Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Berliet
Modellauto Däischte Berliet GRH 230 6x4
Echelle: 1/43ème
Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse Miniatuur vum Berliet GRH 230 6x4 an der däischter roter Camion benne Versioun representéiert ee vun den emblemesch schwéiere Gefierer aus der franséischer Industrie an de 1970er Joren. Dësen Modell erfaasst genau d'Massiven Linnen an d'legendär Robustheet vun dësem Baugefier, dat eng Zäit ze witnesséiere wou Berliet de franséischen Maart fir schwéiere Transport dominéiert huet.
Echt Sammlerstéck fir Enthusiasten vun utilitär a franséischer Automobil, dës faithful Reproduktioun wäert souwuel déi erfuerene Sammler wéi och d'Geschicht Liebhaber, déi den Goldene Joer vun den trikolore Hersteller (zu Léiftwäerter) verloossen.
Miniatur Spezifikatioun
- Modell: Berliet GRH 230 6x4 benne
- Mark: Berliet
- Joer: 1970er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Däischter rout
- Schutzbox enthalen: Jo
De Berliet GRH 230, Gigant vun den franséischen Chantieren
Introduktiv an den 1970er Joren, de Berliet GRH 230 huet sich séier als d'Referenz vun den Camionen an der Lëtzebuerg dominéiert. Dësen schwéiere Gefier vun 23 Tonnen entwéckelt eng bemierkenswäreg Kraaft mat senger Diesel Motor V8 mat 11,1 Liter, fäeg 230 Päerd ze liwweren. Seng 6x4 Konfiguratioun gëtt him exzellent Traktioun op all Typen Terrain, vun asphaltéierten Stroossen bis déi schwéier Chantierweeër.
Die legendär Robustheet vum GRH 230 mécht en den Präferenzpartner fir Entreprisen aus den Ënnerene Slip an de Transport. Seng dräi-Weeë kipbar KëPP huet eng bemierkenswäreg Vieläitegkeet, egal ob et ëm d'Transport mat Bau Material, Sand oder Schotter geet. D'Ergonomie vun der Kabine, modern zu der Zäit, bitt den Chauffeuren en angenehmen Comfocht während den langen Deeg um Chantier.
Den kommerziellen Erfolleg vum Modell bezeechent seng aussergewéinlech Qualitéit. Fir méi wéi eng Dekade huet dësen Camion d'Beruffflotten vun Frankräich, huet d'Export an vill Länner, gutt fir d'Internationalisierte vum rosa Diamantmark.
Berliet, Kronen vun der franséischer Industrie
An den 1970er Joren, wärend dem Entwécklung vum GRH 230, Berliet geet duerch eng Kierfechtäit vun senger Geschicht. Gekaaft vum Citroën an 1967, duerno am Renault Véhicules Industriels Group 1974 integréiert, muss d'Lyonese Mark seng Strategie adaptéieren wärend se d'Technikidentitéit bewahren. De GRH 230 illustréiert perfekt dëse Kapazitéit vun Innovatioun obwuel d'organisatoresch Turbulenzen.
Gegrënnt am 1899 vum Marius Berliet, huet d'Lyonese Firma sech séier als Pionéier vum motoriséierten Transport registréiert. Schonn an den 1910er Joren, spezialisiert Berliet an utilitär a militariséierte Gefierer, entwéckelt eng technische Expertise weltwäit unerkannt. D'Mark mat dem rosa Diamant ass duerch déi zwéi Weltkriegen um Roum gekomm, huet an der Restauratioun vu Frankräich matgehollef a begleet d'Trente Glorie mat ëmmer méi performante Gefierer.
De Berliet Vermächtnes dauernd haut am ADN vu Renault Trucks, eng Tradition vu Virzéier an der schwéiere Transport, déi méi wéi e Joerhonnert verléift anerfranséisch Innovatioun.
Eng Legend déi op den Straßen vum Sahara gebuer ass
Eng vun der gréisster Geschicht vum Berliet GRH 230 ass paradox zouheemr mat der françéischer Metrópol, op de Saharasträichten. An den 1970er Joren wielen vill Ölfirmen dësen Modell fir hiren Operatiounen an Afrika an den Mënsche orientéieren. Hir Reputatioun fir absolut Verlässlech wäert an den extremsten Konditiounen verbuerger: Temperaturen iwwer 50°C, Sandstierm a onpassbare Terrain.
Eng Anekdote bleift besonnesch bekannt tëschent de Chauffeur’en där Zäit. 1976, eng rot GRH 230 vun Elf fir 800 Kilometer am algeresche Wüsten mat enger Radiator Panne reest, déi Chauffeur ass eng éierlech Manéier benotzt, d'Dioxid aus sengem perséinlechen Reservoire ze benotzen fir de Motor am Bewegunge ze behalen. Dës technesch Gréiss gëtt legendär an der Reputation vum Modell virgestallt.
Dëst aussergewéinlecht Robustheet mécht den GRH 230 fir eng Symbol vun der franséischer industrieller Abenteuer op der internationaler Plaz. D’Chauffeuren nennen dës Camion den "Räde Dromedär", am Zesummenhang mat senger charakteristesch Faarf an senger Fäegkeet, d'schwéiest Wüsten ze duerchfueren. Haut méi nach, e puer vun dësen Gefierer gi weider op afrikanesche Stroossen, dat erreecht ee magnifique Längte.
Disch Dimension vum GRH 230 goen iwwer de bemacht op der professioneller Plattform an direkt an d'franséisch populär Kultur. Den Modell inspiréiert Dokumentarfilmer, Reportagen an Geschichtserzéihlungen, d’Geeschter unonn l'Ëmfiergsméisseg vun der Entreprisenhaushaltung vu Lëtzebuerg bis e Fondateur um tricolore!
Komplett Är industriell Miniatur Sammlung
Dëse miniatur Berliet GRH 230 fënnt seng Plaz natierlech am Universum vun franséische Schwäinensammlern. Et passt perfekt mat aner ikonischen Modeller déi an eiser Berliet Sammlung verfügbar sinn, eng einheitlech Sammlung ze schafen déi d'franséisch industriell Exzellenz illustréiert. D'Transportlust kann och seng Komplementer mat aner miniatur Schwäin aus eisem Katalog zefréieren.
Fir eng thematesch Sammlung, dës GRH 230 harmoniséiert mat franséische Gefierer a besonnesch Modeller aus den 1970er Joren. D'Sammler déi d'historesch Inschtitutioun hu kënnen ënnerhalen mat utilitär Gefierer aus der selwechter Zäit, dat esou d’flair vu franséischen Chantieren géint d'Trente Glorie ze motivéiere kann.
Dëse Stéck ass souwuel fir erfueren Sammler wéi och fir Nouiassen déi d'Sammlungswelt vum industriellen Miniatur entdecken. Seng Skala 1/43 mécht et einfach fir ze weisen an ze späicheren, während seng Realismus d'Amateur vun der franséischer Automobilgeschicht an d'Nostalgiker vun der Zäit déi an Europa سکریپٹstat gefouert ginn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen