BARREIROS super Azor Gran Ruta RIBEIRA Camion
Skala 1/43
Lkw am Blister
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dës Miniatur vum BARREIROS Super Azor Gran Ruta RIBEIRA Camion am Moossstaf 1:43 representéiert trei ee vun de symboleschste Gefierer vum spuenesche Stroossentransport an den 1960er an 1970er Joren. Dës grëndlech Reproduktioun fängt d'Essenz vun dësem Schwéiergewiicht an, deen d'Geschicht vun der iberescher Automobilindustrie markéiert huet.
Geduecht fir passionéiert Autosammler a Begeeschterten vun der Industriegeschicht, erausstécht dës Miniatur als e wäertvollen Zeienausso vun enger Ära, an där europäesch Hiersteller am Erfindungsräichste konkurréiert hunn, fir d'Stroosse vum Kontinent ze erueweren.
De BARREIROS Super Azor gouf an den fréien 1960er Joren, wärend der schneller Moderniséierung vum Franco-Spuenien, agefouert. Dëse schwéiere Camion huet d'industriell Ambitiounen vun engem Land verkierpert, dat sech an enger wirtschaftlecher Transformatioun erstreckt huet a sech beméit huet, seng eege Transportléisungen z'entwéckelen, fir seng Ofhängegkeet vun Importen ze reduzéieren.
Mat senger no vir geriichter Kabinn an sengem staarke Dieselmotor huet sech de Super Azor duerch seng Robustheet a seng Fäegkeet, déi dacks schwiereg iberesch Stroossen vun där Zäit ze meeschteren, erausgehuewen. Säin funktionellt Design a seng Zouverlässegkeet hunn en séier zu enger bevorzugter Wiel fir spuenesch Transportfirmen gemaach, besonnesch fir Fernstrecken, wat him den Numm "Gran Ruta" ginn huet.
Den kommerziellen Erfolleg vum Super Azor huet wesentlech zur Entwécklung vum Schwéiertransportsecteur a Spuenien bäigedroen a de Wee fir eng modern an effizient Stroossentransportindustrie fräigemaach, déi d'Wirtschaft vum Land transforméiere géif.
D'Mark BARREIROS , déi 1954 vum Eduardo Barreiros Rodríguez gegrënnt gouf, ass aus der Visioun vun engem autodidakteschen Entrepreneur mat enger Passioun fir Mechanik entstanen. Mat Sëtz zu Villaverde, bei Madrid, huet d'Firma sech séier op d'Produktioun vun Industrieween spezialiséiert an domat eng Lück an der spuenescher Automobilindustrie no dem Krich gefëllen.
Wärend de Jore vun der Grënnung vu Super Azor huet BARREIROS säin industriellt gëllent Zäitalter erlieft. D'Firma huet vun der Ënnerstëtzung vun der spuenescher Regierung bei hirer Politik vun der wirtschaftlecher Onofhängegkeet profitéiert, an hir Ingenieuren hunn innovativ technesch Léisunge entwéckelt, déi un déi spezifesch Bedierfnesser vum iberesche Maart ugepasst sinn. Dës erfollegräich Period huet et der Mark erméiglecht, sech als e wichtege Spiller am europäesche Schwéiertransport ze etabléieren.
D'Geschicht vu BARREIROS illustréiert perfekt d'Entstoe vun enger ambitiéiser spuenescher nationaler Automobilindustrie , déi fäeg war, mat de groussen etabléierten europäeschen Hiersteller ze konkurréieren, ier se 1969 duerch Chrysler iwwerholl gouf.
De BARREIROS Super Azor Gran Ruta ass onzertrennlech vun der epescher Geschicht vun de spueneschen Transporteuren an den 1960er Joren, deene couragéierte Männer, déi mat hiren imposante Camionen, déi mat verschiddene Wueren belueden waren, duerch Europa gereest sinn. Dës "Camióneros" sinn zu richtegen Ambassadeure vum moderne Spuenien op den europäesche Stroossen ginn.
Eng berühmt Anekdot erzielt vun engem Konvoi vu Super Azoren, déi speziell chartert goufen, fir valenzianesch Orangen a manner wéi 48 Stonnen op Paräisser Mäert ze transportéieren, eng logistesch Leeschtung, déi e bleibenden Androck hannerlooss huet an d'Fäegkeete vum spuenesche Stroossentransport bewisen huet. Dës technesch a mënschlech Fäegkeet huet dobäi gehollef, de legendäre Ruff vun dëse robuste Camionen ze schafen.
D'Super Azor-Chauffeuren hunn eng richteg professionell Kultur entwéckelt, mat hiren eegenen Reegelen, Traditiounen a legendäre Treffpunkten laanscht déi wichtegst europäesch Autobunnen. Dës spuenesch "Stroossefautoren" ware bekannt fir hiert technescht Wëssen an hir Fäegkeet, hir Gefierer a perfektem funktionéierenden Zoustand ze halen, och ënner de schwieregste Konditiounen.
Och haut nach erënneren sech fréier BARREIROS-Chauffeuren mat Nostalgie un hir Stroosseeps u Bord vun dëse Stroossegiganten, déi d'Hoffnung op e Spuenien, dat sech op Europa a Modernitéit geriicht huet, verkierpert hunn.
Dës Miniatur vum BARREIROS Super Azor fënnt natierlech hire Plaz nieft aneren europäeschen Industrieween an all Kollektioun, déi dësem Numm verdéngt. Si harmonéiert perfekt mat de Miniaturen fir schwéier Lastween aus der selwechter Ära a bitt e komplette Panorama vun der Evolutioun vum kontinentale Stroossentransport.
Sammler mat enger Passioun fir d'iberesch Automobilindustrie kënnen et mat anere verfügbare BARREIROS Modeller kombinéieren, souwéi mat modernen europäesche Gefierer, fir déi eenzegaarteg Atmosphär vun den 1960er Joren nei ze kreéieren.
Dëst Stéck wäert besonnesch Fans vum Moossstaf 1/43 uspriechen, en ideale Format fir d'Detailer vun der Finish ze schätzen an de Raum optimal ze notzen. Et ass och en exzellenten Ufank fir déi faszinant Welt vun den Nutzfahrzeugen an hir Roll an der europäescher Wirtschaftsgeschicht z'entdecken.
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Christian Frassinetti
11 November 2026
Produiten vu grousse Qualitéit, Spedition op engem héijen Niveau, mir këmmeren eis ëm den Client an dësem Haus, ech sinn méi wéi zefridden mat menge Kaf. Et wäert méi ginn...
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass