Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Renault
Modellauto Braune Renault Camion C823 vun 1926 (transportéiert de Jules Goulard - Wäin a Kuel)
Moossstaf 1/43? (op der Këscht uginn)
E Lackschlag um rietse Kabinnedach (kuckt Foto)
Gebrauchte Kartongskëscht a Blister uewendrop futti
Eng Karton-Lasche bannen ass gerappt (kuckt Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Braune Renault Camion C823 vun 1926 - E Stéck authentescht franséischt Transportgeschicht
Dës Miniatur vum Renault Truck C823 vun 1926 an de Faarwe vun der Firma Jules Goulard stellt en aussergewéinleche Beweis fir d'Entwécklung vum franséische kommerzielle Transport an der Zäit tëscht de Krichsjoren duer. Mat senger charakteristescher bronger Lackéierung vun der Zäit fängt dëst Skalamodell d'Essenz vun enger entscheedender Period an, an där den Utility-Auto den lokalen Handel revolutionéiert huet.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Enthusiaster vun der franséischer Autosgeschicht a Sammler, déi no rare Modeller sichen, déi d'kommerziell Handwierkskonscht vun den 1920er Joren representéieren . Déi detailléiert "Wäin a Kuel"-Dekoratioun beweist déi kommerziell Villfältegkeet vun dësen Oldtimer-Utilitéitsween.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Camion C823
- Mark: Renault
- Joer: 1926
- Skala: 1/43
- Faarf: Brong
- Dekoratioun: Transport Jules Goulard - Wäin a Kuel
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault Truck C823: Pionéier vum franséischen kommerziellen Transport
De Renault Truck C823, deen 1926 lancéiert gouf, huet d'Pionéiervisioun vum Louis Renault verkierpert, fir de motoriséierten Handelstransport ze demokratiséieren. Dëse liichte Camion, deen op Basis vu Renault-Autochassis entwéckelt gouf, huet eng Ofwäichung vun de schwéiere Industrieween vun där Zäit markéiert, andeems en eng bezuelbar Léisung fir franséisch Handwierker a Geschäftsleit gebueden huet.
Ausgestatt mat engem 2,1-Liter 4-Zylinder-Motor mat ongeféier 35 PS, huet de C823 eng Notzlaascht vu ronn 1,5 Tonnen gebueden, perfekt op d'Bedierfnesser vun de lokale Geschäfter ugepasst. Säin robuste Design an déi vereinfacht Ënnerhalt hunn en séier zur bevorzugter Wiel fir franséisch Entrepreneuren gemaach, déi hire Liwwergeschäft moderniséiere wollten.
Den kommerziellen Erfolleg vum C823 huet wesentlech zum Opstig vu Renault am Secteur vun den Nutzfahrzeugen bäigedroen an d'Grondlag fir eng Expertise geluecht, déi bis haut weidergeet. Dëst Modell huet d'Evolutioun zu méi spezialiséierte Modeller virgespillt, déi de Ruff vum rautefërmege Produzent am Nutzfahrzeugsverkéier etabléiere sollten.
Renault: vun der Automobilinnovatioun bis zur Exzellenz vun Utility Vehicles
1926 huet Renault seng Positioun als Leader vun der franséischer Automobilindustrie ënner der Leedung vum Louis Renault konsolidéiert. D'Firma, déi 1898 zu Boulogne-Billancourt gegrënnt gouf, hat den Transport scho mat techneschen Innovatiounen wéi dem Direktantrieb an dem Kardanwellenundriff revolutionéiert.
Dës Period huet d'strategesch Expansioun vu Renault am Beräich vun den Nutzfahrzeugen markéiert, andeems se d'Bedierfnesser vun engem Frankräich virausgesot huet, dat sech séier wirtschaftlech moderniséiert huet. D'Truck-Gamme, zu där och de C823 gehéiert huet, huet d'Fäegkeet vum Hiersteller bewisen, seng Automotivinnovatiounen un déi spezifesch Ufuerderunge vum Nutztransport unzepassen an domat d'Grondlag fir eng weltbekannt Expertise geluecht.
Renault säin Engagement fir d'Entwécklung vu professionelle Mobilitéitsléisungen an den 1920er Joren huet de Wee fräigemaach fir d'Entstoe vun der grousser Utility-Serie, déi d'franséisch Industrie an de folgende Joerzéngte charakteriséiere sollt.
D'Epos vun de motoriséierte Stroosseverkeefer
De Renault C823 Camion vum Jules Goulard illustréiert perfekt déi grouss sozial Transformatioun vun den 1920er Joren: d'Emanzipatioun vun de Stroosseverkeefer dank der Motoriséierung. De Jules Goulard, e Wäin- a Kuelenhändler, huet dës couragéiert Entrepreneuren vertrueden, déi d'Päerdszuch opginn hunn, fir d'Modernitéit vum Automobil z'akzeptéieren.
Dës faszinant Ära huet d'Entstoe vun enger neier Kategorie vun Handwierkstransporter gesinn, déi d'Versuergung vun den Aarbechterquartieren revolutionéiert hunn. Mat sengem C823 konnt de Jules Goulard e vill méi grousst Gebitt bedéngen, andeems hien gläichzäiteg seng zwou komplementär Spezialitéiten transportéiert huet: Wäin fir d'Häerzer ze wiermen a Kuel fir d'Haiser ze hëtzen.
Dës Pionéier vum motoriséierte Handel hunn eng echt sozial Verbindung geschaf a goufen zu bekannte Figuren op de Stroosse vu Paräis an an de Provënzen. Hir Camionen waren net nëmmen en Aarbechtsinstrument, mä och e Symbol vu Wuelstand a Modernitéit, dat Respekt a Bewonnerung an de Quartieren, duerch déi se gereest sinn, ausgeléist huet.
D'Geschicht vun dëse motoriséierte Stroosseverkeefer ass Zeie vun engem Frankräich am Wandel, wou den Auto net nëmmen d'Transportmëttel, mä och d'kommerziell a sozial Bezéiungen transforméiert huet an d'Evolutioun Richtung moderner Konsumgesellschaft virausgesot huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun historesche Miniaturen
Dës Miniatur vum Renault Truck C823 fënnt natierlech hir Plaz niewent anere franséischen Utility Vehicles aus der Zwischenkriegszäit. Si harmonéiert perfekt mat de Kollektiounen, déi sech mat Renault Miniaturautoen beschäftegen, an ergänzt idealerweis déi thematesch Sets, déi sech mat Utility Vehicles beschäftegen.
Sammler mat enger Passioun fir d'Evolutioun vum kommerzielle Transport wäerten et schätzen, et mat anere Miniaturen oder Modeller aus den 1920er Joren ze kombinéieren, déi traditionell franséisch Handwierkskonscht representéieren. Dëst Stéck passt och harmonesch a Kollektiounen, déi sech mat Vintage -Franséischen Autoen widmen.
Dës Miniatur, déi fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht geduecht ass, wäert besonnesch déi Leit uspriechen, déi no authentesche Modeller sichen, déi déi franséisch sozial an ekonomesch Entwécklung reflektéieren . Hir Raritéit an hiren historesche Charakter maachen se zu enger wäertvoller Acquisitioun fir all Sammlung ze beräicheren, déi sech op dat franséischt Automobilierwen konzentréiert, egal ob se aus Miniaturen am Moossstaf 1:43 besteet oder op charaktervoll Oldtimer ausgeriicht ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen