Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : services publics
Même marque : Bernard Miniatures
Modellauto Citroën Currus Cityrama Bus aus 1955 (Coach / Coach / Bus)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt dës wonnerschéi Reproduktioun vum Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 , engem ikonesche Gefier vum franséischen urbanen Transport no dem Krich. Dës Miniatur fënnt perfekt d'Essenz vun dëser Ära an, wou den ëffentlechen Transport moderniséiert gouf, fir de wuessende Bedierfnesser vun de Stadbewunner gerecht ze ginn.
Dëst Sammlerstéck stellt en authentescht Zeie vun der franséischer Innovatioun am Beräich vum ëffentlechen Transport duer a bitt den Enthusiasten en faszinanten Abléck an d'Geschicht vun der urbaner Mobilitéit an den 1950er Joren .
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Currus Cityrama Bus
- Mark: Citroën
- Joer: 1955
- Skala: 1/43
- Typ: Stadtransportbus
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 huet eng Revolutioun am franséische städtesche Verkéier representéiert. Dëst Gefier, dat am Kontext vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess entwéckelt gouf, huet de Wonsch verkierpert, d'Flotten vun den ëffentlechen Transportmëttelen ze moderniséieren, fir dat wirtschaftlecht a demographescht Wuesstem vun de franséische Stied z'ënnerstëtzen.
Dëst Modell huet sech duerch säin robusten Design an déi optiméiert Tragkapazitéit erausgehuewen, essentiell Eegeschafte fir den Erausfuerderunge vum Masseverkéier ze bewältegen. Säin funktionellt Design a seng zouverlässeg Mechanik hunn et zu enger bevorzugter Wiel fir städtesch Transportfirmen vun där Zäit gemaach.
De kommerziellen Impakt vun dësem Gefier war beträchtlech a bäigedroen e wesentleche Bäitrag zur Ausrüstung vun de franséischen Transportnetzwierker während dëser Period vun intensiver Moderniséierung an den 1950er Joren .
Citroën an den 1950er Joren
Mëtt vun den 1950er Joren huet Citroën eng Period vun bemierkenswäerter Expansioun an Diversifikatioun erlieft. Op Basis vum Erfolleg vum Traction Avant a fir d'Virbereedung op den zukünftegen DS huet d'Mark mam Chevron-Logo och de Segment vun den Utility Vehicles an dem ëffentlechen Transport exploréiert.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der franséischer Automobilindustrie markéiert, wou sech Citroën als Schlësselspiller souwuel um Maart fir Persounenautoen ewéi och fir Nutzfahrzeugen etabléiert huet. D'Mark huet besonnesch Expertise am Design vu Chassis entwéckelt, déi un déi verschidden Transportbedürfnisser ugepasst sinn, vu Privatpersounen bis hin zu Kollektiven.
D'Geschicht vu Citroën, gegrënnt am Joer 1919 vum André Citroën, huet schonn e Wonsch no stänneger Innovatioun bewisen. An den 1950er Joren huet sech dës Philosophie an eng kühn Approche zu Mobilitéitsléisungen ëmgesat, wat déi technologesch Revolutiounen virausgesot huet, déi dat nächst Joerzéngt mat der Aféierung vum DS markéiere sollten.
D'gëllent Zäitalter vum franséischen urbanen Transport
De Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 war Deel vun enger faszinéierender Period an der Geschicht vum franséischen Transport. Dës Nokrichsjore sinn d'Entstoe vun enger richteger Revolutioun am Design vum städteschen ëffentlechen Transport, wou technesch Effizienz mat ongehéierten soziale Bedenken kombinéiert gouf.
Eng besonnesch erzielend Anekdot aus dëser Ära betrëfft d'Opmierksamkeet, déi op de Komfort vun de Passagéier geluecht gouf. Am Géigesaz zu de oft spartanesche Bussen aus dem Virkrich huet de Cityrama Innovatiounen wéi eng besser Belëftung an eng verbessert Ophiewe integréiert, wat eng Gesellschaft reflektéiert huet, déi ëmmer méi Wäert op dat deeglecht Wuelbefannen vun de Bierger geluecht huet.
Dës Transportphilosophie war am Aklang mam Geescht vun den Trente Glorieuses, enger Period, an där Frankräich net nëmmen seng Infrastruktur nei opgebaut huet, mä och seng Visioun vun der urbaner Mobilitéit komplett nei iwwerdenkt huet. Transportfirmen aus där Zäit hunn enk mat den Hiersteller zesummegeschafft, fir Gefierer z'entwéckelen, déi un déi franséisch Spezifizitéite ugepasst waren.
De Cityrama war domat Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech duerch Diversifikatioun ervirgehuewen huet, andeems se mat dem selwechten Know-how revolutionär Privatautoen an innovativ Léisunge fir den ëffentlechen Transport produzéiert hunn an domat eng dauerhaft Spuer an der franséischer urbaner Landschaft hannerlooss hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Reproduktioun vum Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Utility Vehicle Miniaturen. Si ergänzt perfekt d'Kollektiounen, déi sech mat Citroën-Gefierer beschäftegen, a bitt eng eenzegaarteg Perspektiv op d'Evolutioun vum ëffentlechen Transport.
Fir Sammler mat enger Passioun fir déi franséisch Automobilgeschicht ass dëst Stéck ideal fir aner Gefierer aus der selwechter Ära, dorënner schwéier Lastwagen a kommerziell Gefierer aus den 1950er Joren. Et weist de Räichtum an d'Diversitéit vum franséischen Automobilierwen no dem Krich.
Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 riicht sech souwuel un d'Enthusiaster vun der Transportgeschicht wéi och un d'Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 a bitt en authentescht Zeie vun enger entscheedender Ära, an där d'Konturen vun der moderner urbaner Mobilitéit Form ugeholl hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen