Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Renault
Modellauto Renault KZ Camion am orange-giel a schwaarz vum Joer 1926 "AU BON MARCHE - PARIS" - CORGI Classics Referenz 08702
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Renault KZ Camion aus dem Joer 1926 mat den ikonischen Faarwen vum pariséisesche Departement Store "Au Bon Marché" ass e wreidhafte Beweis vun der Zäit, wou d’Nutzfahrzeeg d’Faarwen aus de Firmae stolz droen. Dëse miniatures CORGI Classics fänkt perfekt den Geescht vun den Joren 1920 mat senger charakteristescher orange-giel a schwaarzer Faarf.
Dëse faithful Reproduktioun ass fir d'Sammler déi begeistert sinn iwwer franséisch Auto Geschichte an d’Evolutioun vum kommerzielle Transport an städlechen Gebidder. Et ass en wärtvollen Element fir eng Sammlung déi fir Reklammen Transporter oder historesch Renault Modeller gewidmet ass.
Miniatures Spezifikatioune
- Modell: Renault KZ
- Mark: Renault
- Joer: 1926
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange-giel a schwaarz
- Manufacturer: CORGI Classics
- Referenz: 08702
- Schutzbox m’included: Jo
De Renault KZ: Pionéier vum kommerziellen Transport
Wéinst der Verëffentlechung vum 1922er de Renault KZ ass d’Mark an d’Modernitéit vun den al lichte Nutzfahrzeeg agefuer. Dësen Modell war eng grouss Evolutioun am Verglach zur där Zäit weider gebrächte Fiissere. Mat senger Lastkapazitéit un 500 kg war et gutt adaptéiert fir d'Systemer déi d'pariséische Commercebesëtzer moderniséieren wollten.
De KZ huet sech duerch seng exemplaresch Robustheet a Fuerenzën vun den 80er aus, onschiedlich noutwendig fir d’Profien zu där Zäit. Hien huet e véier Zylinder Motor mat 951 cm³, dat eng bescheiden awer genuch Kräft huet fir an den engen Stroossen zu Paris ze navigéieren. D’Konstruktioun vum Këschtee huet et erlaabt fir verschidde Ënnerbrëch z’ernéieren mat den spezifësch Besoin virun all Benotzer.
Dëse Gefier huet en bemierkenswerten commerciële Succès bei de Machinisten, Commerce a grouss Depots fonkt, déi et als modern Tool fir hir Liwwerungen gesin. Seng Produktioun periodiséiert sech iwwer Joren, dat den Tëschentageverdeedigung tëschent de Renault Offer an der Mark bei donene Joren 1920 ass.
Renault an de Joren 1920: Innovatioun am Déngscht vum Commerce
In de Joren 1920, feierlech Renault seng Positioun als wichtegt Autozäern am Frankräich. Louis Renault hat d’Famillebetrib gegrënnt am 1898 an en echte moderne Noutzéig gebaut, dat fäeg ass fir unzepassen d’Besoin vun den nei verännerten Clienten. D’No Krich war eng Expansioun a Diversifikatiounsperiod fir d’Mark.
Die Geschichte vu Renault hat sich schonn an der technescher Innovatioun an der Anpassung un d'gesellschaftlech Bedierfnesser verankert. Zanter de erste Lutz vu Louis, Marcel a Fernand Renault um Endes vum 19. Joerhonnert, ass d’Firma net gestoppt tëscht dem Wuesstem. D’Bréder Renault hu séier d’Wichtegkeet vun enger totaler Gamme verbruecht, déi vun Tourismuswägel bis Nutzwagens mat engere Pompje fir den éischte Weltkrich bei der Mark gebockt huet.
Dës strategesch Diversifikatioun huet et Renault erlaabt fir nei Mäert ze konquéieren während d’Erhuelung vun der Auto-Secteur verstäerkbar gouf. De KZ Illustréiert dës Approche, déi den Handele smeichelha - moderne Wierker ass, déi no den wirtschaftlechen Realitéite vun der Etze soll méi no ronderëm erbruecht wees.
Au Bon Marché: Wéini de pariséischen Handel mécht Zue !
De Grousswarenhaus "Au Bon Marché", gegrënnt 1852 vum Aristide Boucicaut, huet d’Kunst vum pariséischen Handel revolutionnéiert vireg de Komme vum Auto. Pionéier vum moderne Departement Store Konzept, war hien de éischte fir feste Präisser ze forcéieren, fir Fräieziichten un d’Moos zu hunn an ze bidden saisonal Ausverkäf. Dës kommerziell Innovatioun inspiréiert spéit Émile Zola fir senge Roman "Au Bonheur des Dames".
D’Adaptatioun vum Renault KZ Camion vum Au Bon Marché an den 1920er ass eng Erkenneng zou d’Moderniséierung virdru Liwwerungsmethoder. Dëst war virdru, wou den grouss Warenhaus pariséisch Foottrëppelen huet, eng Method déi zwar malenhaft war, ma véi sécher net fir déi urbaniserend Nairobi. D’Wechsel op de Motorised Gefier war e grouss, ma néideg Investement fir d'Qualitéit vum Clienteservice ze sécheren.
Dës Camions mat behindex Faarwen orange-giel a schwaarz war een alternativ do an der Stroosse vu Paris, deen d’Käschte vun der Pariser Bourgeoisie sou situéiren. Si sinn eng gutt Geleeënheet fir d’visuell Identitéit vum Branch, an der dëser liwweren Ass Büro. Dës Zäit war en flotten Start vum mobilen Marketing, wou Nutzfahrzeeg un publicéiert Entrees geword.
Esou Geschicht erzielt, dass dës Renault Camions besonnesch appréciéiert vu Pariser, déi dës erëch kënnen a souguer huet e méi gutt kéin. E puer Wohlhabende Klienten basten en der Kaf vun Wënsch méi no, wéi den Plang fir d’Liwwerungen, an dat éise at d'Präference fir dës ikonesch Wagen, no unten aneren verstäerkt misst.
Komplimentéiert Är Sammlung vun historische Miniatures
Dëst miniatures CORGI Classics passt natierlech an d’ Reklamefuerden déi d’Geschicht vum commerciale Frankräich soen. Si passt perfekt an eng Sammlung déi dem Reklamefuerden oder dem Joren 1920 gewidmet ass. Am sammelner wäert et och appreciate sëlbst ergänzen mat aneren leichte Noutfuerden aus der selwechter Zäit.
Fir d'Fleischt vun der Rombiform, ass dëse KZ en fundamental Element vun engem komplete Renault Sammlung. Et ass gutt a mécht dat ganz ganz elo ugegraff an d’Modeller an ounkloer d’Évolution vum Auto Desgin an der Franséischer säis an. D’Fans vun pariser Geschicht si gär, dat ass eng authentesch Zeegnis vun der Zäit, wou d'franséisch Autos huet d'Gassen vun der Haaptstad geziichter.
Dëst Model gëtt an d’ ergaangene Sammler no si ogelueden als dee fir hien/si Fir Avenir eng léift de lescht heescht, deen en Model representéiert fir CORGI Classics. Seng relativen Rederung an historescher Umgänglechéier, maachen si et eng ausgedehnt Model vu souvullen utilitaire Alten a 1/43 Miniatures.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen