Modellauto CITROEN Camion Typ 23 Boxer AB 1962 CHARRIER Mineralwasserkëscht Carrier Plattform
Moossstaf 1/43
Beschiedegt Kartongskëscht
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
CITROEN Typ 23 Boxer Camion 1962 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dës Miniatur vum CITROEN Typ 23 Boxer vun 1962 stellt e richtegt Testament fir déi gëllen Ära vum franséischen Transport duer. Mat senger Tray-Carrier-Konfiguratioun, déi dem CHARRIER Mineralwasser gewidmet ass, fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun engem ikoneschen Utility Vehicle vun den 1960er Joren an. Dëst Stéck ass e Must-Have Sammlerstéck fir Enthusiaster vu franséischen Autoen an Industriegeschicht.
Iwwer hirem ästhetesche Wäert eraus verkierpert dës Miniatur perfekt de franséischen Entrepreneursgeescht vun der Nokrichszäit, eng Period, an där franséisch Hiersteller am Erfindungsräichste konkurréiert hunn, fir de wuessende Bedierfnesser vun der expansiver nationaler Wirtschaft gerecht ze ginn.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: CITROEN Typ 23 Boxer-Tablettgelände
- Mark: CITROËN
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Dekoratioun: CHARRIER Mineralwasser-Livrée
- Schutzhülle abegraff: Jo (Vintage Kartongskëscht)
De CITROEN Typ 23: e revolutionärt Utility Vehicle
De CITROEN Typ 23 , deen 1959 lancéiert gouf, huet en Duerchbroch an der Welt vun de franséischen Nutzfahrzeugen markéiert. Dëse Camion, dee fir den alternden Typ H a bestëmmte Segmenter entworf gouf, huet sech duerch seng Modernitéit a Vielfältegkeet erausgehuewen. Seng no vir geriicht Kabinn huet de Gepäckraum optimiséiert, während säin ekonomeschen Dieselmotor d'Professioneller ugesprach huet, déi sech ëm Rentabilitéit këmmeren.
De Boxermodell, mat senger spezialiséierter Plattformkonfiguratioun , war besonnesch bei Gedrénksdistributeuren beléift. Seng grouss Ladekapazitéit a Manövrierbarkeet am urbanen Ëmfeld hunn en zum ideale Verbündeten fir Liwwerchauffer gemaach. Dës Versioun, déi dem CHARRIER Mineralwaasser speziell fir si geduecht ass, illustréiert perfekt d'Upassung vum Gefier un déi spezifesch Bedierfnesser vun all Aktivitéitssecteur.
Kommerziell war den Typ 23 e bemierkenswäerte Succès a konnt de Ruff vu Citroën am Beräich vun de professionelle Gefierer opbauen. Seng Produktioun huet sech iwwer e puer Joer erstreckt, wat seng Relevanz an engem sech séier verännerende Maart bewisen huet.
CITROEN: Innovatioun am Déngscht vun der Industrie
1962 huet d'Mark Chevron ënner der Leedung vum André Citroën a senge Nofollger eng Period vun intensiver Kreativitéit duerchgemaach. D'Firma, déi scho fir hir technologesch Revolutiounen mam Traction Avant bekannt war, huet hir Sträif no Innovatioun an alle Segmenter weidergefouert. D'Entwécklung vum Type 23 war Deel vun dëser Avantgard-Strategie , déi drop aus war, déi ganz Utility-Palette ze moderniséieren.
Dës Ära huet och den Ufank vun der Demokratiséierung vum Automobil a Frankräich markéiert. Citroën, bewosst iwwer déi wirtschaftlech Erausfuerderungen, huet seng Aktivitéiten diversifizéiert fir de Wuesstum vun den Trente Glorieuses z'ënnerstëtzen. D'Mark huet massiv an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, fir sech op déi zukünfteg Revolutiounen virzebereeden, déi vum Ami 6 an dem legendäre DS representéiert géife ginn.
Dës erfollegräich Period an der Geschicht vu Citroën war geprägt vun engem globalen Usaz zum Transport, deen souwuel Familljelimousinen wéi och spezialiséiert Nutzfahrzeuge wéi eisen Typ 23 integréiert huet.
Eng Zäit, an där Mineralwasser Frankräich eruewert huet
D'Associatioun vum CITROEN Typ 23 mat CHARRIER Mineralwaasser taucht eis an e Frankräich an der Mëtt vun enger sozialer Transformatioun . D'1960er Joren hunn d'Entstoe vun neie Konsummuster markéiert, wou Fläschewaasser eng wuessend urban Bevëlkerung ugesprach huet. CHARRIER, eng Mark déi et net méi gëtt, war ee vun den Akteuren an dëser Revolutioun vun den Iessgewunnechten.
Dës Plattenlaadcamione sinn duerch d'Stroosse vu franséische Stied gefuer a bréngen dës wäertvoll Fläsche mat purem Waasser an Epicerien a Caféen. De Bléck op dës Gefierer mat Metallkëschten, déi mat Glas gelueden waren, war de Stadbewunner vun där Zäit vertraut ginn. All Liwwerung huet eng gewësse Modernitéit symboliséiert, e Frankräich, dat sech lues a lues vun de ländleche Traditiounen ewechbeweegt huet, fir déi opkomende Konsumgesellschaft z'ënnerstëtzen.
D'Geschicht vun dëse Camionen ass och Zeie vun der Evolutioun vum Gedrénkssecteur. Virun der Entwécklung vu Supermarchéen war den Distributioun ronderëm en dicht lokalt Netzwierk organiséiert, wat Gefierer erfuerdert huet, déi un d'städtesch Grenzen ugepasst waren. Den Typ 23, mat senger Villfältegkeet a Zouverlässegkeet, huet dës grouss wirtschaftlech Transformatioun begleet.
Haut erënneren dës Gefierer un eng vergaangen Ära, déi vum lokalen Handel an engem Handwierk, dat gréisstendeels verschwonne ass. Si verkierperen en onwahrscheinlechen, awer essentiellen Deel vun der franséischer Industriegeschicht, dee vun den onsichtbaren Handwierker, déi d'Wirtschaft vun den Trente Glorieuses ugedriwwen hunn .
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum CITROEN Typ 23 fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den emblematesche franséische Gefierer widmet. Si funktionéiert harmonesch a Kombinatioun mat anere Vertrieder vun der franséischer Automobilindustrie, virun allem liichte Nutzfahrzeugen aus der selwechter Period. Seng kommerziell Spezifizitéit mécht se och zu enger exzellenter Ergänzung zu thematesche Kollektiounen iwwer Reklammefahrzeugen .
Sammler mat enger Passioun fir d' 1960er Joren wäerten et als en authentescht Zeie vun dësem entscheedende Joerzéngt fannen. Säin 1:43 Moossstaf mécht et einfach, et an Dioramen an thematesch Ausstellungen z'integréieren, sou datt Dir déi eenzegaarteg Atmosphär vum gaullistesche Frankräich nei erschafe kënnt.
Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi de Räichtum vum franséischen Automobil-Ierfschaft entdecken wëllen. Et bildt eng Bréck tëscht sozialer an industrieller Geschicht a bitt verschidde Perspektiven, fir eng existent Sammlung ze beräicheren oder eng nei Passioun fir Citroën-Miniaturen unzefänken.
Même métier : commercial
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen