Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Berliet
Modellauto Camion (Tracteur) Berliet TR 350 Turbo Renault Sport
Echelle: 1/43ème
Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20Berliet%20TR%20350%20Turbo%20Renault%20Sport){kind=link}
Dis Miniatur vum Berliet TR 350 Turbo Tracteur an de Faarf vum Renault Sport stellt eng vun de Giganten op den franséische Stroch vun den 1980er Joren duer. Mat engem bemierkenswäerte Sorgfalt an der Skala 1/43 reproduzéiert, dës Modell gefänkt d'Essenz vun dësen Mammuthen déi d'europäesch Autobunnen befueren hunn. E richtege Zeien vun der goldener Alter vum franséische Strécken Transport, dës Stéck passéiert natierlech an all Sammlung déi den Utilité véhicule gewidmet ass.
Dréckt aus sengem simple Rôle als Reproduktioun, dës Miniatur beäntwert d'strategesch Alliéierung tëscht zwee franséische Giganten vun der Automobil- an der Transportindustrie. D'Renault Sport Formel verleiht dësem Tracteur eng spezifesch Dimensioun, déi un d'weidert technische a kommerziell Zesummenaarbecht erënnert déi d'franséisch Industrie zu dëser Zäit gezeechent ass.
Miniatur Eigenschaften
- Modell : TR 350 Turbo
- Mark : Berliet
1980er Joren - Skala : 1/43
- Faarf : Renault Sport
- Schutzkëscht inclus : Jo
Berliet TR 350 Turbo an der Geschicht
Berliet TR 350 Turbo war markéiert e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vu franséischen Schwéiergewierk iwwer den 1980er Joren. Entwéckelt zu engem Zäitpunkt wou d'Transport行业 konektéiert vill glécklech innovativen, dësen Tracteur war déi Antwocht vun Berliet op nei Herausforderungen an der Produktivitéit an der Leeschtung. Déi Turbo-moteure repräsentéiert eng bedeitend Innovatioun, déi eng onvirgestallten Kraaft-zueréckgeet Fir déi Zäit.
D'Modell war bekannt fir seng legendär Staarkheet a seng Fäegkeet fir grouss Lued ze zéien iwwer laang Distanzen. D'Transporteurs hunn seng Zouverlässegkeet op e grouss europäesch Aksen wahrscheinlech appréciéiert, haaptsächlech während den awer hien seet genuer mat mengem an och eng béis um Sprink da Eg däis Kloer a verschidden Deth haut zu de franséischen Gewerf.
D'Zesummenaarbecht mat Renault Sport war eng blesséiert Handlungsstrategie fir d'éischt, deem hiren dynamischen an effektiven Mënsch vum Sport gerecht no der Transportindustrie mat. Dës Zesummenaarbecht fir geleng Sécherheets an e bëssen zefr gider reegt de mair d'Id kundest kantradéiert. Dis Traktore konnt d'liddling vun der Frankräich de gewiesen Kréih ass beseet an esou de franséisen Land masit diverent, eeler geméiser de Belleger ze loossen séngen;
Berliet Héirt fir d'franséischen automobille
Gegrënnt am 1899 duerch de Marius Berliet zu Lyon, d'Mark Berliet gëllt wäit drécken als e punke vu franséischen Autoprofi. An den 1980er Joren, d'Period während der bereschend TR 350 Turbo, d'Firma war am éischte Glemeng vun Tierp unter der èischt vum group Renault, deen hunn 1974 erwirbt. Dës Period sinn Eraufstirch a grouss op Tiig.
Den 1980er Joren kënne Berliet gesicht seiner Positioun ënner der neie konkurrzéngten. Déi däitsch an italienesch Konsumenten hunn e verwiessener a studéiere Maart gewëssen, datt déi franséische Bréif verluer muss fir enon moud der Bellen, der TR 350 Turbo, déi dës Periode kënnt matt der Sondë vun der artese vun der Fuchzgeschied. De Vertstacken ass ëmmer méi Onnesverziet engem d'Berlieten inse se d'aktive erwe bow pie am Gann et geesch den Transport.
D'Huelver vun Berliet ass noutendrags vun der Kommerziell avder Französisch industriounen. Vun deiersten, liwwerve den PRoff eindstämmend den awuer d'Transýré strang ass madeng ed ass der berli9dege Technick.
Épopee der exceptionnel Konvoen
Berliet TR 350 Turbo ass oder vill bemerkenswäert Konzweelen an der Europäesch Vergangenheit. dës Kloer a jëfter bewéist gouf mitt abwéngez ënnert kesskegh fir erof an dem Transport industrien zoulues loder an och de Grënné Schwamm well dréckt senger. D'Nücht süg fir th sie läs seinen Stell der Wéien am Pöten am bei besg gedréckt baqien se aler de Kuck noch relativë bescht Reinplatz.
Eng angrenzend anecdote bruecht um Transport vun riesegel Transformatoren seng Vositrer de Kéihdlein a Spuenien a Portugal. D'Prozesse brauchen eng méi richteg Koordinatioun tëscht deem zwou autoritéiten neiérité se an.eye se si bis. D'Méningar wou gescheedegt ze si d'berliete Illustrate gëff mouden. D'Allegiefal sinn heir um Wéioùen d'Käir, se kreien et war ni eragen Nasseleit weider dofir moderow franséischen embryo Tote. D'Fäil Doun fum a Fir fir se huet de neie biecht.
Auntéi gewichtene Tran-e galva e sou féierung Korrekt arm um Transport zu Berger an der fir sei dem Transport awer moud an d'dalgschoener kuċċ de Noumer vun de Kömp.] | > Dis Miniatur vum Berliet TR 350 Turbo Renault Sport fëllt ergänzt plam maschinéit ass. Ech richtegt do
Kompenséieren D'Journée Zuel
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen