Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Entdeckt dës wonnerschéi Reproduktioun vum Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 , engem ikonesche Gefier vum franséischen urbanen Transport no dem Krich. Dës Miniatur fënnt perfekt d'Essenz vun dëser Ära an, wou den ëffentlechen Transport moderniséiert gouf, fir de wuessende Bedierfnesser vun de Stadbewunner gerecht ze ginn.
Dëst Sammlerstéck stellt en authentescht Zeie vun der franséischer Innovatioun am Beräich vum ëffentlechen Transport duer a bitt den Enthusiasten en faszinanten Abléck an d'Geschicht vun der urbaner Mobilitéit an den 1950er Joren .
De Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 huet eng Revolutioun am franséische städtesche Verkéier representéiert. Dëst Gefier, dat am Kontext vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess entwéckelt gouf, huet de Wonsch verkierpert, d'Flotten vun den ëffentlechen Transportmëttelen ze moderniséieren, fir dat wirtschaftlecht a demographescht Wuesstem vun de franséische Stied z'ënnerstëtzen.
Dëst Modell huet sech duerch säin robusten Design an déi optiméiert Tragkapazitéit erausgehuewen, essentiell Eegeschafte fir den Erausfuerderunge vum Masseverkéier ze bewältegen. Säin funktionellt Design a seng zouverlässeg Mechanik hunn et zu enger bevorzugter Wiel fir städtesch Transportfirmen vun där Zäit gemaach.
De kommerziellen Impakt vun dësem Gefier war beträchtlech a bäigedroen e wesentleche Bäitrag zur Ausrüstung vun de franséischen Transportnetzwierker während dëser Period vun intensiver Moderniséierung an den 1950er Joren .
Mëtt vun den 1950er Joren huet Citroën eng Period vun bemierkenswäerter Expansioun an Diversifikatioun erlieft. Op Basis vum Erfolleg vum Traction Avant a fir d'Virbereedung op den zukünftegen DS huet d'Mark mam Chevron-Logo och de Segment vun den Utility Vehicles an dem ëffentlechen Transport exploréiert.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der franséischer Automobilindustrie markéiert, wou sech Citroën als Schlësselspiller souwuel um Maart fir Persounenautoen ewéi och fir Nutzfahrzeugen etabléiert huet. D'Mark huet besonnesch Expertise am Design vu Chassis entwéckelt, déi un déi verschidden Transportbedürfnisser ugepasst sinn, vu Privatpersounen bis hin zu Kollektiven.
D'Geschicht vu Citroën, gegrënnt am Joer 1919 vum André Citroën, huet schonn e Wonsch no stänneger Innovatioun bewisen. An den 1950er Joren huet sech dës Philosophie an eng kühn Approche zu Mobilitéitsléisungen ëmgesat, wat déi technologesch Revolutiounen virausgesot huet, déi dat nächst Joerzéngt mat der Aféierung vum DS markéiere sollten.
De Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 war Deel vun enger faszinéierender Period an der Geschicht vum franséischen Transport. Dës Nokrichsjore sinn d'Entstoe vun enger richteger Revolutioun am Design vum städteschen ëffentlechen Transport, wou technesch Effizienz mat ongehéierten soziale Bedenken kombinéiert gouf.
Eng besonnesch erzielend Anekdot aus dëser Ära betrëfft d'Opmierksamkeet, déi op de Komfort vun de Passagéier geluecht gouf. Am Géigesaz zu de oft spartanesche Bussen aus dem Virkrich huet de Cityrama Innovatiounen wéi eng besser Belëftung an eng verbessert Ophiewe integréiert, wat eng Gesellschaft reflektéiert huet, déi ëmmer méi Wäert op dat deeglecht Wuelbefannen vun de Bierger geluecht huet.
Dës Transportphilosophie war am Aklang mam Geescht vun den Trente Glorieuses, enger Period, an där Frankräich net nëmmen seng Infrastruktur nei opgebaut huet, mä och seng Visioun vun der urbaner Mobilitéit komplett nei iwwerdenkt huet. Transportfirmen aus där Zäit hunn enk mat den Hiersteller zesummegeschafft, fir Gefierer z'entwéckelen, déi un déi franséisch Spezifizitéite ugepasst waren.
De Cityrama war domat Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech duerch Diversifikatioun ervirgehuewen huet, andeems se mat dem selwechten Know-how revolutionär Privatautoen an innovativ Léisunge fir den ëffentlechen Transport produzéiert hunn an domat eng dauerhaft Spuer an der franséischer urbaner Landschaft hannerlooss hunn.
Dës Reproduktioun vum Citroën Currus Cityrama Bus vun 1955 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Utility Vehicle Miniaturen. Si ergänzt perfekt d'Kollektiounen, déi sech mat Citroën-Gefierer beschäftegen, a bitt eng eenzegaarteg Perspektiv op d'Evolutioun vum ëffentlechen Transport.
Fir Sammler mat enger Passioun fir déi franséisch Automobilgeschicht ass dëst Stéck ideal fir aner Gefierer aus der selwechter Ära, dorënner schwéier Lastwagen a kommerziell Gefierer aus den 1950er Joren. Et weist de Räichtum an d'Diversitéit vum franséischen Automobilierwen no dem Krich.
Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 riicht sech souwuel un d'Enthusiaster vun der Transportgeschicht wéi och un d'Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 a bitt en authentescht Zeie vun enger entscheedender Ära, an där d'Konturen vun der moderner urbaner Mobilitéit Form ugeholl hunn.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ford Mustang Boss 429 blou vun 1970 (amerikanescht Auto)
30,00 €
Ford Mustang Cobra 2 schwaarz a gëld vun 1977 (amerikanescht Auto)
30,00 €
Rote Ford Transit Transporter - Data Post Bréiftransport - CORGI
30,00 €
Peugeot 301 Furgonette blo an schwaarzt Dack - Reklam fir de Spillsbuttek 'AU NAIN BLEU' zu Paris
20,00 €
Renault 1000 Kg blo mat LUSTUCRU Reklam
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible