Modellauto BERLIET GBC MT8 6x6 Camion vun 1966, orange, Laborversioun vum Ponts et Chaussées Departement
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
BERLIET GBC MT8 6x6 Camion vun 1966 - Versioun vum Stroossen- a Bréckenlaboratoire
Dëse Miniatur-Berliet GBC MT8 6x6-Camion reproduzéiert trei ee vun de bekanntste Gefierer vun der franséischer Schwéiertransportindustrie vun den 1960er Joren. An senger charakteristescher oranger Lackéierung vum Ponts et Chaussées-Laboratoire fängt dës Reproduktioun d'Essenz vun enger Ära an, an där déi franséisch Ingenieurskonscht weltwäit geglänzt huet.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Enthusiaster vun der Industriegeschicht a Sammler vu franséische Miniatur-Schwéierween . Et weist d'Expertise vu Berliet, engem Hiersteller mat Sëtz zu Lyon, deen seng onvergiesslech Spuer an der Geschicht vum europäesche Stroossentransport hannerlooss huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Berliet GBC MT8 6x6
- Mark: Berliet
- Joer: 1966
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange Laboratoire vu Brécken a Stroossen
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Berliet GBC MT8: e Ris vun der franséischer Strooss
De Berliet GBC MT8 6x6 gouf 1964 als Deel vun der GBC (Gros Berliet Camion) Gamme lancéiert an huet de franséische Schwéiertransport revolutionéiert. Dëst 19 Tonnen schwéiert All-Terrain-Gefier war mat engem 6-Zylinder-Dieselmotor mat 180 PS ekipéiert, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Seng 6x6-Konfiguratioun huet him aussergewéinlech Leeschtungen op all Zorte vu Terrain ginn.
De GBC MT8, dee fir déi spezifesch Bedierfnesser vun ëffentleche Bauaarbechten a Regierungsmissioune konzipéiert gouf, huet sech duerch seng legendär Robustheet a Villfältegkeet erausgehuewen. De Laboratoire vu Ponts et Chaussées huet dës Gefierer fir seng technesch Expertisemissiounen op Stroossen- a Stroossebaustellen a Frankräich benotzt a sou zur Moderniséierung vum nationale Stroossennetz bäigedroen.
Dëse Camion huet d'Exzellenz vun der franséischer Ingenieurskonscht verkierpert zu enger Zäit, wou Frankräich seng Infrastruktur massiv opgebaut huet. Seng Zouverlässegkeet a Leeschtung hunn hien zu engem Schlësselspiller an der wirtschaftlecher Entwécklung vun den Trente Glorieuses gemaach.
Berliet: d'Ierfschaft vun engem Lyoner Ris
D'Mark Berliet gouf 1899 vum Marius Berliet zu Lyon gegrënnt an huet sech séier als ee vun de féierende Schwéiertransportfirmen an Europa etabléiert. An den 1960er Joren, wéi de GBC MT8 lancéiert gouf, war Berliet um Héichpunkt vu sengem Ruhm, huet bal 20.000 Leit beschäftegt an huet seng Gefierer weltwäit exportéiert.
D'Firma mat Sëtz zu Lyon hat hire Ruff op technescher Innovatioun a Produktiounsqualitéit opgebaut. D'GBC-Gamme, zu där den MT8 gehéiert huet, war de Flaggschëff vun der Berliet-Produktioun a kombinéiert aussergewéinlech Leeschtung mat onfehlbarer Zouverlässegkeet. Dës Period war dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Schwéierlastwagenindustrie, ier d'Restrukturéierung an den 1970er Joren zu der Fusioun mat Renault gefouert huet.
De Berliet huet de franséische Pionéiergeescht verkierpert andeems hien avantgardistesch technesch Léisunge entwéckelt huet, déi e laangfristegen Impakt op d'Transportindustrie hätten. D'Mark mam dräieckege Logo ass haut nach ëmmer e Synonym fir Exzellenz a franséischt Industrieierwen.
Den Epos vum GBC MT8: vun der Caravelle bis zu grousse Projeten
D'Geschicht vum Berliet GBC MT8 ass enk mat de groussen Infrastrukturprojeten vun den 1960er Joren verbonnen. Dës Gefierer hunn ënner anerem um Transport vu Komponenten vum Caravelle-Fliger op franséische Stroossen deelgeholl a sou hir aussergewéinlech Kapazitéit fir den Transport vu schwéieren a sperrege Laaschten ënner Beweis gestallt.
De Laboratoire vu Ponts et Chaussées huet dës orange Camionen fir sou villfälteg wéi spektakulär Missiounen agesat: den Transport vu wëssenschaftlecher Ausrüstung op Autobunnschantillonen an d'Liwwerung vun analyteschen Ausrüstung op d'Baustellen vu grousse Bauwierker. Dës Gefierer ware privilegéiert Zeie vum Opbau vum moderne Frankräich.
Eng Anekdot erzielt vun engem GBC MT8 aus dem Laboratoire vu Ponts et Chaussées, deen Mëtt am Wanter 1968 Frankräich vun Osten no Westen duerchkräizt huet, fir dréngend Miessapparater op d'Bréckebaustell vun Tancarville ze liwweren. Trotz den aussergewéinlech schwierege Wiederkonditiounen huet d'Gefier seng Missioun ouni Virfäll ofgeschloss, wat de legendäre Ruff vum Berliet fir Zouverlässegkeet bestätegt huet.
Iwwer d'Jorezéngte sinn dës orange Camionen zu richtege Symboler vum franséische Stroosseierwen ginn. Hir Präsenz op de Stroossen huet direkt den technesche Fortschrëtt an d'Moderniséierung vum Land ervirgeruff a verkierpert den Optimismus vun den Trente Glorieuses.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Berliet GBC MT8 fënnt natierlech hir Plaz niewent anere symbolesche Gefierer vun der franséischer Industrie. Si harmonéiert perfekt mat anere Berliet-Modeller a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech mat franséische Schwéierlastween widmet.
Sammler, déi sech fir d'Industriegeschicht begeeschteren, wäerten et schätzen, et mat Saviem-Gefierer oder Willème-Camionen ze kombinéieren, fir dat gëllent Zäitalter vum franséische Stroossentransport nei ze kreéieren. Dëst Stéck interagéiert och mat ëffentleche Gefierer aus der selwechter Ära.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a franséisch Automobilbegeeschterten, wäert dës Miniatur och Fans vun Autoen aus den 1960er Joren uspriechen. Seng virsiichteg Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen se zu engem Stéck, dat all Kollektioun, déi dem franséischen Automobil-Ierwen oder aussergewéinleche Gebrauchsfahrzeuge gewidmet ass, beräichert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen