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Même marque : Berliet
Modellauto Camion citerne Berliet GCK 160 B bleu et blanc citer gazière Propane - Butagaz
Echelle: 1/43ème
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Voici une remarquable reproduction miniature du Berliet GCK 160 B, véhicule utilitaire emblématique des années 1960-1970, dans sa livrée distinctive Butagaz bleu et blanc. Cette pièce de collection capture avec précision l'essence d'une époque où le transport du gaz domestique révolutionnait les foyers français.
Cette miniature s'adresse aux passionnés d'utilitaires français vintage et constitue un témoignage fidèle de l'histoire industrielle française, particulièrement appréciée des collectionneurs de véhicules commerciaux d'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : GCK 160 B citerne gazière
- Marque : Berliet
- Année : Années 1960-1970
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu et blanc Butagaz
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GCK 160 B dans l'histoire
Le Berliet GCK 160 B représente l'âge d'or du transport routier français des années 1960. Développé pour répondre aux besoins croissants de distribution de gaz domestique, ce camion-citerne incarne la démocratisation du confort moderne dans les foyers français. Sa conception robuste et sa fiabilité légendaire en ont fait le compagnon indispensable des distributeurs de gaz comme Butagaz.
Doté d'un moteur diesel performant et d'une cabine ergonomique pour l'époque, le GCK 160 B se distinguait par sa capacité à transporter des citernes de gaz en toute sécurité sur les routes françaises. Sa livrée bleu et blanc distinctive de Butagaz est devenue un symbole familier du paysage urbain français, marquant une génération d'automobilistes.
Ce véhicule a contribué significativement au développement du marché du gaz domestique en France, facilitant l'approvisionnement des stations-service et des points de vente, participant ainsi à l'amélioration du quotidien des Français.
Berliet, pionnier de l'industrie française
Dans les années 1960, Berliet traverse une période de modernisation intense sous la direction de Paul Berliet. L'entreprise lyonnaise se positionne comme un acteur majeur du transport routier européen, développant une gamme complète de véhicules industriels adaptés aux besoins spécifiques de chaque secteur d'activité.
Fondée en 1899 par Marius Berliet, cette marque emblématique du patrimoine industriel français a marqué l'histoire de l'automobile hexagonale pendant près d'un siècle. De ses débuts artisanaux à sa transformation en constructeur de poids lourds de renommée internationale, Berliet a su s'adapter aux évolutions technologiques et aux exigences du marché. L'entreprise lyonnaise a notamment brillé dans le développement de véhicules utilitaires spécialisés, comme ce GCK 160 B, témoignant de son expertise dans l'adaptation de ses châssis aux besoins spécifiques de ses clients professionnels.
L'épopée Butagaz sur les routes françaises
L'histoire de ce Berliet GCK 160 B est indissociable de l'aventure Butagaz, qui a révolutionné l'approvisionnement énergétique des Français. Dans les années 1960, voir arriver le camion-citerne bleu et blanc était un événement dans les quartiers, annonçant le réapprovisionnement des précieuses bouteilles de gaz.
Ces véhicules sillonnaient la France entière, des grandes métropoles aux villages les plus reculés, transportant ce "gaz en bouteille" qui libérait les foyers de la dépendance au charbon et au bois. Les chauffeurs de ces Berliet étaient souvent considérés comme des ambassadeurs du progrès moderne, apportant confort et praticité dans les cuisines françaises.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en Provence, les habitants guettaient l'arrivée du camion Butagaz depuis leurs fenêtres, créant parfois des embouteillages spontanés tant l'événement mobilisait le quartier. Cette époque marque l'émergence d'une nouvelle sociabilité urbaine, où le passage du camion-citerne rythmait la vie quotidienne des communautés locales.
Complétez votre collection de miniatures
Ce Berliet GCK 160 B Butagaz trouve naturellement sa place dans une collection de véhicules miniatures Berliet, aux côtés d'autres modèles emblématiques de la marque lyonnaise. Il s'harmonise parfaitement avec les collections de miniatures de poids lourds et complète idéalement un ensemble dédié aux véhicules utilitaires français.
Cette pièce séduira particulièrement les collectionneurs passionnés par les miniatures des années 1960 et les amateurs de véhicules publicitaires. Elle constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique autour des véhicules français, témoignant de l'ingéniosité et du savoir-faire hexagonal dans l'industrie automobile et gazière.
Pour les passionnés d'histoire industrielle française, cette miniature représente bien plus qu'un simple objet de collection : elle incarne une époque de transformation sociale et technologique, où des marques comme Berliet et Butagaz ont façonné le quotidien des Français.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
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