vun 1933 a senger Park Ward Limousineversioun, ee vun de prestigiéiststen an exklusivsten Autoen, déi jee entworf goufen. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt all d'Gréisst an d'Eleganz vun dësem Monument fir déi franséisch Automobilindustrie an.
E richtegt Bijou fir Sammler , dës trei Reproduktioun ass en Zeie vum Genie vum Ettore Bugatti a senger Ambitioun, dat luxuriéisst Auto op der Welt ze kreéieren. All Detail vun dëser aussergewéinlecher Limousine gouf suergfälteg reproduzéiert, fir den Enthusiasten en aussergewéinlecht Stéck ze bidden.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Typ 41 Royale Limousine Park Ward
- Mark: Bugatti
- Joer: 1933
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Ris vu Molsheim
De Bugatti Type 41 Royale ass 1926 aus dem ambitiéise Wonsch vum Ettore Bugatti entstanen, dat luxuriéisst an imposantst Auto ze kreéieren, dat jee gebaut gouf. Exklusiv fir déi gekréint Käpp an déi Räichst vun der Zäit bestëmmt, war dësen revolutionäre Gefier iwwer 6 Meter laang an huet en 12,7-Liter-Reihenmotor mat 8 Zylinder mat 300 PS ugedriwwen.
D'Limousineversioun, déi 1933 vum Park Ward karosséiert gouf, representéiert de Spëtzepunkt vun der Automobilraffinesse. Mat senge majestéitesche Linnen, oniwwertraffene Finishen an dem luxuriéisen Interieur verkierpert se de Spëtzepunkt vum Automobilluxus. Nëmme siwe Royale goufen jee produzéiert , wat all Exemplar zu engem onschätzbare Schatz aus der Automobilgeschicht mécht.
Trotz sengem astronomesche Präis - deemols gläichwäerteg mat deem vun engem Schlass - hat de Royale wéinst der Wirtschaftskris vun 1929 Schwieregkeeten, Clienten ze fannen. Dëse relative kommerzielle Versoen huet seng Legend an säi Status als absolut Ikon vum Automobilluxus op kee Fall beaflosst.
Bugatti am Joer 1933: pure Exzellenz
1933 huet d'Mark Bugatti d'Welt vun de Prestige- a Rennween dominéiert. D'elsässesch Firma, déi 1909 vum Ettore Bugatti zu Molsheim gegrënnt gouf, huet sech e weltwäite Ruff fir hir technesch Innovatiounen an hir artistesch Approche zum Automobil opgebaut. D'Bugatti-Kollektioun ass en Zeie vun dëser zäitloser Exzellenz.
D'Firma huet duerno eng Period vu Bléift erlieft, wou se de Renncircuit mat hirem Type 35 dominéiert huet a gläichzäiteg Luxusmodeller wéi de Royale entwéckelt huet. Dës duebel Expertise - Sportleistung a absolut Raffinesse - charakteriséiert déi eenzegaarteg DNA vun der Mark. Den Ettore Bugatti, mam Spëtznumm "de Boss", huet seng Visioun vun engem Auto imposéiert, deen Schéinheet, Leeschtung an Exklusivitéit kombinéiert.
D'Bugatti-Philosophie vun dëser Ära huet absolut Qualitéit iwwer Quantitéit betount, woubäi all Gefier als e rullend Konschtwierk ugesi gouf. Dësen handwierkleche Wee erkläert d'Raritéit an den aussergewéinleche Wäert vun de Kreatioune vum Molsheim.
Den Auto vun de Kinneken, deen seng Souveränen net fonnt huet
D'Geschicht vum Bugatti Royale ass voller faszinéierender Anekdoten, déi säi legendäre Status illustréieren. Den Ettore Bugatti huet dëst Modell ursprénglech fir europäesch kinneklech Familljen entworf, dofir säin evokativen Numm. Hie wollt et dem Kinnek vun England ubidden, awer dee Leschten huet schlussendlech en Daimler léiwer gehat, well hien de Bugatti wahrscheinlech als ze ostentativ ugesinn huet.
Deen éischte Royale gouf paradoxerweis vum Ettore Bugatti selwer fofzéng Joer laang gehalen, als perséinlecht Auto vum Designer. Dës Ironie vum Schicksal - datt den Hiersteller den Auto, deen fir d'Kinnekshaus geduecht war, all Dag benotzt - beweist dem "Chef" seng speziell Verbindung zu senger ambitiéister Kreatioun.
Eng agreabel Anekdot erzielt dovun, wéi den Ettore Bugatti refuséiert huet, e Royale un e räichen amerikaneschen Industriellen ze verkafen, well dësen net ausgezeechent genuch wier, fir sou en Auto ze besëtzen. Dës elitistesch Astellung, typesch fir de Mann, huet paradoxerweis zum kommerzielle Versoen vum Modell bäigedroen a gläichzäiteg seng Legend verstäerkt.
Hautdesdaags si déi rar Royale-Modeller, déi et gëtt, e puer Zéngmilliounen Euro wäert, wat dësen "Kinnekwon" zu engem vun den deiersten Autoen op der Welt mécht. E Schicksal, dat letztendlich der exzessiver Ambitioun vu sengem Schëpfer wierdeg ass.
Komplettéiert Är Sammlung vu prestigiéise Miniaturen
Dëse Bugatti Type 41 Royale besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen . E riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen an aussergewéinlech Kreatiounen engagéieren. Seng Raritéit a säi Prestige maachen en zu engem zentralen Element, deen all Sammlung direkt verbessert.
Dës Reproduktioun passt perfekt zu anere Modeller aus der Zäit tëscht de Krichsjoren , virun allem dem Delahaye oder dem Talbot-Lago aus der selwechter Period. Si fënnt och seng Plaz niewent den Autoen aus den 1930er Joren , der gëllener Period vun de franséische Luxusautoen.
Liebhaber vun aussergewéinleche franséischen Autoen a Sammler vu prestigiéise Limousinen wäerten dëse Royale e Must-Have fannen. En ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de klassesche Autoen z'entdecken an d'Evolutioun vu franséische Luxusautoen ze verstoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen