


Modellauto Ebro B-35 Camion (SPAR Camion)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Ebro B-35 SPAR Camion - Eng authentesch Miniatur vun engem spueneschen Transportmëttel
Dëse Miniatur-Ebro B-35-Camion an der SPAR-Lackéierung ass e bemierkenswäerte Beweis fir d'Evolutioun vum kommerzielle Transport a Spuenien. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert dëst ikonescht Utility Vehicle aus den 1960er an 1970er Joren trei a fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där europäesch Camionen ugefaangen hunn, hir Linnen ze moderniséieren, wärend se hir legendär Robustheet bäibehalen hunn.
Dës minutiéis Reproduktioun, déi u passionéiert Sammler vun Utility Vehicles a Fans vun der europäescher Autosgeschicht geriicht ass, ass e Must-Have fir jiddereen, deen seng Sammlung vun authentesche Modeller beräichere wëll.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ebro B-35 Camion
- Mark: Ebro
- Period: 1960er-1970er Joren
- Skala: 1/43
- Geliwwert: SPAR (Zähnekette)
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Ebro B-35 Camion: e Spiller an der spuenescher kommerzieller Entwécklung
Den Ebro B-35, deen an den fréien 1960er Joren agefouert gouf, huet de Wonsch vun der spuenescher Mark representéiert, en Utility Vehicle unzebidden, deen un déi wuessend Bedierfnesser vum lokalen Handel ugepasst ass. Dëse mëttelgrousse Camion, deen an de Fabriken zu Saragossa entwéckelt gouf, gouf speziell fir städtesch Liwwerungen a kuerz Distributiounsstreck entwéckelt a perfekt den Ufuerderunge vun opkomende grousse Geschäftsketten gerecht.
Ausgestatt mat engem robuste Dieselmotor an enger optiméierter Ladekapazitéit, huet sech de B-35 duerch seng bemierkenswäert Zouverlässegkeet an einfach Ënnerhaltsfäegkeet ënnerscheet. Seng erhéicht Kabinn huet dem Chauffer eng exzellent Siicht gebueden, während säi verstäerkt Chassis fir aussergewéinlech Haltbarkeet gesuergt huet, och bei intensiver Notzung vum kommerziellen Transport.
De kommerziellen Erfolleg vun dësem Modell erkläert sech och duerch säi attraktivt Präis-Leeschtungs-Verhältnes, wat et séier zur bevorzugter Wiel vu klenge a mëttelgrousse Transportfirmen, souwéi europäesche Verdeelungskette gemaach huet, déi hir Flott moderniséiere wëllen.
Ebro: Spuenien säin industriellt Ierwen
Motor Ibérica gouf 1954 zu Saragossa gegrënnt an huet d'Mark Ebro séier entwéckelt, fir de spezifesche Bedierfnesser vum séier wuessende spuenesche Maart gerecht ze ginn. An den 1960er Joren huet Spuenien e bemierkenswäerte industrielle Wuesstem erlieft, an d'Nofro fir Nutzfahrzeuge ass zesumme mat der Entwécklung vum modernen Handel explodéiert.
D'Mark Ebro huet sech als déi spuenesch Alternativ zu traditionellen europäesche Produzenten positionéiert, andeems se Gefierer ubitt, déi un déi lokal Konditiounen an d'Budgetbeschränkungen vun iberesche Firmen ugepasst sinn. D'Firma huet vum techneschen Know-how profitéiert, dat si duerch Zesummenaarbechte mat internationale Produzenten ierflech gemaach huet, a gläichzäiteg eng kloer spuenesch Identitéit entwéckelt huet.
Dës Strategie huet sech gelount, an den Ebro gouf séier e Synonym fir Zouverlässegkeet um Maart fir liicht a mëttel Utility-Gefierer. De B-35, deen an der Mëtt vun dësem erfollegräiche Jorzéngt agefouert gouf, verkierpert perfekt dës industriell Philosophie, déi Pragmatismus an technesch Innovatioun kombinéiert.
D'SPAR-Epos: wéi d'Nidderlanden Europa eruewert hunn
D'Geschicht vum Ebro B-35 Camion an de SPAR-Faarwe féiert eis an déi aussergewéinlech europäesch Expansioun vun dëser Distributiounskette, déi 1932 an Holland entstanen ass. SPAR, en Akronym fir "De Spar", dat op Hollännesch "de Fichte" bedeit, huet de Konzept vum lokalen Handel revolutionéiert, andeems en en avantgardistescht Franchisemodell ugebueden huet.
An den 1960er Joren, der Period déi der Aféierung vum B-35 entsprécht, huet SPAR eng methodesch Eroberung vum europäesche Maart ugefaangen. Spuenien, mitten an enger wirtschaftlecher Transformatioun, déi vum "spuenesche Wonner" ugedriwwe gouf, huet eng privilegéiert Regioun vun der Expansioun duergestallt. Déi éischt iberesch SPAR Geschäfter hunn hir Dieren um Ufank vum Joerzéngt opgemaach, wat eng Logistik ugepasst un déi lokal Spezifizitéiten erfuerdert huet.
An dësem Kontext kritt d'Allianz tëscht SPAR an Ebro hir voll Bedeitung. Den hollänneschen Distributeur, deen sech un déi lokal Realitéiten upasse wëll, vertraut op déi spuenesch Produktioun fir seng Liwwerungen ze garantéieren. Dës B-35 Camionen, an der charakteristescher grénger Lackéierung vu SPAR, ginn séier zu engem bekannte Bild op de Stroosse vu spuenesche Stied a symboliséieren d'Moderniséierung vum Handel an d'Oppenheet vum Land vis-à-vis vun Europa.
D'Geschicht erzielt, datt dës Gefierer dozou bäigedroen hunn , den Zougang zu Konsumgidder am ländleche Spuenien ze demokratiséieren , andeems se Wueren, déi virdru fir urban Zentren reservéiert waren, an kleng SPAR-Liewensmëttelgeschäfter transportéiert hunn. De B-35 SPAR gouf domat, wäit iwwer seng utilitaristesch Funktioun eraus, zu engem Vektor vu sozialer an ekonomescher Transformatioun.
Komplettéiert Är Sammlung vun Utility-Miniaturen
Dës Reproduktioun vum Ebro B-35 SPAR Camion fënnt natierlech hir Plaz niewent aneren europäeschen Utility Vehicles aus den 1960er an 1970er Joren. Si harmonéiert perfekt mat de Ford Simca Cargo Modeller aus der selwechter Ära, oder souguer mat de Saviem Camionen , déi deemools de franséische Maart dominéiert hunn.
Sammler, déi sech fir d'Geschicht vum kommerzielle Transport interesséieren, wäerten et och schätzen, et mat Berliet-Gefierer oder Willème-Camionen ze kombinéieren, fir doduerch e komplette Panorama vun der technologescher Evolutioun vun den europäeschen Utility-Gefierer ze kreéieren. Dës Miniatur ergänzt och d' Bernard-Camionen a weist d'Diversitéit vun den technesche Léisungen, déi vun nationalen Hiersteller entwéckelt goufen.
Dëst Stéck, dat souwuel fir usprochsvoll Sammler wéi och fir Begeeschterten vun der Automobilgeschicht geduecht ass, wäert besonnesch fir Begeeschterten vun Utility Vehicles, déi, déi nostalgesch no der europäescher kommerzieller Expansioun sinn, an all déi, déi un der Evolutioun vun de liichte Utility Vehicles am 20. Joerhonnert interesséiert sinn, uspriechen. Säin 1/43 Moossstaf erlaabt eng harmonesch Integratioun an standardiséiert Kollektiounen a garantéiert eng optimal visuell Duerstellung zesumme mat anere Referenzmodeller.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































