


Modellauto UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 laange Véitransporter (2 Faarwen brong)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Den UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 Camion: E Zeie vun der Geschicht vum franséischen Transport
Dës Miniatur vum UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 Camion representéiert trei ee vun de kultigsten Utility Vehicles an der franséischer Transportindustrie. Entworf am Moossstaf 1:43, fënnt dës Reproduktioun genee d'Detailer vun dësem laange Véi-Unhänger erëm, deen d'franséisch Stroossen iwwer Joerzéngte markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterten vun Oldtimer a Gebrauchsfahrzeugen, dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Unhänger vun der franséischer Industriegeschicht. Seng grëndlech Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen se zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung vu Miniaturautoen mat schwéiere Lastwagen ze beräicheren.
Miniaturfunktiounen
- Modell: UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691
- Mark: UNIC
- Typ: Laang Véi-Unhänger
- Skala: 1/43
- Verfügbar Faarwen: 2 Variatioune vu brong
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: Eng Pilier vum franséischen Transport
Den UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 gouf an den 1950er an 1960er Joren entwéckelt, enger Period vum Rekonstruktioun a Moderniséierung vun der franséischer Gefierflott. Dëse Véitransporter gouf speziell fir den Transport vu liewegen Déieren entwéckelt, eng entscheedend Aktivitéit an der deemoleger franséischer Landwirtschaft. Seng laang Karosserie huet eng optiméiert Belaaschtung erméiglecht, wärend d'Déiereschutznormen vun där Zäit respektéiert goufen.
Mat engem robuste Chassis an engem zouverléissege Motor war dëst Gefier besonnesch populär bei Transportfirmen, déi sech op den Transport vu Véi op regional Mäert a Schluechthaiser spezialiséiert hunn. Säin Design huet op Funktionalitéit an Haltbarkeet higewisen, wesentlech Charakteristike fir den intensiven professionelle Gebrauch op den dacks schwierege Stroosse vun där Zäit.
Den kommerziellen Erfolleg vun dësem Modell erkläert sech duerch seng Vielfältegkeet a Robustheet, Qualitéiten, déi et erlaabt hunn, datt vill Exemplare fir Joerzéngte zirkulieren, a sou zu privilegéierten Zeie vun der Evolutioun vum franséische Stroossentransport ginn sinn.
UNIC: D'Ierfschaft vun engem ikonesche franséische Produzent
D'Mark UNIC (Union Nationale Inter-Coopérative), gegrënnt am Joer 1905, huet sech séier als ee vun de wichtegsten Akteuren an der franséischer Automobilindustrie etabléiert, besonnesch am Secteur vun den industrielle Gefierer. Wärend de Produktiounsjore vum PUYMORENS ZU 66 huet UNIC eng Period vun Expansioun an technologescher Innovatioun duerchgemaach a säi Ruff als zouverléissege Produzent verstäerkt.
Déi franséisch Firma huet sech op d'Produktioun vu Camionen an Utility Vehicles spezialiséiert, déi un déi spezifesch Bedierfnesser vum nationale Maart ugepasst waren. Dës Strategie huet et hir erméiglecht, effektiv mat auslännesche Produzenten ze konkurréieren, andeems se Léisunge ugebueden huet, déi perfekt un d'Aschränkungen vum franséischen Transport ugepasst waren, egal ob et ëm Dimensiounen, Reglementer oder spezifesch Uwendungen geet.
D'UNIC-Philosophie baséiert op der Schafung vun haltbaren a funktionelle Gefierer, woubei d'operativ Effizienz iwwer d'Ästhetik gestallt gouf. Dës pragmatesch Approche huet eng usprochsvoll professionell Clientèle ugesprach a bäigedroen zum kommerziellen Erfolleg vu Modeller wéi dem PUYMORENS ZU 66 TB 1691 a spezialiséierte Mäert.
Eng vergaangen Ära vum ländleche Transport
D'Geschicht vum UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 féiert eis zréck an eng Zäit, wou den Transport vu liewegen Déieren eng wichteg wirtschaftlech Aktivitéit am ländleche Frankräich war. Dës Véi-Camionen sinn all Woch iwwer d'Landstroossen gefuer a sou e richtegt logistescht Ballet tëscht Bauerenhäff, Véimäert a Veraarbechtungszentren geschaf.
D'Chauffeure vun dëse Gefierer ware respektéiert Persounen a ländleche Gemeinschaften. Si ware ganz gutt mat Niewestroossen, Maartpläng an de Spezifizitéite vun all Laascht vertraut. Den Transport vu Véi huet speziell Expertise verlaangt: d'Sécherheet vun den Déieren ze garantéieren, d'Liwwerfristen anzehalen an d'Navigatioun vu schwéiere Gefierer op dacks schmuele Stroossen.
Dës Camionen reflektéieren och d'Evolutioun vun de franséische landwirtschaftleche Praktiken. Virun hirem wäit verbreeten Asaz goufen d'Véi dacks zu Fouss iwwer grouss Strecken transportéiert, eng zäitopwänneg a stresseg Praxis fir d'Déieren. D'Arrivée vu spezialiséierte Gefierer wéi de PUYMORENS huet dës Logistik revolutionéiert an huet e méi schnellen an humanen Transport erméiglecht.
Elo vun de Stroosse verschwonne a ersat duerch méi modern Gefierer, déi den aktuellen Normen entspriechen, bleiwen dës UNIC-Camionen am kollektive Gedächtnis als Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Landwirtschaft sech lues a lues moderniséiert huet, andeems se technesch Innovatiounen adoptéiert huet fir hir Leeschtung ze verbesseren an gläichzäiteg hir Traditiounen erhalen huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum UNIC PUYMORENS ZU 66 TB 1691 fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi sech de franséischen Utility Vehicles widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere Modeller aus der selwechter Period a léisst d'Welt vum professionelle Transport vun den 1950er an 1960er Joren nei kreéieren.
Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Miniaturautoen vun der Mark UNIC oder mat Modeller vu liichte Miniaturautoen vun zäitgenëssesche franséische Produzenten besonnesch schätzen. Dës Diversitéit erlaabt Iech authentesch Dioramen ze kreéieren, déi d'wirtschaftlech Aktivitéit vun der Zäit representéieren.
Dës Miniatur riicht sech un e Publikum vun Enthusiasten, déi historesch Authentizitéit a technesch Präzisioun sichen. Si ass ideal fir Sammler, déi sech op franséisch Miniaturautoen spezialiséiert hunn, Fans vun der Industriegeschicht a fir déi, déi nostalgesch sinn fir d'Ära, an där dës Gefierer déi progressiv Moderniséierung vun der franséischer Landwirtschaft symboliséiert hunn. Seng Disponibilitéit an zwou Brauntéin erlaabt et och de fuerderndsten Sammler, déi Versioun ze wielen, déi am beschten zu hiren ästheteschen oder historesche Virléiften passt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































